Королевский поезд (Новая Зеландия) - Royal Train (New Zealand)
В Королевские поезда были специальные вагоны поездов Железные дороги Новой Зеландии в течение королевские визиты к Новая Зеландия, который произошел в 1901, 1920, 1927, 1935 и 1954 годах. Каждому Королевскому поезду предшествовал пилотный поезд, подобный тому, который используется в Великобритании.[1]
Герцог и герцогиня Корнуолл, 1901 год.
Поезд был построен и использовался для посещения Принц Джордж Фредерик Эрнест Альберт (Георг V) (1865–1936) и его герцогиня, прибывшая 25 июня 1901 г. по железной дороге из Крайстчерч к Данидин. Затем они вернулись в Lyttelton по тому же маршруту, прежде чем отправиться в Тасмания 27 июня 1901 г. HMS Офир, специально преобразованный Океанский лайнер из Ориент Линия.[2]
Украшение на передней части локомотива, 1901 г.
Столовая в королевском вагоне поезда, 1901 год.
Гостиная в королевском вагоне поезда, 1901 год.
Королевский герб на карете, 1901 г.
Принц Уэльский, 1920 год
Старший сын Георга V Эдвард Альберт Кристиан Джордж Эндрю Патрик Дэвид (Эдуард VIII), принц Уэльский использовал тот же поезд, чтобы ехать из Окленд к Роторуа 27 апреля 1920 г. Поездку помешала забастовка железнодорожников, из-за которой он вернулся в Окленд. Он остался там на HMSИзвестность, Новейший и самый большой британский линкор того времени, пока 5 мая 1920 года он, наконец, не отправился в Королевском поезде в Веллингтон. После этого Эдвард сел на корабль. Известность для города Пиктон на Южный остров.[3]
Герцог и герцогиня Йоркские, 1927 год.
Георг VI и его жена, Леди Элизабет Боуз-Лайон, ехал поездом и автомобилем в Роторуа 24 февраля 1927 г., где был открыт памятник Первой мировой войне. Затем они посетили многие города Северного острова. В Нельсон, герцогиня заболела тонзиллит и не мог продолжить путешествие. Герцог путешествовал один на поезде и машине в Крайстчерч на западном побережье, где он получил Свобода города. 22 марта 1927 года он и его жена продолжили путешествие в Австралию.[4]
Королевский поезд возле Данидина во время королевского турне герцога и герцогини Йоркских, 1927 год.
Королевский поезд возле Данидина во время королевского турне герцога и герцогини Йоркских, 1927 год.
Королевские легковые автомобили
В 1927 г. были построены два легковых автомобиля в г. Мастерские Petone для королевского турне герцога Йоркского (позже короля Георга VI); затем их отправляли в аренду туристам или использовали в качестве служебных автомобилей. В 1934 году для поездки герцога Глостерского были построены два легковых автомобиля. Позже они использовались генерал-губернатором и отремонтированы для королевского турне королевы Елизаветы II в 1953 году. При наличии отдельных железнодорожных сетей на каждый остров требовался один вагон.[5]
Рекомендации
- ^ Кэмерон, Норман (2006) [1992]. Римутака Железнодорожный (2-е изд.). Веллингтон: Общество железных дорог и локомотивов Новой Зеландии. п. 76. ISBN 0-908573-82-0.
- ^ Королевские визиты: герцог и герцогиня Корнуоллские, 1901 г. В: Энциклопедия Новой Зеландии, под редакцией А. Х. МакЛинтока, первоначально опубликовано в 1966 году. Проверено 3 мая 2018 г.
- ^ Королевские визиты: принц Уэльский, 1920 г. В: Энциклопедия Новой Зеландии, под редакцией А. Х. МакЛинтока, первоначально опубликовано в 1966 году. Проверено 3 мая 2018 г.
- ^ Королевские визиты: герцог и герцогиня Йоркские, 1927 г. В: Энциклопедия Новой Зеландии, впервые опубликовано А. Х. Маклинтоком в 1966 году. Проверено 5 мая 2018 г.
- ^ Черчман и Херст 2001, п. 79.
дальнейшее чтение
- Черчман, Джеффри Б. Херст, Тони (2001) [1990, 1991]. Железные дороги Новой Зеландии: путешествие по истории (Второе изд.). Transpress New Zealand. ISBN 0-908876-20-3.