Российская подводная лодка Псков (К-336) - Russian submarine Pskov (K-336)

История
 Россия
Имя:К-336 Псков
Строитель:Фабрика «Красное Сормово» № 112
Выложено:1990
Запущено:1992
Введен в эксплуатацию:1993
Положение дел:Активный
Общие характеристики
Класс и тип:Сьерра-класс подводная лодка
Смещение:
  • 7600 тонн (надводные)
  • 9100 тонн (под водой)
Длина:107 м (351 футов)
Луч:14,2 м (47 футов)
Движение:
  • 1 × PWR, 190 МВт
  • 2 аварийных двигателя по 1002 л.с.
  • 1 вал, 2 спиннера
Скорость:
  • 10 узлов (18,5 км / ч; 11,5 миль / ч) (надводная поверхность)
  • 32 узла (59,3 км / ч; 36,8 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:Без ограничений, кроме продуктов питания
Дополнение:61
Вооружение:
  • 6 × 530 мм (21 дюйм) торпедных аппаратов
  • SS-N-21 Сампсон КРМБ с ядерной боевой частью 200 кт
  • SS-N-15 Морская звезда противолодочное вооружение: глубинная бомба 200 кт или торпеда HE Type 40 90 кг
  • SS-N-16 Жеребец, Глубинная бомба 200 кт или торпеда HE Type 40 90 кг
  • Конфигурация минной постановки: 42 мины вместо торпед
Сервисная запись
Часть:Северный флот России

Русская подводная лодка К-336 Псков русский: Псков) это Сьерра-класс ударная подводная лодка из ВМФ России. Она названа в честь русский город Псков.

История

Этот корабль, первоначально названный Окунь (Окунь), была заложена последней Sierra II-класс подводная лодка в 1990 году на заводе Красное Соромово в г. Нижний Новгород. После того, как корпус был запущен в 1992 г. отбуксирован на завод Севмаш в г. Северодвинск для завершения и ходовые испытания.

Катер сдан в эксплуатацию в 1993 г., служил в Северный флот России, базирующаяся в заливе Ара, Видяево. Им командовал Капитан 1 ранга Андрей Сапелкин, рядом Капитан лейтенант Виктор Петрашов, два самых титулованных лидера Российского флота.[1]

5 марта 2003 г. Псков капитальный ремонт в сухой док в Росляково. Деревянный строительные леса окружающий корпус был воспламенен сварка работы, которые были сделаны на корабле, и вспыхнул пожар. Через 90 минут огонь был потушен, и Псков'внешний звукоизоляция резиновое покрытие было повреждено. Жертв и радиация утечка. Предполагается, что подлодка снова будет в строю с начала 2007 года.

В 2012 году подводная лодка снова прошла капитальный ремонт и вернулась в строй в 2016 году.[2] Ремонт включал новый гидролокатор и замену уранового топлива в реакторе подводной лодки.[3]

Рекомендации

  1. ^ Вейр, Гэри (2003). Rising Tide: нерассказанная история российских подводных лодок, воевавших в годы холодной войны. Основные книги. ISBN  978-0465091126.
  2. ^ http://www.janes.com/article/56983/russian-sierra-ii-ssn-returns-to-the-fleet
  3. ^ http://thebarentsobserver.com/security/2015/12/old-titanium-submarine-sets-sail-barents-sea

внешняя ссылка