S.O.S. Айсберг - S.O.S. Eisberg

S.O.S. Айсберг
Eisburgsos-poster.jpg
РежиссерАрнольд Фанк
Тай Гарнетт (версия для США)
Произведено
НаписаноЭдвин Х. Кнопф
Сценарий отТом Рид
РассказАрнольд Фанк
Фридрих Вольф (в титрах)
В главных ролях
Музыка отПоль Дессау
Кинематография
Отредактировано
  • Герман Галлер
  • Эндрю Мартон
Производство
Компания
Deutsche Universal-Film
Распространяется
Дата выхода
  • 30 августа 1933 г. (1933-08-30) (Германия)
  • 22 сентября 1933 г. (1933-09-22) (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ)
Продолжительность
90 минут
СтранаГермания, США
ЯзыкНемецкий, английский

S.O.S. Айсберг (он же S.O.S. Айсберг и Исландия) - немецко-американский предварительный код драматический фильм режиссера Арнольд Фанк и в главной роли Густав Диссл, Лени Рифеншталь, Зепп Рист, Гибсон Гоуленд, Род Ла Рок, и Эрнст Удет. Фильм был написан Томом Ридом по рассказу Арнольда Фанка и Фридрих Вольф. [N 1] S.O.S. Айсберг следует за счетом реальной жизни Альфред Лотар Вегенер полярная экспедиция 1929-30 гг.[1] Два члена злополучной экспедиции Вегенера служили техническими консультантами Универсальный.[2]

Среди звезд в S.O.S. Айсберг были Лени Рифеншталь, которая только что дебютировала в качестве режиссера в Синий свет (1932). Рифеншталь в своем последнем фильме в роли актрисы снялась с Густавом Дисслом и Эрнстом Удетом в немецкой версии. S.O.S. Айсберги с Гибсоном Гоулендом и Родом Ла Роком в английской версии S.O.S. Айсберг.[3] Эрнст Удет, бывший немец туз в Первая мировая война, в эпизодическом исполнении, летали в обеих версиях.[4][N 2]

Участок S.O.S. Айсберг

На банкете в Международном обществе арктических исследований его члены тосты за ученого доктора Карла Лоренца (Густав Диссл ), собираясь воссоздать злополучную экспедицию знаменитого исследователя Вегенера. Команда Лоуренса состоит из двух ученых, доктора Йоханнеса Бранда (Зепп Рист ) и д-р Ян Матушек (Макс Хольцбоер ), его друг, Фриц Куэммель (Вальтер Римл ), их финансовый покровитель Джон Драган (Вальтер Римл ), и их пилот в Арктику, жена Лоренца Хелла (Лени Рифеншталь ).

После того, как Хелла сбрасывает их в их базовый лагерь, мужчины начинают свой долгий путь, чтобы найти записи Вегенера и подтвердить его теории на льдинах. Проходят недели, Бранд и другие опасаются, что они не выживут, когда лед треснет, но Лоренц насмехается и отказывается ждать до зимы.

Однажды рано утром Лоренц отправляется в путь самостоятельно. Его товарищи опасаются, что он заблудился. Они находят хижину Вегенера занятой и записку от Лоренца, в которой говорится, что он пытается добраться до родной деревни. Внезапно из-за растрескивания льда их сани с продуктами питания падают в ущелье. Спасатели укрываются на огромном айсберге, где обнаруживают, что Лоренц находится там, ошеломленный и необщительный.

Бренд начинает рассылку S.O.S. по радио, и Хелла немедленно уезжает на поиски мужа. Наступает катастрофа, Драган сходит с ума, и когда Кюммель борется с ним, чтобы предотвратить убийство их собаки, Накинака, Кюммель падает насмерть.

Когда Хелла находит выживших, она неверно оценивает свое приземление и разбивается, но может доплыть до айсберга. Брэнд видит, что они уходят в море, ныряет в воду и его подбирает другой пилот (Эрнст Удет ) по траектории полета Хеллы. Пилот отправляет Бранда в близлежащую эскимосскую деревню.

Матушек видит, как два белых медведя дерутся из-за тюленя, но его убивают, когда он пытается пронзить медведя копьем. Затем Драган нападает на Хеллу, но к тому времени ее муж приходит в себя, и она спасается. Айсберг начинает распадаться, бросая Драгана в море.

Эскимосы спасают Лоренца, Хеллу и Накинака. Трое выживших позже оказываются на борту корабля, направляющегося домой, но Лоренца преследуют смертельные случаи, понесенные в его ошибочной экспедиции.

