SKF - SKF

Для использования в других целях см. SKF (значения).

AB SKF
Публично торгуемых Актиеболаг
Торгуется какNasdaq Стокгольм: SKF B
ПромышленностьПроизводство
Основан1907; 113 лет назад (1907)
ОсновательСвен Вингквист
Штаб-квартираГетеборг, Швеция
Обслуживаемая площадь
по всему миру
Ключевые люди
Ханс Строберг (Председатель )
Алрик Дэниэлсон (Президент и Исполнительный директор )
Продукты
ДоходУвеличение 86.013 миллиардов кр (2019)[1]
Увеличение 9,395 миллиарда крон (2019)[1]
Увеличение 5,792 миллиарда крон (2019)[1]
Всего активовУвеличение 94,108 миллиарда крон (2019)[1]
Общий капиталУвеличение 37,366 миллиарда крон (2019)[1]
ВладелецFAM AB (13,6%; 29,2% голосов)[2]
Количество работников
43,360 (2019)[1]
Дочерние компании
  • GLOi
  • Kaydon Corporation
  • Blohm + Voss Industries
  • General Bearing Corp.
  • Алемит
  • Линкольн
  • Reelcraft
  • +150 других
Интернет сайтskf.com

AB SKF (Шведский: Svenska Kullagerfabriken; 'Шведский Подшипник Factory ') - шведское подшипник и печать производственная компания основана в Гетеборг, Швеция, в 1907 году. Компания производит и поставляет подшипники, уплотнения, смазочные системы, продукты для технического обслуживания, мехатроника продукты, продукты для передачи электроэнергии, системы мониторинга состояния и сопутствующие услуги по всему миру.[2]

SKF - крупнейший в мире производитель подшипников,[3] и насчитывает 44 000 человек на 108 производственных предприятиях. Компания имеет самую большую сеть промышленных дистрибьюторов в отрасли, насчитывающую 17 000 дистрибьюторских пунктов в 130 странах.[2] SKF - одна из крупнейших компаний Швеции и одна из крупнейших публичных компаний мира.[4]

История

Свен Вингквист, один из основателей SKF
Офис SKF в Монреаль, Квебек, Канада в 1940 г.
Самоустанавливающийся шарикоподшипник SKF

Свен Вингквист, в то время тридцатилетний инженер завода, ответственный за ремонт и техническое обслуживание в Gamlestadens Fabriker, был недоволен работой шарикоподшипников, которые в то время использовались. Это были жесткие шариковые подшипники, привезенные из Германия, и если бы длинные валы оборудования на текстильной фабрике были хотя бы немного смещены, шарикоподшипники перегревались и выходили из строя, что приводило к остановке производства. Весной 1907 года компания Wingquist представила прорыв: двухрядный самоустанавливающийся шарикоподшипник со сферической дорожкой качения во внешнем кольце, разделяемой обоими рядами шариков. Это позволило внутреннему кольцу свободно выровняться по отношению к внешнему без отрицательного воздействия на работу подшипника. Новый подшипник решил проблему, связанную с перекосом валов, и тем самым устранил частые остановки производства. Самовыравнивание было особенно полезно в несовершенных машинах того времени и в зданиях с проблемами просадки, что имело место в Gamlestadens Fabriker, поскольку большая часть земли, на которой был построен Гетеборг, была глина.[нужна цитата ]

16 февраля 1907 года Вингквист подал заявку на получение шведского патент № 25406, многорядный самоустанавливающийся радиальный подшипник. Патент был выдан 6 июня в Швеции одновременно с патентами в 10 других странах. Новый шарикоподшипник с самого начала пользовался успехом. Через три года после основания SKF в компании работало 325 сотрудников, а дочерняя компания объединенное Королевство. Позже производственные предприятия были открыты во многих странах.

К 1912 году SKF была представлена ​​в 32 странах, а к 1930 году штат сотрудников насчитывал более 21000 человек в 12 странах. производство объектов по всему миру с крупнейшими Филадельфия, Соединенные Штаты.

SKF начала свою деятельность в Индия в 1923 году путем создания торгового форпоста в Калькутта. Первые операции включали в себя импорт автомобильных подшипников. SKF India Ltd была основана в 1961 году в результате сотрудничества между AB SKF, Associated Bearing Co. Ltd и Investment Corp. of India Ltd. В 1963 году SKF открыла свой первый завод по производству подшипников в г. Пуна, Махараштра.[5]

Ассар Габриэльссон, Менеджер по продажам SKF и Бьёрн Приц, Управляющий директор SKF были основателями Вольво AB в 1926 году. Вначале компания функционировала как дочерняя автомобильная компания в группе SKF. SKF профинансировала производство первой тысячи автомобилей, построенных на Hisingen в Гетеборг, начиная с 1927 года. SKF использовала одно из товарных знаков компании: AB Volvo, которое происходит от латинского «я качусь» с очевидным значением подшипников в движении. Компания Volvo владела до 1935 года, когда были проданы последние акции.

