Аэродром Розьер-ан-Сантер - Rosieres-en-Santerre Airfield
| Аэродром Розьер-ан-Сантер Улучшенный посадочный полигон B-87 | |
|---|---|
  Аэродром Розьер-ан-Сантер Аэродром Розьер-ан-Сантер (Франция) | |
| Координаты | 49 ° 48′17 ″ с.ш. 002 ° 44′45 ″ в.д. / 49,80472 ° с. Ш. 2,74583 ° в. |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  королевские воздушные силы, 1939-1940; 1944-1945 Люфтваффе (национал-социалисты), 1940-1944 гг. ВВС армии США, 1945 |
| История сайта | |
| В использовании | 1939-ноябрь 1945 г. |
| Битвы / войны | Западный фронт (Вторая мировая война) |
Аэродром Розьер-ан-Сантер бывший Вторая Мировая Война аэродром, расположенный в 1,8 км к востоку от г. Розьер-ан-Сантер в Пикардия область, край, Франция.
История
Аэродром Розьер-ан-Сантер был построен королевские воздушные силы для Британский экспедиционный корпус во Франции в 1939 году в рамках наращивания британских вооруженных сил после Мюнхенского соглашения 1938 года с нацистской Германией и последующей напряженности между Великобританией и Францией против Германии. РАФ построили три взлетно-посадочные полосы: 1630х50 метров; 1650х50 метров; 1620х50 метров. Первые два были построены (пересекая друг друга) между деревнями Мехарикур и Мокур, третий находился к северу от них. Аэродром открылся 18 октября 1939 г., и на нем находились 185 эскадрилья и 57S Squadron (Бленхейм). Обе эскадрильи служили на аэродроме во время «фальшивой войны» и, в конечном итоге, во время битвы за Францию весной 1940 года.
Когда немецкое наступление приблизилось к авиабазе, британцы покинули аэродром 17 мая 1940 года. Люфтваффе вовремя Битва за Францию и стал немецким Fliegerhorst. Люфтваффе немедленно начали подготовку к Битва за Британию а на аэродроме разместилась III.Gruppe /Kampfgeschwader 1 (III./KG 1), штурмовик, летящий на Heinkel He 111 Средний бомбардировщик H. Между 1940 и 1941 годами различные части KG 1 оставались на базе более или менее продолжительное время. К июню 1941 г. КГ-1 ушел на службу на Восточный фронт. С весны 1943 г. по лето 1944 г. на аэродроме размещалась группа I.Gruppe /Schlachtgeschwader 10 (I./SKG 10) с Фокке-Вульф Fw 190.
Неясно, когда аэродром был освобожден или когда он был введен в эксплуатацию союзниками, но это должно было быть примерно в августе / сентябре 1944 года. 2 февраля 1945 года аэродром стал базой для ВВС Великобритании. 21-я эскадрилья, 464-я эскадрилья (RAAF) и 487-я эскадрилья (РНЗАФ). Они остались, пока не уехали Аэродром Брюссель-Мельсбрук (B-58) 17 апреля 1945 г.
Когда война закончилась, аэродром стал домом для B-26 Мародеры из 387-я бомбардировочная группа. Они прибыли 24 мая, пока не были выведены в Соединенные Штаты 1 ноября 1945 года. Вскоре после этого аэродром закрылся.
Сегодня от бывшего аэродрома ничего не осталось. Взлетно-посадочные полосы и большинство рулежных дорожек были разбиты и возвращены в сельскохозяйственное использование. Некоторые рулежные дорожки частично используются как дороги местного значения.
Рекомендации
- Розьер-ан-Сантер (B-87)
- Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, База Максвелл, Алабама.