SS Конинг-дер-Недерланден - SS Koning der Nederlanden - Wikipedia

Конинг-дер-Недерланден
Гибель SS Koning der Nederlanden (картина, написанная маслом Дж. Идена, 1881 г.) .jpg
История
Нидерланды
Тезка:Король Нидерландов
Оператор:Netherland Line
Порт регистрации:Амстердам
Строитель:Джон Элдер и компания в Гован
Затонул5 октября 1881 г.
Общие характеристики
Тип:Пассажирское судно
Тоннаж:3,063 GRT
Длина:107,3 ​​метров (352 футов)
Луч:12 метров (39 футов)
Проект:6,5 метров (21 фут)
Движение:Составной паровой двигатель
Скорость:10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)

SS Конинг-дер-Недерланден был голландским океанским лайнером Netherland Line. Она служила с 1872 г. до своего затопления в 1881 г. Индийский океан по пути из Батавия в Амстердам. Три ее спасательные шлюпки с 90 пассажирами и экипажем так и не были обнаружены.

3063-тонный пароход Конинг-дер-Недерланден был построен в Шотландии в Джон Элдер и компания верфь в Гован.[1] Корабль спущен на воду 5 сентября 1872 года и проследовал по нему. первый рейс. Железо корпус был 107,3 ​​метра (352 фута) в длину, 12 метров (39 футов) в ширину и имел максимальную осадку 6,5 метра (21 фут). Двухцилиндровые составные паровые машины имели один винт, и обеспечивал крейсерскую скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час).

SS Конинг-дер-Недерланден (Король Нидерландов) помогал перемещать пассажиров, грузы и почту между Амстердам и Голландская Ост-Индия. Он был построен для Нидерландской пароходной компании. Суда компании поддерживали регулярные пассажирские и грузовые перевозки между Нидерландами и Голландской Ост-Индией. У них был фирменный дизайн дымохода с черной полосой на желто-коричневой воронке.

Во вторник, 4 октября 1881 года, приводной вал корабля сломался в середине Индийский океан, в то время как на пути из Батавия в Амстердам, допустив воду в судно. После того, как морская вода затопила машинное отделение, капитан Бруйнс приказал эвакуировать корабль. Все 216 пассажиров и членов экипажа покинули судно. Корабль начал медленно тонуть и на следующий день, 5 октября, затонул за корму. Ближайший остров был Диего Гарсия в Архипелаг Чагос, На расстоянии 400 морских миль (740 км; 460 миль). Из шести спасательных шлюпок, спущенных на воду с парохода, три были найдены и спасены, а остальные три лодки с 90 пассажирами и командой бесследно исчезли.

В то время винтовые двигатели уже признавались более эффективными, чем гребная установка, но изготовление длинных приводных валов, которые были прочными и в то же время гибкими, все еще оставалось проблематичным.

Рекомендации

внешняя ссылка

Координаты: 5 ° 14 ′ ю.ш. 64 ° 7'E / 5,233 ° ю. Ш. 64,117 ° в. / -5.233; 64.117