Порт Сагар - Sagar Port

Порт Сагар
Место расположения
СтранаИндия Индия
Место расположенияОстров Сагар, Западная Бенгалия, Индия
Подробности
ПринадлежитБхор Сагар Порт Лимитед, Министерство судоходства, Правительство Индии, Правительство Западной Бенгалии
Тип гаванибольшой морской порт

Порт Сагар[1][2] предлагаемый морской порт в Остров Сагар, Западная Бенгалия, Индия пользователем Центральное правительство. IIT, Мадрас, был привлечен к подготовке подробного отчета по проекту (DPR) для порта, включающего исследования по защите берега, мелиорации земель и физическому моделированию использования дноуглубительных материалов. Стоимость строительства порта составляет 30 миллиардов фунтов стерлингов. Планируется, что порт будет иметь первоначальную мощность для обработки 60 млн тонн навалочных и контейнерных грузов. Железнодорожно-автомобильный мост через р. Река Муриганга предлагается подключить Остров Сагар на материк через Kakdwip. Длина железнодорожно-автомобильного моста составляет 3 километра (1,9 мили).

В ВМС Индии желательно использовать порт на острове Сагар.

Причина постройки

В связи с ухудшением судоходности порта Калькутта, порт Халдиа сократил экспорт порта. Причина этого в том, что порт глубиной 10,5 метров строится в Сагардвипе в Западной Бенгалии, где глубина порта Калькутты составляет 6 метров (20 футов), а глубина порта Халдия составляет 8 метров (26 футов). ).

Денежное одобрение

Центральное правительство санкционировало 5,15 миллиарда рупий, чтобы сделать предлагаемый проект морского порта потенциально финансово. Утверждение правительства на развитие этого порта постоянно принималось Министерством Союзного судоходства в течение последних двух лет. Этот проект был добавлен для реализации Bhore Sea Port Limited (BSPL). Доля порта Калькутты и правительства Западной Бенгалии в реализации всего проекта составит 74 и 26 процентов соответственно. Была проделана работа по увеличению возможности подключения и связи с портом. Было предложено построить автомобильный и железнодорожный мост, чтобы соединить остров Сагар с материком, мост Муриганга через реку Муриганга. Гангский мост через конгломерат реки Ганг.[3]

Подробный отчет по проекту Национальной корпорации развития автомобильных дорог и инфраструктуры (NHIBL L) был подготовлен на основе строительства автомобильных и железных дорог. Стоимость строительства моста составит 18,22 миллиарда долларов. Работы по соединению этого автомобильного и железнодорожного моста с национальными автомагистралями и железнодорожной сетью уже начались. Согласно этой схеме, Национальный департамент автомобильного транспорта и шоссейных дорог согласился преобразовать Национальную автомагистраль № 117 в четырехполосную дорогу. Эта четырехполосная дорога будет расширена от Какдипа до Джоки, от железной дороги Сагардвип до автомобильного моста. Совет железных дорог одобрил необходимые изыскания для подключения этого порта к материковой железнодорожной сети.

Рекомендации

  1. ^ "এই বছরের শেষ থেকেই শুরু হবে সাগর বন্দর তৈরির কাজ, বললেন গডকরী". এবিপি আনন্দ. Получено 8 декабря 2016.
  2. ^ «Центр утверждает 515 рупий для проекта порта Сагар».
  3. ^ «Бюджет на 2013 год: 7800 рупий в порту Сагар в Бенгалии». Таймс оф Индия. Получено 18 октября 2017.

внешняя ссылка