Линия Рёнсонг - Ryongsong Line
Ryongsongng Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 룡 성선 (龍城 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Пхеньян | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Sp'o Тонгбунгри | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс, Пассажирские / грузовые ж / д Междугородняя железная дорога, Региональная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Ryongsng (для поездов Лидера) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 ноября 1927 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 15,3 км (9,5 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | Одиночный трек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 3000 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ Воздушная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Рёнсонг | |
Chosŏn'gŭl | 룡 성선 |
---|---|
Ханча | |
Пересмотренная романизация | Ryongseongseon |
МакКьюн – Райшауэр | Ryongsngsn |
В Ryongsongng Line электрифицированная вторичная линия стандартной колеи Корейская государственная железная дорога в Пхеньян, Северная Корея, убегая от Sp'o на Линия Пьёнги к Тонгбунгри на Линия Пьёнгра.[1] Эта линия от Рёнсона также соединяется с частной железнодорожной станцией, прилегающей к Резиденция № 55, основное место жительства Ким Чен Ын. Средства обслуживания для Поезда северокорейских лидеров также расположены в Станция Ryongsng.
История
Первоначально линия была открыта Избранная правительственная железная дорога 1 ноября 1927 г. в составе первой секции бывшего Линия Пьёнгвон из Sp'o в Sainjang (ныне станция P'y Pngsng).[2] После образования КНДР Корейская государственная железная дорога создала линию Пьёнгра, объединив линию Пёнгвон с частями Hamgyŏng и Ch'ŏngra линии, в это время участок Соп'о - Тонгбунгри бывшей линии Пьёнгвон был отделен, чтобы создать текущую линию Рёнсон.
Маршрут
Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.
Расстояние (км) | Название станции | Бывшее имя | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Общий | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения |
0.0 | 0.0 | Sp'o | 서포 (西 浦) | Линия Пьёнги | ||
6.0 | 6.0 | Ryongsng | 룡성 (龍城) | |||
13.1 | 7.1 | Saedong | 새동 (-) | Марам | 마람 (馬 嵐) | |
15.3 | 2.2 | Тонгбунгри | 동북 리 (東北 里) | Линия Пьёнгра |
Санъум Бранч
Электрифицирован.
Расстояние (км) | Название станции | Бывшее имя | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Общий | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения |
0.0 | 0.0 | Сан'ум | 산움 (-) | Линия Пьёнги | ||
6.6 | 6.6 | No. 55 Residence | 55 호 관저 |
Рекомендации
- ^ Кокубу, Хаято. 将軍 様 の 鉄 道 (на японском языке). Сёгун-сама но Тэцудо. п. 29. ISBN 978-4-10-303731-6.
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Shōwa Nr. 243, 20 октября 1927 г.
- Японские государственные железные дороги (1937). 鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 [Список станций на 1 октября 1937 г.] (на японском языке). Токио: Типография Кавагути. п. 496.