SS Hong Chuen - SS Hong Chuen
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
SS Хонг Чуен 62-тонный деревянный прибрежный пароход принадлежал пароходной компании Ho Hong и ранее принадлежал Straits Steamship Company. Ее последнее путешествие было под устав к Министр экономической войны за Малая, в комплекте с малайский экипаж, в последние дни перед Сингапур упал японцам 15 февраля 1942 г., во время Второй мировой войны.
Заключительный рейс
Отряд в составе командира Дж. Петри, подполковника Гудфеллоу, капитана Моргана, второго лейтенанта Хемби, сержанта Лэмба и из Министерства экономической войны получил приказ Контр-адмирал Эрнест Джон Спунер базы военно-морского штаба в Сингапуре, чтобы проложить путь эвакуации из Сингапура, когда его падать на японцев стало неизбежным.[1][2][3] Они планировали пойти в Суматра, затем по суше в Паданг, на западном побережье Суматры. СС Hong Cheun был зафрахтован для этого задания.
Группа отбыла из Сингапура 12 февраля 1942 года и после получения провизии на острове Салат Синки и в Пенджу на острове Сореги Бавах, группа достигла устья реки Джамби в Тиги Солок в сумерках 13 февраля 1942 года.
Их переход был богат событиями. Корабль был пулеметный от берега при выходе из сингапурских вод и частые полеты японских бомбардировщиков. Малайский экипаж покинул Пенджу. Корабль подобрал шестнадцать китайских беглецов, дрейфующих в вышедшем из строя моторном танке у острова Тьомбол, и из-за неисправного компаса группа не успела запланировать высадку на Суматре в устье Река Индрагири Утром 14 февраля 1942 года группа двинулась вверх по реке Джамби и прибыла в Джамби после 24 часов непрерывного движения пара в 10:00 15 февраля 1942 года. Hong Cheun была связана у пристани Джамби, где она была подожжена горящей нефтяной баржей, которая застряла рядом с ней. Она затонула за час. Баржа была подожжена голландскими властями в ходе их операций по «отказу от топлива».
Побег
Группа побега, в которую входили шестнадцать китайских беглецов, проследовала по суше на двух грузовиках и автомобиле, предоставленном голландскими властями, и достигла Паданга после непрерывной дневной и ночной езды 17 февраля 1942 года. Некоторые были затем рассеяны по морю. Коломбо, Ява, и Австралия. Подполковник Гудфеллоу остался в Паданге. Маршрут побега, установленный партией, впоследствии был использован несколькими сотнями беглецов из Сингапура.