Бросать

Немецкая версия
английская версия

Производство

Под рабочим названием Исландия, S.O.S. Айсберг был снят на натуре в Уманак, на западном побережье Гренландии, в Исландия, и в Бернинских Альпах, на границе Италии и Швейцарии.[6] До основной фотографии на подготовку к производству и натурные съемки ушел год.[7] Во вступительных титрах к фильму говорилось, что он был снят «под эгидой датского правительства и под протекторатом известного полярного исследователя». Кнуд Расмуссен.[7]

В общей сложности 38 мужчин и женщин, три белых медведя и два морских льва из цирка Хагенбека составляют экипаж. S.O.S. Айсберг сел на Бородино в конце июня 1932 года. Особенно трудными были съемки фильма «Лени Рифеншталь, жизнь которой он (Фанк) часто подвергал опасности», после того, как она неоднократно купалась в холодных водах, пришлось прекратить производство «раньше других, чтобы быть госпитализирован в Копенгагене ".[8]

Современные источники выявили реальные опасности, которые возникли при съемках фильма. S.O.S. Айсберг: «... ни у кого из актеров фильма не было дублеров», а актеры, включая Рифеншталь, переносили сильнейшие холода и выполняли опасные трюки. «... Удет чуть не погиб, когда двигатель его самолета потерял мощность и разбился об основание айсберга. Удет был спасен эскимосами, но через несколько минут айсберг, на котором находилась часть экипажа, рассыпался вдребезги, бросив людей и оборудование в воду внизу. Корабль производственной единицы, стоящий на якоре поблизости, был настолько потрясен этим событием, что чуть не перевернулся, бросив людей на палубу в воду. Все были спасены, но значительное звуковое оборудование было уничтожено ».[7]

Хотя «задумано и начато немцами», S.O.S. Айсберг был «передан Universal, когда создатели не смогли довести его до конца».[7] универсальные студии приняли решение снимать одновременно на немецком и английском языках. Выпущенная Universal Studios в обеих странах, немецкая версия была немного длиннее с 10 дополнительными минутами, английская версия была переименована, S.O.S. Айсберг и выпущен в Соединенные Штаты.[9]

Основные моменты акции включали авиакатастрофы; самолет в S.O.S. Айсберг мы:

Историк авиационного кино Джеймс Х. Фармер в Целлулоидные крылья: влияние фильмов на авиацию (1984) отметили: «… представлены некоторые выдающиеся, хотя и короткие эпизоды с воздуха».[10]

Прием

S.O.S. Айсберг Премьера состоялась 30 августа 1933 г. в г. Берлин. Фильм стал кассовым разочарованием для Universal.[11]

Разнообразие в их современном обзоре S.O.S. Айсберг отметил: «В результате получилась достоверная и авторитетная серия полярных снимков, которая вряд ли нуждается в заверении в прессе, что никакие миниатюры не использовались для дополнения прямых снимков».[2]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Участие Вольфа в S.O.S. Айсберг не был указан в титрах, потому что он был Еврейский и член Коммунистическая партия Германии судьба, постигшая других после захвата власти Нацисты в 1933 г.
  2. ^ Эрнст Удет одержал 62 воздушные победы, заняв второе место среди немецких асов в Первой мировой войне, а после войны стал «пилотом-каскадером, исследователем и охотником».[5]

Цитаты

  1. ^ Уильямс, Карл. «Рецензия: 'S.O.S. Eisberg' (1933)». allmovie.com, 2019. Дата обращения: 23 июля 2019.
  2. ^ а б «Обзор: 'S.O.S. Eisberg'». Разнообразие, 31 декабря 1932. Дата обращения: 23 июля 2019.
  3. ^ Рифеншталь, 1995, стр. 104, 108–122, 131, 133–134.
  4. ^ Париж 1995, стр. 90.
  5. ^ Пендо 1985, стр. 52.
  6. ^ «Примечания:« Айсберг С.О.С. »(1933)». Классические фильмы Тернера, 2019. Дата обращения: 23 июля, 2019.
  7. ^ а б c d «Каталог: 'S.O.S. Iceberg'». afi.com, 2019. Дата обращения: 23 июля, 2019.
  8. ^ а б Сантуар, Кристиан. «Обзор: 'S.O.S. Eisberg'». Аэрофильмы, 29 июля 2011. Дата обращения: 23 июля 2019.
  9. ^ «S.O.S. Айсберг невероятно красив ». Универсальный еженедельник, vol 33 # 6: 18-19, 21 October 1933. Дата обращения: 16 июля 2018.
  10. ^ Фермер 1984, стр. 325.
  11. ^ Д. В. "Взглянем на запись". Нью-Йорк Таймс, 25 ноября 1934 г.

Библиография

  • Фанк, Арнольд. S.O.S. Айсберг. Mit Dr. Fanck u. Эрнст Удет в Groenland. Die Groenland-Expedition des Universal-Films S.O.S. Айсберг. München: F. BruckmannAG, 1933. OCLC 219890420.
  • Фермер, Джеймс Х. Целлулоидные крылья: влияние фильмов на авиацию. Саммит Blue Ridge, Пенсильвания: Tab Books Inc., 1984. ISBN  978-0-83062-374-7.
  • Пэрис, Майкл. От братьев Райт до Top Gun: авиация, национализм и популярное кино. Манчестер, Великобритания: Издательство Манчестерского университета, 1995. ISBN  978-0-7190-4074-0.
  • Пендо, Стивен. Авиация в кино. Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN  978-0-81081-746-3.
  • Рифеншталь, Лени. Лени Рифеншталь: Мемуары. Нью-Йорк: Пикадор, 1995. ISBN  978-0-31211-926-3.
  • Рифеншталь, Лени. Кампф в Шее и Эйсе. Лейпциг: Hesse und Bacher Verlag, 1933.
  • Зорге, Эрнст. С самолетом, лодкой и камерой в Гренландии: отчет об универсальной гренландской экспедиции доктора Фанка. Лондон: Hurst & Blackett, Ltd., 1935.

внешняя ссылка