Sécurité - Sécurité

Sécurité (/sˈkмладшийɪт/; Французский: sécurité) (часто повторяется трижды, "Sécurité, sécurité, sécurité") это слово процедуры используется в морской радиослужбе, которая предупреждает экипаж о том, что следующее сообщение является важной информацией по безопасности. Чаще всего это используется береговыми радиостанциями перед трансляцией навигационных предупреждений и метеорологической информации.

Навигационные предупреждения выпускаются регулярно и обычно содержат информацию о людях или судах, терпящих бедствие, а также об объектах или событиях, которые могут представлять непосредственную опасность для людей в море, и о том, как они перемещаются. В Соединенных Штатах,МАРАД (Морская администрация) нечасто рассылает сообщения о потенциальных глобальных политических опасностях, связанных с климатом. Существует четыре типа навигационных предупреждений, которые классифицируются по их местоположению. Это НАВАРЕЯ IV, HYDROLANT, NAVAREA XII и HYDROPAC.

Метеорологическая информация - это информация о морской атмосфере. Эти метеорологические рекомендации включают в себя развитие погодных систем, таких как, помимо прочего, шквалы дождя, большие приливные волны, большие сдвиги течений, грозы, предупреждения об ураганах и цунами, сильные ветры и циклоны.

Это нормальная практика - транслировать вызов Sécurité на частоте бедствия и прослушивания, такой как VHF. Канал 16 или MF 2182 кГц, а затем измените частоту на рабочий канал для тела сообщения. Эквивалент азбука Морзе сигнал - TTT, каждое письмо отправляется отдельно.

Хотя в основном они используются береговыми радиостанциями, ничто не мешает отдельным судам передавать свои собственные сообщения Sécurité, когда это необходимо, например, яхта штиль (ставший неподвижным из-за отсутствия ветра), или любое судно, дрейфующее по течению или неспособное маневрировать вблизи других судов или морских путей.

Mayday, пан-пан, секьюрит

Из трех вызовов бедствия и срочности Sécurité является наименее срочным.

Securite: радиовызов, который обычно выдает навигационные предупреждения, метеорологические предупреждения и любые другие предупреждения, которые должны быть выпущены, которые могут касаться безопасности человеческой жизни на море, но могут не быть особенно опасными для жизни.

Пан-пан: Это второй по важности призыв. Этот вызов делается, когда на борту судна возникает чрезвычайная ситуация, но нет непосредственной опасности для жизни или безопасности самого судна. Это включает, помимо прочего, травмы на палубе, неизбежное столкновение, которое еще не произошло, или неуверенность в местонахождении судна.

Mayday: это самый важный вызов, который может быть сделан, поскольку он напрямую касается угрозы жизни или судну. Некоторые случаи, когда этот вызов может быть сделан, включают, помимо прочего, смерть, столкновение и пожар на море. Когда поступает сигнал бедствия, судну требуется немедленная помощь.

Пример использования

Третий в списке вызовов, вызов безопасности или секретности имеет приоритет над всеми видами связи, кроме бедствия и срочности. Предупреждение о безопасности DSC не следует подтверждать голосом, а просто слушать и записывать. Правильный этикет для отправки предупреждения о безопасности следующий: во-первых, предупреждение о безопасности DSC должно быть отправлено на соответствующем канале или частоте. Это следует проводить по гл. 16 или 2182 вместо использования рабочего канала или частоты. Во-вторых, при необходимости следует выбрать целевую группу. Это могут быть все корабли, корабли определенной географической области или отдельный корабль. Наконец, следует позвонить. Протокол ГМССБ требует, чтобы сигнал безопасности произносился, чтобы привлечь внимание выбранных судов. Порядок звонка:

СЕКЮРИТЕ x 3

ВСЕ СТАНЦИИ x 3

ЭТО (идентификация судна / станции) x 3

Без перерыва переходите к сообщению о безопасности:

СЕКЮРИТЕ

ИМЯ, ПОЗВОНОК, MMSI

ДОЛЖНОСТЬ

ХАРАКТЕР СООБЩЕНИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ

СОВЕТЫ / ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ

"ВНЕ"

Информационная ссылка (ГМССБ A Справочник пользователя, 2-е изд., Дениз Брео)

Смотрите также

использованная литература