SM U-26 - SM U-26 - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-26.

История
Германская Империя
Имя:	U-26
Заказал:	18 марта 1911 г.
Строитель:	Germaniawerft, Киль
Выложено:	31 мая 1912 г.
Запущено:	16 октября 1913 г.
Введен в эксплуатацию:	20 мая 1914 г.
Судьба:	30 сентября 1915 г. - По неизвестной причине потерялся в Финском заливе, август / сентябрь 1915 г. 30 погибших (все руки потеряны).
Общие характеристики Океанская дизельная подводная лодка
Класс и тип:	Немецкая подводная лодка Type U 23
Смещение:	669 т (658 длинных тонн) всплыли 864 т (850 длинных тонн) под водой
Длина:	64,70 м (212,3 футов)
Луч:	6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Проект:	3,45 м (11 футов 4 дюйма)
Движение:	2 вала 2 × Germania 6-цилиндровый двухтактный дизель двигатели мощностью 1800 л.с. (1320 кВт; 1780 л.с.) 2 × SSW двойной мотординамо мощностью 1200 л.с. (880 кВт; 1180 л.с.) 450 об / мин на поверхности 330 об / мин в погруженном состоянии
Скорость:	16,7 узлов (30,9 км / ч; 19,2 миль / ч) на поверхности 10,3 узлов (19,1 км / ч; 11,9 миль / ч) под водой
Классифицировать:	9,910 nmi (18 350 км; 11400 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности 85 миль (157 км; 98 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина теста:	около 50 м (160 футов)
Лодки и высадка судно перевезено:	1 динги
Дополнение:	4 офицера, 31 человек
Вооружение:	4 × 50 см (19,7 дюйма) торпедные аппараты (По 2 поклон и суровый ) 6 торпеды 1 × Пистолет SK L / 30 8,8 см (3,5 дюйма)
Сервисная запись
Часть:	Императорский флот Германии: IV флотилия 1 августа 1914 г. - неизвестный конец Балтийская флотилия Неизвестный старт - 30 сентября 1915 г.
Командиры:	Kptlt. Egewolf Freiherr von Berckheim[1] 1 августа - 17 декабря 1914 г. и 13 января - 30 сентября 1915 г.
Операции:	1 патруль
Победы:	3 торговых судна потоплены (3700GRT ) 2 боевых корабля потоплены (11375 тонн)

SM U-26 был одним из 329 подводные лодки Служба в Императорском флоте Германии (Kaiserliche Marine ) в Первая Мировая Война.

U-26 занимался Морская война Первой мировой войны в Балтийское море. 11 октября 1914 г. она потопила крейсер. Паллада, нанеся первый урон в войне ВМФ России.

Судьба

Лодка не возвращалась из моря в августе 1915 года, и предполагается, что она подорвалась на мине у берегов Финляндии и погибла вместе со всем экипажем из 30 человек.

Обломки обнаружены

Лодку нашли в западном Финский залив как сообщает финская газета Helsingin Sanomat в мае 2014 г.^[2][3]

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж[Примечание 1]	Судьба[4]
11 октября 1914 г.	Паллада	Императорский флот России	7,775	Затонул
23 апреля 1915 г.	Fråck	Российская империя	849	Затонул
4 июня 1915 г.	Енисей	Императорский флот России	3,600	Затонул
25 августа 1915 г.	Петшора	Императорский флот России	1,982	Затонул
30 августа 1915 г.	Земля	Российская империя	869	Затонул

Рекомендации

Примечания

1. Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

1. Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Egewolf Freiherr von Berckheim (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 декабря 2014.
2. Unto Hämäläinen, Sata vuotta etsitty sukellusvene U-26 löytyi. Helsingin Sanomat, 29 мая 2014 г., стр. А 15
3. [1]
4. Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U 26". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 декабря 2014.

Библиография

• Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Координаты: 59 ° 40′N 25 ° 50'E / 59,667 ° с. Ш. 25,833 ° в. / 59.667; 25.833