Речной тральщик - River-class minesweeper

HMS Orwell в Бискайском заливе по пути в Гибралтар, 1990 г.
Оруэлл в Бискайском заливе по пути в Гибралтар, 1990 г.
Обзор класса
Имя:Речной класс
Строители:Richards Dry Dock and Engineering Limited
Операторы:
Предшествует:Тон класс
Стоимость:4,6 миллиона фунтов стерлингов каждый
В комиссии:1984–2001
Завершено:12
Общие характеристики
Тип:Тральщик
Смещение:
Длина:47 м (154 футов 2 дюйма)
Луч:10,5 м (34 футов 5 дюймов)
Проект:3,1 м (10 футов 2 дюйма)
Движение:2 вала, Растон 6RKC дизели, 3040 л.с. (2267 кВт)
Скорость:14 узлы (16 миль / ч; 26 км / ч)
Дополнение:
  • 5 офицеров и 23 рядовых
  • (36 мест: 7 офицеров и 29 рядовых)
Вооружение:

В Речной класс был класс из тральщик построен для британцев Королевский флот в 1980-х годах - флотские тральщики (MSF).

дизайн

The Rivers были построены с традиционным стальным корпусом по конструкции, основанной на коммерческом вспомогательном судне. Класс был разработан для использования в качестве глубоководных тральщиков для борьбы с угрозой подводным лодкам со стороны советских глубоководных плавучих средств, пришвартованных на якоре. шахты под кодовым названием «Кластерная бухта».

MSF класса River был оснащен системой Wire Sweep Mark 9 (WS 9), которая была способна выполнять командную зачистку Extra Deep Armed (EDATS). Действуя парами (или несколькими парами в строю), они буксировали проход между двумя кораблями, следуя профилю дна и перерезая швартовные тросы мин; эти выпущенные мины затем будут уничтожены на поверхности с помощью огнестрельного оружия. WS 9 можно было использовать для механический подметание таким образом или оказать влияние подметание, при котором преобразователь буксировался через воду, генерирующую шумакустические и электромагнитные, имитирующие более крупную дорогостоящую единицу. Риверс также были вооружены одиночными 40-мм пушка Bofors на ручном управлении Вторая Мировая Война -эра крепления Mark III и два L7 GPMG.

В зафрахтованных траулерах HMS доработана концепция. Святой Давид и HMS Предприниматель, и в общей сложности двенадцать судов, названных в честь Британские реки, были построены Ричардс Судостроители в Lowestoft и Грейт-Ярмут при примерной стоимости единицы продукции в 4,6 миллиона фунтов стерлингов. Класс был разработан для работы в глубоководных и океанических условиях, при необходимости в течение длительных периодов времени без поддержки. В состав вошли 5 офицеров, 7 старших и 16 младших, хотя дополнительное жилье означало, что для тренировочных целей можно было взять на борт 36 членов экипажа.

История обслуживания

Вступив в строй, они вошли в состав 10-й эскадрильи противоминной обороны, базирующейся в Росайт и одиннадцать были распределены по разным Королевский военно-морской резерв (RNR) по Соединенному Королевству. Двенадцатый, Черная вода поступил на вооружение регулярного Королевского флота. После сокращения обороны, Helmsdale и Риббл были погашены в 1991 г. и были приостановлены на Портсмут. Дальнейшие сокращения последовали, когда в 1993 году было рассмотрено будущее RNR, и в результате весь класс был выведен из эксплуатации RNR.

Черная вода, Spey, Арун и Зуд впоследствии были направлены в эскадрилью Северной Ирландии, где заменили Тон-класс судов, патрулирующих водные пути провинции и участвующих в контртеррористических операциях в поддержку Британская армия и Королевская полиция Ольстера (RUC). Оруэлл заменены Wilton, последнее судно класса «Тон», находившееся на вооружении, как учебное судно «Дартмут» в 1994 году. В конце концов, весь класс был продан военно-морским силам других стран.

Корабли

Название корабляНомер корпусаВведен в эксплуатациюСписанСудьба
WaveneyM200312 июля 1984 г.3 октября 1994 г.Продать Бангладеш и переименовал BNS Shapla; в настоящее время активен
КарронM200430 сентября 1984 г.3 октября 1994 г.Продать Бангладеш и переименовал BNS Shaikat; в настоящее время активен
DoveyM200530 марта 1985 г.3 октября 1994 г.Продать Бангладеш и переименовал BNS Surovi; в настоящее время активен
HelfordM20067 июня 1985 г.3 октября 1994 г.Продать Бангладеш и переименовал BNS Shaibal; в настоящее время активен
HumberM20077 июня 1985 г.1995Продать Бразилия и переименовал Аморим-ду-Валле; в настоящее время активен как тендер с буями
Черная водаM20085 июля 1985 г.3 октября 1994 г.Продать Бразилия и переименовал Benevente; в настоящее время активен как патрульный корвет
ЗудM200912 октября 1985 г.1998Продать Бразилия и переименовал Бракуи; в настоящее время активен как патрульный корвет
HelmsdaleM20101 марта 1986 г.1995Продать Бразилия и переименовал Гарнье Сампайо; в настоящее время активно как исследовательское судно
ОруэллM20117 февраля 1985 г.2001Продать Гайана и переименовал GDFS Essequibo; в настоящее время работает как судно береговой охраны
РибблM201219 февраля 1986 г.1995Продать Бразилия и переименовал Телец; в настоящее время активен как тендер с буями
SpeyM20134 апреля 1986 г.1998Продать Бразилия и переименовал Бокаина; в настоящее время активен как патрульный корвет
АрунM201429 апреля 1986 г.1998Продать Бразилия и переименовал Бабетонга; в настоящее время активен как патрульный корвет

Смотрите также

СМИ, связанные с Речной тральщик в Wikimedia Commons

использованная литература

  • Британский современный королевский флот, Пол Бивер, Патрик Стивенс Лимитед, 1996 г., ISBN  1-85260-442-5
  • Восстановление Королевского флота: дизайн военного корабля с 1945 года, Д. К. Браун и Джордж Мур, Chatham Publishing, 2003 г.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Упоминается в парламенте
  • Упоминается в парламенте