Роберт Певерелл Хиченс - Robert Peverell Hichens - Wikipedia

Роберт Певерелл Хиченс
Изображение головы и плеч Роберта Певерелла Хиченса в парадной форме Королевского флота: остроконечная шляпа, туника на пуговицах, белая рубашка и черный галстук. С правой стороны груди видна медальная лента Креста за выдающиеся заслуги.
Роберт Певерелл Хиченс
Псевдоним (ы)Сцепка
Родившийся(1909-03-02)2 марта 1909 г.
Нортгемптон, Англия
Умер13 апреля 1943 г.(1943-04-13) (34 года)
Северное море
Похороненный
Felixstowe
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяФлаг британской армии.svg Территориальная армия (1929–36)
Военно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Волонтерский резерв Королевского флота (1936–43)
Годы службы1929–1943
КлассифицироватьЛейтенант командир
Единица измеренияПрибрежные войска
Команды проведеныMASB 16
MASB 18
MASB 14
МГБ 64
6-я флотилия МГБ
MGB 77
8-я флотилия МГБ
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыЗаказ на выдающиеся услуги & Бар
Крест за выдающиеся заслуги & Два бара
Упоминается в депешах (3)

Лейтенант командир Роберт Певерелл Хиченс, DSO & Бар, DSC & Два бара (2 марта 1909 - 13 апреля 1943) был самым награжденным офицером Волонтерский резерв Королевского флота (RNVR),[1][2] награжден двумя Выдающиеся заказы на обслуживание, три Кресты за выдающиеся заслуги и три Упоминания в депешах. Его также рекомендовали на Виктория Кросс погиб в бою в апреле 1943 г.[2]

Перед Вторая мировая война, Хиченс был заядлым спортсменом, который греб на Колледж Магдалины, Оксфорд, и соревновались в Двойка парная на Хенли Регата. Он также соревновался в Международный Четырнадцать парусных соревнований и трижды участвовал в Гонка Fastnet. На суше он мчался скалолазание события в Сомерсет а также вошел в 24 часа Ле-Мана гонка трижды. Во время Второй мировой войны он поднялся в звании и стал Лейтенант командир и командовал 6-м Моторная артиллерийская лодка Флотилия, а затем 8-я флотилия артиллерийских лодок.

Ранние годы

Роберт Певерелл Хиченс родился 2 марта 1909 года в семье доктора Певерелла Смита Хиченса и Констанс Собридж Хиченс.[3][4] Он провел свою молодую жизнь в Нортгемптон, до начала Великая война когда его отец - офицер в Территориальная армия подразделение Медицинский корпус Королевской армии - был отправлен во Францию, а остальные члены семьи переехали в St Mawes в Корнуолл.[5] Когда Хиченс и его сестра Лавдей жили в Корнуолле, их научили плавать, и в конце концов они шлюпка Аретуза на Carrick Roads.[5]

Образование

В 1919 году, после Великой войны, семья вернулась в район Нортгемптона, и Хиченс был отправлен в больницу. подготовительная школа поблизости до 1921 г., когда он был зачислен в Мальборо Колледж.[6] В 1922 году отец Хиченса, в настоящее время работающий врачом-консультантом в больнице общего профиля Нортгемптона, вышел на пенсию, и семья переехала в Гернси в Нормандские острова, покупка Havelet House недалеко от Сент-Питер Порт.[6]Хиченс вошел Колледж Магдалины, Оксфорд В 1927 году читал закон. Увлеченный спортсмен, он начал заниматься греблей и в течение шести месяцев был во второй восьмерке Магдалана; К следующему году он сделал первую восьмерку гребцом.[7] в Неделя восьмерок скачки (ежегодное лето Руководитель речной гонки в Оксфорде), когда Хиченс был в Магдалине, они заняли третье место в 1928 году, шестое в 1929 году и восьмое в 1930 году, что было самой низкой позицией колледжа в гонке с 1876 года.[8] Во время учебы в университете он также присоединился к Офицерский учебный корпус, получая комиссию как Второй лейтенант в пехоте 2 июня 1929 г.[9] В 1929 году семья Хиченс приобрела дом Бодренника в Промывка, Корнуолл, куда они переехали в 1930 году, после смерти отца Хиченса.[6]

