Солевые пароварки - Salters Steamers - Wikipedia
Солевые пароварки, ранее известный как Salter Bros, это семья катание на лодках фирма на река Темза, основанная в Оксфорде в 1858 году. До этого семья владела прибрежной таверной в Wandsworth, переехав туда около 1836 года. Летом компания обслуживает пассажиров вдоль реки Темзы между Оксфорд и Staines. Они также арендуют лодки в Оксфорде (в Безумный мост ), Чтение, Хенли-на-Темзе и Виндзор. В частности, в Оксфорде панты доступны.
История
Фирма была основана, когда Джон и Стивен Солтер приобрели лодочную фирму Исаака Кинга, базирующуюся на Фолли-Бридж в Оксфорде. Они были ведущими строителями гоночных лодок в стране в 1860-х годах (распространяя суда по всему миру), и они построили многие из прекрасных Оксфордский университет баржи в Луг Крайстчерч, который на протяжении многих лет использовался в качестве базы для различных колледжей, занимающихся спортом. гребля. Теперь все они заменены на лодочные домики. К концу 1880-х годов они стали одними из крупнейших судоходных судов страны, а в двадцатом веке они построили множество прогулочных судов для корпораций и советов по всей стране.
После смерти Джона Солтера фирма перешла к его трем сыновьям (Джону, Джеймсу и Джорджу) и стала известна как братья Солтер. Джон и Джеймс приобрели значительную известность в Оксфорде как давние местные либеральные политики (оба были мэрами Оксфорд) и известные уэслианские методисты. В 1888 году компания начала паровая лодка обслуживание между Оксфордом и Кингстон на Темзе, используя лодку Аляска. Аляска была построена в 1883 году как частное судно, но была приобретена в 1886 году Солтерсом, который использовал ее с 1888 года для запуска своих обратных рейсов из Оксфорда в Кингстон. Аляска по-прежнему работает под управлением Thames Steamers Limited. На рубеже веков эта фирма была крупнейшим оператором пассажирских судов на берегах Темзы без приливов и отливов, чему способствовала ее тесная связь с Великая Западная железная дорога с которым он совершал многочисленные круговые туры.
Служба между Оксфордом и Кингстоном действовала до 1970-х годов. Обратный путь первоначально занял пять дней (два дня вниз по течению и три дня вверх по течению), но в 1890-х годах был сокращен до четырех дней. Когда сквозное обслуживание стало нерентабельным, компания сконцентрировалась на местных услугах между Folly Bridge, Оксфордом и Abingdon, Ридинг и Хенли, Марлоу и Виндзор, и Виндзор, и Стейнс.
Фирма была одним из самых важных предприятий на реке по популяризации прогулочного катания на лодках по неприливной Темзе. Он по-прежнему принадлежит и управляется членами семьи (пятое и шестое поколение), но материнская компания теперь в первую очередь занимается управлением собственностью.
Текущие услуги
Совсем недавно пассажирские перевозки Salters были возобновлены между Abingdon, Wallingford и Ридинг, и между Хенли и Марлоу. Поэтому снова возможны сквозные поездки со сменой лодок. Путешествие между Оксфордом и Стейнсом занимает 4 дня.
Оригинальный пароход
Два оригинальных парохода Salters были восстановлены до полного рабочего состояния как прогулочные пароходы, работающие от Раннимид и Виндзор на Темзе. В SL Nuneham, построенный Эдвином Кларком в 1898 году и SL Streatley, построенный Солтерсом в Оксфорде в 1905 году, который сохранил свой оригинальный двигатель тройного расширения.
Рекомендации
- Уэнам, С., Прогулка на лодке по Темзе: история братьев Солтер с 1858 г. по настоящее время (Страуд, 2014) ISBN 9780750958332
- Хибберт, К. (редактор) (1988) Энциклопедия Оксфорда, Macmillan ISBN 0-333-48614-5