Ричард Викарс Бойл - Richard Vicars Boyle - Wikipedia

Ричард Викарс Бойл CSI (1822–1908) был ирландским инженером-строителем, известным своим участием в Осада Арра в 1857 г. и пионером железной дороги в Японии.

Жизнь

Рожден в Дублин 14 марта 1822 г. он был из Шотландский-ирландский фон, третий сын викария Армстронга Бойла; его матерью была София, старшая дочь Дэвида Кортни из Дублина. После обучения в частной школе и двух лет службы в тригонометрический обзор Ирландии он стал учеником Чарльз Блэкер Виньоль. Закончив свои статьи, он занялся железнодорожным строительством в Ирландии, сначала в качестве помощника Уильям Дарган, который нанял его на Белфаст, Арма и Железные дороги Дублина и Дроэда. В 1845 г. Сэр Джон Бенджамин Макнейл, он обследовал и выложил часть Великая южная и западная железная дорога, а в 1846–187 был главным инженером железной дороги Лонгфорд и Слайго. Осенью 1852 года он проложил железные дороги и гидротехнические сооружения в Испании в качестве главного помощника Джорджа Уиллоби Хеманса, сына Фелиция Хеманс.[1]

В 1853 г. Бойль был назначен районным инженером на Восточно-Индийская железная дорога. Сначала он находился в Патна, а затем был переведен в Arrah.[1]

В связи со вспышкой Индийское восстание 1857 г. к концу июля войска в воинских частях Данапур Около двадцати пяти миль от Арры, мятежный и заброшенный, Бойл укрепил отдельно стоящий двухэтажный дом на том же участке, что и его собственная резиденция, и подготовил его, чтобы выдержать осаду. Здесь в воскресенье, 26 июля, укрылись 16 европейцев и около 40 сикхов, а на следующее утро мятежники пересекли реку. Сон Ривер и завладел Арра. Они осадили дом, который продержался до заката 2 августа. Тогда сила облегчения от Buxar под Винсент Эйр отвлек мятежников.[1]

После этого Бойл был назначен полевым офицером силы Эйра и работал над восстановлением нарушенных коммуникаций и мостов. Через несколько дней он стал инвалидом из-за удара лошади. Его вызвали в Калькутта, и во время путешествия по Река Ганг в пароходе River Bird потерпела крушение на Sunderbunds. После морской прогулки в Пенанг и Сингапур за свое здоровье он вернулся в Арра в начале 1858 года. За свои услуги Бойль получил Индийская медаль за восстание и земельный участок около Арраха. В 1868 году, после ухода из Ост-Индской железнодорожной компании, он стал первоклассным исполнительным инженером индийского департамента общественных работ, но затем был отозван в Англию по частным делам. Он был сделан C.S.I. в 1869 г.[1]

С 1872 по 1877 год Бойль находился в Японии в качестве главного инженера Японские государственные железные дороги, успех Эдмунд Морель. С английскими помощниками он проложил разветвленную систему железных дорог в Японии и оставил около семидесяти миль построенной линии в полном рабочем состоянии.[1][2]

Бойль присоединился к Институт инженеров-электриков в 1874 году. Выйдя на пенсию в 1877 году, он стал путешествовать. Он умер на улице Стэнхоуп, 3, Гайд-парк, Лондон 3 января 1908 г. и похоронен в г. Кенсал-Грин кладбище.[1]

Работает

К Институт инженеров-строителей, членом которой он стал 10 января 1854 г. и членом 14 февраля 1860 г., Бойль представил в 1882 г. доклад о мосте через реку Рокуго в Японии.[1][3] Он охватил Река Тама, присоединяясь к сегодняшнему Ота, Токио к Кавасаки Сити. После того, как последовательные наводнения повредили мосты на этом участке, Сёгунат Токугава в 1688 году постановил, что никакой замены не должно быть построено, и в течение почти двух столетий здесь курсировали паромы через Тама.[4] При Бойле в 1877 году был построен чугунный железнодорожный мост с элементами, импортированными из Соединенного Королевства. Он пережил наводнение 1878 года, которое снесло новый платный мост, построенный поблизости.[2]

Рокуго в 1860-х годах перед мостом

Семья

Бойль женился в 1853 году на Элеоноре Анне, дочери У. Хака из Дьеппа. У них был один сын, который умер в младенчестве.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час Ли, Сидни, изд. (1912). "Бойл, Ричард Викарс". Словарь национальной биографии (2-е приложение). 1. Лондон: Smith, Elder & Co.
  2. ^ а б Цуй-Юнг Лю (16 сентября 2015 г.). Местные реалии и экологические изменения в истории Восточной Азии. Рутледж. п. 184. ISBN  978-1-317-44360-5.
  3. ^ Proc. Inst. C.E. lxviii. 216.
  4. ^ Цуй-Юнг Лю (16 сентября 2015 г.). Местные реалии и экологические изменения в истории Восточной Азии. Рутледж. п. 182. ISBN  978-1-317-44360-5.

внешняя ссылка

Атрибуция

В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: Ли, Сидни, изд. (1912). "Бойл, Ричард Викарс ". Словарь национальной биографии (2-е приложение). 1. Лондон: Smith, Elder & Co.