Замужняя жизнь

Роберт Хиченс познакомился со своей будущей женой Кэтрин Гилберт Энис из Энис, Пенрин, в 1928 году; они поженились в St Gluvias церковь, Penryn, Корнуолл, апрель 1931 года.[10] В следующем году он присоединился к адвокатской фирме, Реджинальд Роджерс и сын Фалмут, Корнуолл, как штатный клерк быть проинструктированным как солиситор.[11] Хиченс также тренировался в Лондоне у Mackrell's of Бедфорд-сквер; именно во время работы в Лондоне он выступал на Хенли Регата в Двойка парная.[12] В июне 1933 года, после смерти матери, Хиченс унаследовал половину отцовского имущества и Бодренник-хаус, и в то же время завершил свои статьи. Он стал младшим партнером Реджинальда Роджерса 1 января 1934 года.[12]У Роберта и Кэтрин было два сына: Роберт, 1932 года рождения, и Антоний, 1936 года рождения.[4][13]

Соревновательный парусный спорт

Все это время Хиченс продолжал плавать; он присоединился к Королевский яхт-клуб Корнуолла и начал гонку в Международный Четырнадцать события в его собственных лодках назвал Риск и Предприятие II.[14] Он соревновался в Фоуи Регата и Кубок Принца Уэльского, заняв пятое место в Ривер Клайд в 1936 г.[15] Он также участвовал в конкурсе на Lowestoft в 1937 г. и в Фалмуте в 1938 г.[16] Хиченс также занялся оффшорные гонки на яхтах и был членом Королевский клуб океанских гонок,[14] трижды соревновались в Гонка Fastnet и участвовал в гонке под Ла-Маншем в июне 1939 года.[17]

Мотогонки

В 1935 году он приобрел 1,4-литровый Aston Martin туристическая машина и Райли в котором он соревновался холмы в Beggers Roost в Сомерсет.[17] Затем, в 1936 году, он купил 2-литровую модель Aston Martin Speed ​​- одну из шести, построенных для Ulster TT и 24 часа Ле-Мана гонки в том году.[18] С помощью Aston Martin он сел в машину для 1937 24 часа Ле-Мана с Мортимером Моррисом-Гудоллом в качестве его штурмана. Они заняли одиннадцатое место в общем зачете, но выиграли Кубок Раджа Уитворта.[19] Они снова соревновались в 1938 24 часа Ле-Мана но не доделал.[20] Они вернулись за 1939 24 часа Ле-Мана где они заняли двенадцатое место.[21]

Вторая мировая война

Роберт Хиченс подал заявку на перевод из Территориальная армия к Королевский военно-морской добровольческий резерв (RNVR) летом[когда? ] 1930 года и в конечном итоге переведен в Дополнительный резерв добровольцев Королевского флота в 1936 году, который был сформирован из яхтсменов, достаточно хорошо осведомленных в море, чтобы считаться подходящими для комиссии.[22] После объявления войны ему было приказано присоединиться к учебной базе. HMS Король Альфред 27 октября 1939 г., и после прохождения собеседования и медицинского обслуживания был повышен до младший лейтенант RNVR, завершивший свое обучение за шесть недель вместо обычных трех месяцев.[23]

Фальшивая война и Дюнкерк

Завершив обучение в декабре 1939 г., он получил звание лейтенант и назначен на HMS Halcycon, часть 5-й флотилии тральщиков, а затем 4-й флотилии.[24] Он перевел корабль в HMS Нигер в апреле 1940 г.,[25] вовремя Фальшивая война период как флотилии были заняты траление в Северное море и единственное действие произошло 15 мая 1940 г., когда HMS Гусарский был забит немецким бомбардировщиком.[26] 29 мая 1940 г. Хиченсу сообщили, что Британский экспедиционный корпус были эвакуированы из Дюнкерк в Операция Динамо и это Нигер уйду, чтобы помочь.[27] Прибыв в Дюнкерк 31 мая, Хиченс организовал небольшие лодки и яхты, которые использовались для эвакуации армии с пристани Дюнкерка. Когда Нигер был приказан домой с полным набором солдат, Хиченс попросил, чтобы его оставили, чтобы продолжить эвакуацию. Ему дали разрешение, но также сообщили, что ему придется искать дорогу домой. Прибытие обратно в Дувр на яхте Чико он вернулся Нигер 1 июня. HMS Нигер возвращался в Дюнкерк еще три раза, Хиченс еще раз сходил на берег, чтобы организовать эвакуацию до окончания операции.[28] За свою работу на пляжах при выводе союзных армий из Дюнкерка Хиченс был награжден орденом Крест за выдающиеся заслуги (DSC).[29]

Прибрежные силы

артиллерийский катер, идущий со скоростью слева направо
MGB 64 на этом этапе войны вооружен спаренными орудиями Льюиса, установленными на мостике, и четырехствольной пушечной башней Boulton Paul на корме.

