Центральный железнодорожный вокзал Росарио - Rosario Central railway station

Координаты: 32 ° 56′13,82 ″ ю.ш. 60 ° 38′25,15 ″ з.д. / 32.9371722 ° ю.ш. 60.6403194 ° з.д. / -32.9371722; -60.6403194

Не путать с Центральный железнодорожный вокзал Росарио Кордова.
Для футбольного клуба см. Rosario Central.
Rosario Central
Региональная железная дорога
Estación Rosario Central 1.jpg
Вид на вокзал с востока, 2007 год.
Место расположенияСредний. Уилрайт и Корриентес, Росарио,
Аргентина
ПринадлежитМуниципалитет Росарио
(1999-настоящее время) [1]
УправляетсяЦентральная аргентинская железная дорога (1868−1948)
Ferrocarriles Argentinos (1948−1977)
Линия (и)Митра
История
Открыт1868
Закрыто1977; 43 года назад (1977)

Rosario Central бывший железнодорожная станция в Росарио, Аргентина. Он расположен на пересечении улиц Корриентес и Уилрайт-авеню, в центре города, недалеко от побережья Река Парана.

Станция была частью Митра железная дорога сеть до 1977 года, когда она вышла из употребления. После реставрации муниципалитетом Росарио в 2005 году здание было вновь открыто в качестве резиденции Центра. Муниципальный район, названный "Антонио Берни ".[2]

История

Фон

Платформы станции с экипажами, ожидающими пассажиров, 1907 год.
Вход в Центр Муниципальный район, на проспекте Уилрайта.

Станция служила конечной остановкой Центральная аргентинская железная дорога Компания. Его строительство было начато в 1868 году и завершено в 1870 году. В то время это был один из самых важных вокзалов в стране из-за своего размера, вложенных в него средств и интенсивности движения. Он был построен британской столицей после неоготический итальянский стиль в моде того времени, с характерной часовая башня.[3]

Железная дорога, начинающаяся на станции, соединяла Росарио с городом Кордова, 396 км запад. Это была первая из восьми линий, которые в конечном итоге работали в Росарио, самой длинной в то время в стране, и первая линия, соединившая две аргентинские провинции.

В 1908 году после слияния Центральная Аргентина и Буэнос-Айрес и Росарио Железнодорожным компаниям вокзал был отведен для обслуживания пассажиров на короткие и средние расстояния, а Росарио Норте был предназначен для междугородных и курьерских услуг.[1] В период с 1935 по 1940 год Росарио Сентрал управлял 70 ежедневными поездами, которые в среднем обслуживали 438 000 пассажиров в год.[4]

Закрытие

Большинство местных и средних поездов было отменено в 1977 году, а центральный вокзал Росарио был закрыт и оставлен заброшенным. С 1987 года рельсы, соединяющие станцию ​​с порт были удалены, чтобы оставить место для строительства Avenida Ribereña Central (Центральный Риверсайд Авеню).

Экспериментальная пассажирская служба, которая отправлялась со станции, была на короткое время создана в ноябре 1989 года, но через месяц была закрыта. Дополнительные объекты Росарио-Сентраль, к северу от станции (мастерские, магазины и т. Д.), Были снесены в 1993 году по мере строительства проспекта, а в 1997 году рельсы, ведущие к станции, были сняты, что сделало практически невозможным его проезд. снова использовать как железнодорожную станцию.[1]

Реставрация

В 1999 году ENABieF, государственная организация, управлявшая бывшими активами железнодорожных компаний, передала контроль над Центральным вокзалом Росарио Муниципалитет Росарио.[1] Городская администрация решила отреставрировать здание, сохранив большую часть его внешнего вида, и использовать его в качестве резиденции Центра. Муниципальный район в рамках программы децентрализации. Районный центр им. Антонио Берни (в честь местных одноименный художник), обслуживает территорию площадью 20,37 км² с населением 261 047 человек.[5][2] Колумбийский архитектор Лауреано Фореро Очоа участвовал в реставрационных работах вместе с местным архитектором Луисом Гроссманом.[6][7]

Другая часть бывшего вокзала, отделенная от остальной части коротким мостом через автомобильный туннель, была превращена в образовательно-развлекательный центр для детей. Ла Исла-де-лос-Инвентос («Остров изобретений»).[8]

Станция внесена в список объектов и объектов исторической ценности муниципалитета Росарио под номером 010180000.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Historia Ferroviaria de Rosario", Asociación Rosarina Amigos del Riel, 13 апреля 2009 г. (архив)
  2. ^ а б "Hoy se inaugura el CMD Centro", Муниципалитет Росарио, 16 сентября 2005 г.
  3. ^ а б Центральный вокзал Росарио. Работы и объекты родового значения, Муниципалитет Росарио.
  4. ^ "Rieles que corren sobre la memoria y el porvenir" В архиве 2005-04-11 на Wayback Machine, La Capital, 10 апр 2005 г.
  5. ^ "Муниципальный центр" Центро " Антонио Берни", Муниципалитет Росарио, 12 января 2008 г.
  6. ^ "Laureano Forero, un paisa que convirtió la excelencia en arquitectura", Эль-Тьемпо, 29 июн 2007
  7. ^ Луис Гроссман - Биографическая справка на сайте правительства Буэнос-Айреса
  8. ^ "Ла Исла-де-лос-Инвентос" В архиве 2007-06-23 на Wayback Machine, Ente de Turismo Rosario

внешняя ссылка