Станция Roselle – Roselle Park - Roselle–Roselle Park station

Roselle Park
Roselle
Roselle-Roselle Park station.jpg
Место заброшенной полосы отвода станции Roselle – Roselle Park в октябре 2019 года.
Расположение107 East First Street, Roselle, Нью-Джерси 07023
ПринадлежитЦентральная железная дорога Нью-Джерси (–1976)
Конрейл (1976–1978)
Линия (и)Основная линия (до 1967 г.)
Bayonne Scoots (1967–1978)
История
Открыт1 января 1839 г.[1]
Закрыто6 августа 1978 г.[2]
Перестроен1867[3]
Апрель – сентябрь 1901 г.[4][5]
Сентябрь 1950[6]–27 января 1951 г.[7]
Сервисы
Предыдущая станцияКонрейлСледующая станция
Cranford
Терминус
Bayonne ScootЭльмора
к Восточная 33-я улица
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ДжерсиСледующая станция
Cranford
к Филлипсбург
Основная линияЭлизабет
к Джерси-Сити
Aldene
к Филлипсбург
Lorraine
к Джерси-Сити


Для транзитной станции Нью-Джерси см. Станция Roselle Park.

Roselle – Roselle Park бывший Центральная железная дорога Нью-Джерси и Конрейл станция на границе Roselle и Roselle Park. Станция, расположенная на пересечении Первой Ист-Стрит и Честнат-авеню в Розеле, обслуживала оба населенных пункта вдоль главной линии.

История

Служба в Розеле начиналась с остановки на Элизабеттаун и Сомервильская железная дорога известный как Малфорд, названный в честь известной семьи, жившей в Липа площадь. Первая станция была открыта на пересечении Юнион-роуд и железнодорожных путей.[8] Станция сформировала расширение области, поскольку Джон Конклин Роуз работал с Центральной железной дорогой Нью-Джерси, чтобы создать компанию Roselle Land Improvement Company в 1866 году.[9]

Новая станция была построена в 1867 году на Первой Ист-Стрит и Честнат-авеню и переименована в Розель. Эта вторая станция была деревянным складом, которым они пользовались 34 года. [3] Третья станция в Розелле была построена в 1901 году, что дало название парку Розель – Розелле. Находясь на границе, депо западного направления (физически в Roselle Park) было названо именем Roselle Park, а депо восточного направления (физически в Roselle) было названо Roselle.[10] Эта третья станция включала новый пешеходный туннель под путями, поэтому людям не нужно переходить рельсы и рисковать травмами.[4] Центральная железная дорога Нью-Джерси сдала в аренду депо 1867 года для жилого использования после открытия новой станции.[3]

Станция Roselle-Roselle Park была полностью реконструирована в 1950 году. Как было объявлено Roselle и Roselle Park в сентябре 1950 года, оба депо станции 1902 года будут реконструированы.[6] Они открылись 27 января 1951 года с церемонии в 13:00 на восточном депо в Розеле.[7]

Обслуживание на станции Roselle – Roselle Park было прекращено 1 мая 1967 г. с введением в действие План Альдена, который перенаправил поезда из Коммунипоу Терминал в Джерси-Сити к Newark Penn Station в Ньюарк через Cranford Station. В Lehigh Valley Railroad депо в Roselle Park был перестроен под новую услугу.[11]

Сообщение между Джерси-Сити и станцией Крэнфорд будет обслуживаться новыми шаттлами, известными как Bayonne Scoots. Они были прекращены 6 августа 1978 г. после долгой потери денег Конрейл и Департамент транспорта Нью-Джерси.[2]

Смотрите также

Список используемой литературы

  • Бернхарт, Бенджамин Л. (2004). Исторические путешествия по железной дороге: Центральная железная дорога Нью-Джерси, станции, сооружения и морское оборудование. Проект внешней станции. ISBN  1891402072.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

использованная литература

  1. ^ Вайкофф, Джейн Бауэр (21 апреля 1949 г.). «Развитие Джерси-Сентрал поощряется энтузиастами Плейнфилда». The Plainfield Courier-News. п. 17. Получено 10 августа, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  2. ^ а б "DOT прощается с недозволенными байоннскими скутами'". Главная Новости. Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 7 августа 1978 г. с. 13. Получено Второе октября, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  3. ^ а б c Бернхарт 2004, п. 54.
  4. ^ а б "Новая станция Розеллы". Вечерние новости Плейнфилда. 2 апреля 1901 г. с. 1. Получено Второе октября, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  5. ^ "Тут и там". Вечерние новости Плейнфилда. 26 сентября 1901 г. с. 8. Получено Второе октября, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  6. ^ а б «CNJ для ремонта станции Roselle». Вечерние новости Плейнфилда. 28 сентября 1950 г. с. 15. Получено Второе октября, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  7. ^ а б "Станция реконструирована". Вечерние новости Плейнфилда. 26 января 1951 г. с. 4. Получено Второе октября, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  8. ^ Пагнетти, Пат (2001). "Roselle Park - История". Историческое общество Roselle Park. Получено Второе октября, 2019.
  9. ^ "О Розель". Район Розель. 1994. Получено Второе октября, 2019.
  10. ^ "Политические разговоры в Миддлсексе". Вечерние новости Плейнфилда. 17 августа 1901 г. с. 2. Получено Второе октября, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  11. ^ Дустов, Чарльз (1 мая 1967 г.). «Многолюдно, мало путаницы». Курьер-Новости. п. 1. Получено Второе октября, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ

Координаты: 40 ° 39′38 ″ с.ш. 74 ° 15′50 ″ з.д. / 40,6605 ° с.ш.74,2638 ° з.д. / 40.6605; -74.2638