Запросив перевод на Прибрежные войска Hichens был отправлен в HMS Скопа в Портленд для обучения на Моторные противолодочные лодки (MASB).[30] Он был назначен на свою первую команду, MASB 16, 4 ноября 1940 года, которую он занимал до 18 ноября 1940 года, когда он был назначен командующим MASB 18. Его последней командой MASB был MASB 14, который он взял на себя 23 декабря 1940 года.[31]Эти лодки имели на вооружении две сдвоенные Пулеметы Vickers .50 и глубинные бомбы и имел максимальную скорость около 30 узлы.[30]

В январе 1941 года Хиченс получил новое командование: Моторная артиллерийская лодка 64,[32] стал первым офицером RNVR, командовавшим МГБ, и единственной лодкой с экипажем RNVR в 6-й флотилии МГБ.[33] Когда Хиченс командовал МГБ 64, он получил свое прозвище. Сцепка. Поскольку каждой лодке нужно было выбрать позывной радиостанции, Хиченс не мог придумать ничего подходящего, и лейтенант Арти Шоу предложил Сцепка, который прижился и оставался с ним до конца его времени с прибрежными войсками.[34]

6-я флотилия МГБ базировалась в г. HMS Улей в Felixstowe с апреля 1941 г., где им было поручено вести бой с немецкими E лодки совершение набегов на конвои восточного побережья.[35] На этом этапе войны МГБ были вооружены разными видами оружия, которые могли быть Пулеметы Льюиса, Пулеметы Vickers .50, 20-мм пушка Oerlikon, Двухфунтовое ружье Rolls-Royce или же четырехствольные орудийные башни Boulton Paul. Вооружение вскоре было стандартизировано двумя спаренными пулеметами Vickers .50 с каждой стороны моста, 20-мм пушкой Oerlikon, установленной в кормовой части, и глубинными бомбами.[36] Лодки имели экипаж из 18 человек, в составе двух офицеров, двух старшины и 14 рейтинги.[30]

Командующий флотилией

три моторных артиллерийских катера в море в очереди за кормой, проезжая торговое судно
6-я флотилия МГБ, лидер МГБ 64 Хитча. Хорошо видно положение 20мм Oerlikon на корме.

Когда Роберт Хиченс был назначен старшим офицером 6-й флотилии МГБ с сентября 1941 года,[37] он стал первым офицером RNVR, командовавшим флотилией во время Второй мировой войны.[38] Вместе с новой командой произошло повышение до Лейтенант командир.[39]

Как командир флотилии его первое успешное действие произошло в ночь с 19 на 20 ноября 1941 г.[40] когда его флотилии было приказано патрулировать в 10 милях (16 км) от Крюк Голландии заниматься E лодки возвращение на базу.[41] Флотилия атаковала пять катеров E, причинив ущерб всем пяти лодкам, две серьезно повредив и вынудив их рассредоточиться. Одна лодка E была позже обнаружена экипажем брошенной и поднялась на борт.[42] Это была первая захваченная лодка E, и команда Хиченса получила ценную информацию и оборудование до того, как лодка затонула.[43][nb 1] За эту акцию Hichens был награжден Бар в его DSC, цитата, в которой отмечалось его «... [c] умение и готовность в бою против вражеских лодок E, потопивших одну и повредившую другие».[45]Остальные члены флотилии были награждены одним Медаль за выдающиеся заслуги (DSM) и пять других были Упоминается в депешах (MID) для действия.[46]

Второй успех флотилии произошел в ночь с 19 на 20 декабря 1941 г., снова в Северном море у голландского побережья, когда две лодки вступили в бой с двумя. Лодки R и одна лодка E. Они дважды пролетели на высокой скорости, прежде чем потерять контакт, но дважды за ночь они обнаружили их и в конце концов нанесли удар глубинными бомбами.[47] И Хиченс, и командир другой лодки получили MID за это действие.[48][49]

