Российская навигационно-торговая компания Steam - Russian Steam Navigation and Trading Company

Флаг Российской навигационно-торговой компании Steam

Открытка 1910 года с изображением русского павильона Русской пароходно-торговой компании на Одесской выставке.

Николай Аркас, первый директор РОПиТ

В Российская навигационно-торговая компания Steam (русский: Русское общество пароходства и торговли или же ROPiT русский: РОПиТ, также называемый Русский S.N.Co.) из Одесса была одной из крупнейших акционерных пароходных компаний в Императорская Россия. Он был основан в 1856 году и прекратил свое существование в 1918 году из-за национализация после революция в России.^[1]

В 1858 году компания получила 24-летний контракт на использование порта Виллафранка-Мариттима, на Средиземном море с Королевство Сардиния.^[2]

С 1863 по 1914 год все Почты России в Османской империи управлялись РОПиТ.

В 1901 году его флот составлял 72 пароходы.^[3] Акции компании котировались на Санкт-Петербургская фондовая биржа.

Флот РОПиТ

Свет (Свет) (1815)
Император Александр II (Император Александр II) (1858)
Великий Князь Константин (Великий Князь Константин) (1858)
Олег (Олег) (1859)
Лазар (Лазар) (1863)
Ростов (Ростов) (1867)
Императрица Мария (Императрица Мария) (1877)
Русский пароходАскольд (Аскольд) (1879, с 1886 по 1916)^[4]
Чуанпу (Хуанпу) (1882)
Царь (Царь) (1883)
Metschta (Мечта) (1884)
Луч (Луч) (1886)
Одесса (Одесса) (1889)
Великий Князь Алексей (1890)
Блеск (Блеск) (1890)
Великий Князь Константин (Великий Князь Константин) (II) (1890)
Великий Князь Константин (Великий Князь Константин) (III) (1890)
Святой Николай (Святой Николай) (1893)
Королева Ольга (Королева Ольга) (1893)
Император Николай II (Император Николай II)
Чтыр Даг (Чатыр Даг) (1896)
Диана (Диана) (1899)
Чихачёв (Чихачёв)
Альтон (Алтон) (1901)
Метеор (Метеор) (1901)
Херсонес (Херсонес) (1903)
Еврат (Евфрат) (1906) назывался EUPHRATE во ФРАНЦИИ (базировался в Марселе после начала революции (bolchevique).
Князь Евгения Ольденбургская (Принцесса Евгения Ольденбургская) (1903)
Император Николай I (Император Николай I) (1913)
Императрица Екатерина II (Императрица Екатерина II)
Император Александр III (Император Александр III)
Император Петр Великий (Император Пётр Великий)
Царь Михаил Фёдорович (Царь Михаил Фёдорович) (1914)
Цесаревич Алексей Николаевич (Цесаревич Алексей Николаевич) (1914)

Пассажирские линии

Также компания предлагала пассажирские перевозки. Например, еженедельные рейсы на маршрутах «Константинополь-Смирна-Пирей-Александрия, Константинополь-Одесса» - каждые две недели также заходили в болгарские порты Бургас и Варна - и «Константинополь-Севастополь». К 1914 году РОПиТ управлял прямой линией из Одессы через Константинополь в Александрию, а также линией туда и обратно и «Македонской линией». Также предлагались круизы по Черному морю. Так еженедельно менялась «болгарско-анатолийская линия» от Одессы до Бургаса, от Константинополя и Трапезунда до Батума и «Анатолийская линия» от Константинополя до Батума.