В 1970-х годах SKF приступила к масштабной программе рационализации производства в Европе. Был запущен дальновидный проект «Производственная концепция 80-х», цель которого - работать в ночную смену практически без участия человека. Чтобы повысить производительность и сохранить качество продукции, потребовался непрерывный автоматический поток колец подшипников, поэтому SKF разработала Flexlink бренд. Компания FlexLink создала пластиковую цепную конвейерную систему Multiflex для удовлетворения бизнес-требований. SKF выделила FlexLink в качестве отдельной компании в 1997 году.

Современный бизнес

Строительство SKF в Schweinfurt, Германия (2012).
SKF в Гётеборге.

Группа SKF в настоящее время состоит из примерно 150 компаний, включая печать производитель Чикаго Рохайд. С момента основания штаб-квартира SKF находится в Гётеборге. Одним из недавних приобретений стала компания Economos, входящая в Зальцер Холдинг, Австрия компания на базе тюленя, Jaeger Industrial и ABBA, Тайваньский производители линейные приводы. Среди клиентов компании General Electric, Rolls-Royce plc и Пратт и Уитни. Также поставляет подшипники для Феррари гонки автомобили, используемые в Формула один гонки,[6] и является спонсор F1. Затем SKF стала спонсором Команда Пенске в Серия кубков Monster Energy NASCAR с 2012 г. Затем в 2017 г. SKF стала Брэд Кеселовски спонсор в # 2 Ford Fusion и # 22 Форд Мустанг в Xfinity серии, Ранее являлся спонсором Ричард Чайлдресс Гонки, и Roush Fenway Racing, SKF является спонсором Ducati в MotoGP с 2015 г. Еще одним направлением деятельности является энергетический сектор, в том числе ветряные турбины, вырабатывающие электроэнергию.

К 2011 году промышленный рынок, региональные продажи и услуги SKF составляли около 40% от общего объема продаж SKF.[7]

В SKF работает 3000 человек на шести заводах в Индия и занимает 27% рынка промышленных и автомобильных подшипников.[5]

В 2016 году общий чистый объем продаж SKF составил 72 787 миллионов шведских крон.[2]

Продукты

SKF продает продукцию на пяти технологических платформах:

Совершенство в бизнесе

SKF реализует собственную программу совершенствования бизнеса для постоянного улучшения (Кайдзен) своих деловые процессы во всех частях компании. Программа основана на предыдущих инициативах, таких как TQM и интегрируется с бережливое управление также статистические методы Шесть Сигм наряду с соответствующими управление проектом.[8] Многие элементы этой программы SKF напоминают о комплексном подходе актуальных EFQM модель совершенства в бизнесе.

Группа имеет глобальную сертификацию по стандартам IS0 14001 (система экологического менеджмента), ISO 50001 (энергоменеджмент) и OHSAS 18001 (здоровье и безопасность). Его деятельность также сертифицирована либо по ISO 9001, либо по применимым отраслевым стандартам клиентов, например ISO / TS 16949 (автомобильная промышленность), AS9100 (авиация) или IRIS (железная дорога) для систем менеджмента качества.

Смотрите также

Ссылки на историю компании

  • Фриц, Мартин и Карлссон, Биргит (2006). SKF: глобальная история, 1907–2007 гг.. ISBN  978-91-7736-576-1
  • Steckzén, Биргер (1957). SKF: История шведской экспортной индустрии, 1907-1957 гг.. (на шведском языке)

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж «Годовой отчет 2019» (PDF). SKF.
  2. ^ а б c d «Годовой отчет 2016» (PDF). SKF. С. 9, 16, 55, 66, 68, 102.
  3. ^ "Подшипники". SKF. Получено 2 октября 2017.
  4. ^ «Группа SKF в списке Forbes Global 2000». Forbes.com. Получено 2 октября 2017.
  5. ^ а б Мишра, Ашиш К. (11 ноября 2014 г.). «SKF и бизнес движения». Livemint.com. Получено 2 октября 2017.
  6. ^ «Прогнозирование спроса - прогнозирование, прогнозирование и планирование спроса, S&OP, CPFR - Журнал информационных технологий для производства и логистики». Logisticsit.com. Получено 2 октября 2017.
  7. ^ «SAMA добавляет нового члена правления». PR Newswire (через Yahoo News). 3 октября 2013 г. В архиве из оригинала от 3 октября 2013 г.
  8. ^ «Превосходство в бизнесе в SKF» (PDF). sandholm.se. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-08-26. Получено 2011-06-18.
    (Представлено Томом Джонстоном во время Бережливое производство и шесть сигм 2011 конференция в Стокгольме)

внешние ссылки