Третье крупное действие, в котором участвовал Хиченс в этот период, - это действие в ночь с 21 на 22 апреля 1942 г. Остенде, когда они вступили в бой с шестью лодками E, вынудив превосходящие силы рассыпаться и бежать в порт после серьезного повреждения одной лодки и нанесения небольшого ущерба другим.[50] После этого катера E были перемещены в более безопасную гавань для работы.[51] Hichens был награжден Заказ на выдающиеся услуги (DSO) после этого соглашения.[52]

8-я флотилия МГБ

Затем Хиченс был назначен командующим 8-й флотилией МГБ.[53] Эти новые лодки были вооружены двойной установкой Oerlikon на корме, QF 2-фунтовая Mark XIV вперед, сдвоенные пулеметы Льюиса или позже сдвоенные пулеметы Виккерса по обе стороны моста и глубинные бомбы.[54] Флотилия была переведена в Дартмут, Девон в июле 1942 года.[55] Первая акция, в которой они участвовали, произошла в ночь с 14 на 15 июля. Приказано задействовать E Boats, используя Шербур в качестве базы они нашли конвой из военно-морские траулеры сопровождение небольшого танкер. Флотилия атаковала два траулера заднего сопровождения и провела атаку глубинными бомбами. В последний раз танкер был замечен горящим, когда флотилия отошла Олдерни.[56] После этого действия Хиченс был награжден адвокатом своего DSO.[57] И DSO, и коллегия адвокатов были представлены во время одного инвестирования на Букингемский дворец 22 сентября 1942 года, в то время как другие члены флотилии были награждены Медаль за выдающуюся храбрость и четыре MID для действия.[58][nb 2]

Следующая флотилия снова вступила в бой ночью 29/30 июля у Остенде, когда флотилия вместе с двумя Моторные торпедные катера (MTB) нанесли удар колонне из трех человек. Flak траулеры и два торговых судна. Одно из торговых судов было сбито торпеды с МТБ, в то время как МГБ атаковали другого, сбрасывая глубинные бомбы. Когда эти корабли были уничтожены, они вступили в бой с траулерами Flak.[60]

Ночью 1/2 августа по приказу патрулировать к северо-западу от г. Гернси Флотилия снова обнаружила корабли противника. Следуя за ними в сторону порта Шербур, они молча миновали Немецкий торпедный катер лежать на якоре,[№ 3] и обнаружил четыре лодки E, ожидающие входа в гавань. Заставив их врасплох, они открыли огонь по стоявшим лодкам и после короткого боя отступили, оставив в огне две вражеские лодки.[62] За это действие Hichens получил второй MID, в то время как другие члены флотилии были награждены DSC, двумя DSM и четырьмя MID.[63]

Осенью флотилия была отправлена ​​обратно в Феликстоу.[когда? ] 1942.[64] Их первый контакт с противником произошел в ночь с 14 на 15 сентября, когда они вступили в бой с небольшим конвоем у Крюка Холланда. Они последовали за колонной, которую сопровождали четыре траулера Flak, почти до гавани, прежде чем нанести ему значительный ущерб.[65] За это Хиченс был награжден вторым баром в свой DSC.[66] Остальные члены флотилии были награждены DSC, двумя DSM и MID.[67]

Хиченсу, теперь получателю двух DSO, трех DSC и двух MID, предложили повышение до командир под командованием HMS Пчела в Weymouth, Дорсет и тренировочный пост на берегу. Чувствуя себя неподходящим для такой роли, он отказался и остался командующим 8-й флотилией МГБ.[68]

Жертвы

Hichens потерял первую лодку под своим командованием во время ночных действий 2/3 октября 1942 года. Атакующие четыре траулера MGB 78 предприняли атаку глубинными бомбами и были потеряны от огня противника.[69] Другой катер, MGB 76, был потерян в ночь с 5 на 6 октября 1942 года, когда флотилия попала в засаду двух немецких торпедных катеров и нескольких катеров E.[70]

Зимние месяцы 1942–43 годов прошли без событий, и Хиченс начал писать свой незаконченный отчет о войне. Мы сражались с ними на канонерских лодках был опубликован посмертно в 1944 году.[59]

Флотилия в сопровождении четырех МТБ и сопровождения минных постановок Моторные запуски (ML), в ночь с 27 на 28 февраля 1943 года вступили в бой. Смешанная флотилия атаковала конвой в сопровождении двух траулеров и тральщика и потеряла MGB 79 под огнем противника. Hichens подошел к подбитой лодке, которая была в огне, чтобы удалить команду. Им удалось спасти семь членов экипажа, прежде чем они были вынуждены отступить под огнем. Собственная лодка Хичена, MGB 77, также была подожжена во время спасательной операции.[71]

В ночь с 12 на 13 апреля 1943 года флотилии было приказано сопровождать минные установки ML у побережья Нидерландов. Обнаружив два траулера, они атаковали их, оставив один в огне, но когда они ушли, MGB 77 был подбит, в результате чего Хиченс был убит, а трое были ранены на мостике.[72] Hichens получил посмертный MID для этих действий.[73]

Рекомендация Виктории Кросс

Hichens был рекомендован для Виктория Кросс за его действия в ночь с 27 на 28 февраля. Когда его командующий офицер Командир Керр, намереваясь рекомендовать его, Хиченс потребовал, чтобы рекомендация была отменена, так как теперь он чувствовал, что подверг опасности две лодки флотилии, пытаясь спасти своих друзей. Керр, уважая его взгляды, отказался от рекомендации, но через шесть недель после его смерти она была повторно представлена. Рекомендацию одобрил командующий Керр, адмирал Джордж Лайон (в Главнокомандующий, The Nore ) и Контр-адмирал Роджерс ( Офицер флага ответственный за Harwich ). Рекомендация была отклонена Адмиралтейством по тем же причинам, что и сам Хиченс.[74][№ 4]

Примечания

Сноски
  1. ^ После войны было обнаружено, что в ту ночь были потеряны две лодки E, S41 и S53. S41 была лодкой, на которую сели.[44]
  2. ^ Легенда семьи Хиченов вспоминает об одном из его многочисленных инвестиций Король Георг VI якобы пошутил "Что ты снова".[59]
  3. ^ Это судно весом около 600 тонн было размером с небольшой разрушитель но они не могли вступить в бой, не имея ничего, что могло бы причинить ему какой-либо ущерб.[61]
  4. ^ После того, как они решили, что они не собираются награждать Крестом Виктории, в соответствии с британской системой почестей в то время властям оставался только посмертный MID.[75]
Цитаты
  1. ^ Гор, стр. 54
  2. ^ а б «В Феликстоу вспоминают героизм военного времени». Вечерняя звезда. Получено 25 ноября 2009.
  3. ^ Hichens, p. 2
  4. ^ а б "Телеграфные объявления". Daily Telegraph. Получено 25 ноября 2009.
  5. ^ а б Hichens, p. 3
  6. ^ а б c Hichens, p. 4
  7. ^ Hichens, стр. 5–9.
  8. ^ Hichens, p. 9
  9. ^ «№ 33565». Лондонская газета. 31 декабря 1929 г. с. 8505.
  10. ^ Hichens, p. 16
  11. ^ Hichens, стр. 15–18.
  12. ^ а б Hichens, p. 19
  13. ^ Hichens, p. 24
  14. ^ а б Повар, стр. 43
  15. ^ "Кубок принца Уэльского". Времена. 27 июля 1936 г. Архивировано с оригинал 4 декабря 2010 г.. Получено 28 ноября 2009.
  16. ^ Hichens, стр. 20–21.
  17. ^ а б Hichens, p. 21 год
  18. ^ Hichens, p. 22
  19. ^ «Результаты Ле-Мана 1937 года». Испытайте Ле-Ман по-французски. Архивировано из оригинал 19 сентября 2010 г.. Получено 27 ноября 2009.
  20. ^ «Результаты Ле-Мана 1938 года». Испытайте Ле-Ман по-французски. Архивировано из оригинал 23 сентября 2010 г.. Получено 27 ноября 2009.
  21. ^ «Результаты Ле-Мана 1939 года». Испытайте Ле-Ман по-французски. Архивировано из оригинал 19 сентября 2010 г.. Получено 27 ноября 2009.
  22. ^ Hichens, p. 28
  23. ^ Hichens, стр. 30–31.
  24. ^ Hichens, стр. 33–38.
  25. ^ Hichens, p. 53
  26. ^ Hichens, стр. 65–67.
  27. ^ Hichens, p. 69
  28. ^ Hichens, стр. 71–85.
  29. ^ «№ 34925». Лондонская газета. 16 августа 1940 г. с. 5064.
  30. ^ а б c Ламберт и Росс, стр. 29
  31. ^ Hichens, p. 110
  32. ^ Повар, стр. 46
  33. ^ Hichens, p. 126
  34. ^ Hichens, p. 134
  35. ^ Hichens, стр. 141–145.
  36. ^ Hichens, стр. 153–156.
  37. ^ Рейнольдс, стр. 46
  38. ^ Рейнольдс, стр. 97
  39. ^ Hichens, p. 167
  40. ^ Скотт, стр. 35 год
  41. ^ Hichens, p. 181
  42. ^ Повар, стр. 48
  43. ^ Hichens, стр. 191–199.
  44. ^ Hichens, p. 200
  45. ^ «№ 35449». Лондонская газета (Добавка). 6 февраля 1942 г. с. 653.
  46. ^ Hichens, p. 201
  47. ^ Hichens, стр. 202–203.
  48. ^ «№ 35474». Лондонская газета (Добавка). 3 марта 1942 г. с. 1009.
  49. ^ Hichens, p. 203
  50. ^ Рейнольдс, стр. 49
  51. ^ Hichens, стр. 212–223.
  52. ^ «№35780». Лондонская газета (Добавка). 10 ноября 1942 г. с. 4883.
  53. ^ Ламберт и Росс, стр. 202
  54. ^ Ламберт и Росс, стр. 81 год
  55. ^ Скотт, стр. 77
  56. ^ Hichens, стр. 257–259.
  57. ^ «№ 35695». Лондонская газета (Добавка). 8 сентября 1942 г. с. 3917.
  58. ^ Hichens, p. 262
  59. ^ а б Hichens, p. 310
  60. ^ Hichens, стр. 242–244.
  61. ^ Hichens, p. 271
  62. ^ Hichens, стр. 267–273.
  63. ^ Hichens, p. 274
  64. ^ Скотт, стр. 115
  65. ^ Рейнольдс, стр. 69
  66. ^ «№ 35780». Лондонская газета (Добавка). 6 ноября 1942 г. с. 4883.
  67. ^ Hichens, p. 288
  68. ^ Hichens, p. 289
  69. ^ Hichens, стр. 294–295.
  70. ^ Hichens, p. 303
  71. ^ Hichens, стр. 315–320.
  72. ^ Hichens, стр. 327–328.
  73. ^ «№ 36062». Лондонская газета (Добавка). 18 июня 1943 г. с. 2819.
  74. ^ Hichens, стр. 322–334.
  75. ^ Army Quarterly and Defense Journal (1994), стр. 23
Общий
  • «Ежеквартальный журнал армии и обороны, том 124». West of England Press. 1994 г. Отсутствует или пусто | url = (помощь) Оцифровано 23 августа 2008 г.
  • Кук, Грэм (1977). Налетчики на малых лодках. Харт-Дэвис Макгиббон. ISBN  0-246-10807-X.
  • Гор, Дэвид (1997). Корнуоллское наследство: Харви из Чейсуотера. Нижний Базилдон: Дэвид Гор. ISBN  0-9530912-0-1.
  • Хиченс, Энтони (2008). Командир канонерской лодки: биография капитан-лейтенанта Роберта Хиченса DSO * DSC ** RNVR. Pen & Sword Military. ISBN  978-1-84415-656-6.
  • Ламберт, Джон; Росс, Эл (1990). Прибрежные силы союзников времен Второй мировой войны: проекты Fairmile и американские охотники за подводными лодками. Конвей. ISBN  0-85177-519-5.
  • Рейнольдс, Леонард C (2000). Home Waters МТБ и МГБ на войне, 1939–1945 гг.. Саттон совместно с Имперский военный музей. ISBN  0-7509-2518-3.
  • Скотт, Питер (2009). Битва в Узких морях: история Легких прибрежных войск в Ла-Манше и Северном море, 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-041-2.

дальнейшее чтение

  • Хиченс, Роберт Певерелл (1946). Мы сражались с ними на канонерских лодках. Британская гильдия издателей.