Scheibe SF 40 - Scheibe SF 40
SF 40 универсальный | |
---|---|
Роль | Сверхлегкий моноплан |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Scheibe Aircraft |
Первый полет | 1995 |
В Scheibe SF 40 это Немецкий двухместный сверхлегкий самолет спроектирован и построен Scheibe Aircraft.
Дизайн
SF 40 - двухместный сверхлегкий моноплан с низкорасположенным крылом и неподвижным трехопорным шасси.[1] Он имеет обшитый тканью фюзеляж из стальных труб и крылья из стекловолокна.[1] Первый SF 40, оснащенный четырехтактным двигателем Sauer, летал в 1995 году, но после того, как пять были построены, он был заменен в 1997 году улучшенным вариантом, SF 40C.[1] SF 40C питается от Rotax 912 двигатель с двухлопастным воздушным винтом, меньшим размахом крыла, чем у оригинала, с увеличенным запасом топлива.[1] SF 40C получил сертификат типа в мае 1998 года.[1]
Варианты
- SF 40
- Вариант с двигателем Sauer, построено пять.[1]
- SF 40C Универсальный
- Rotax 912 -мощный вариант.[1]
Технические характеристики (SF 40C)
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Размах крыльев: 9,50 м (31 фут 2 дюйма)
- Пустой вес: 287 кг (633 фунтов)
- Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
- Электростанция: 1 × Rotax 912 плоско-четырехпоршневой, 60 кВт (80 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 200 км / ч (124 миль / ч, 108 узлов)
- Скорость сваливания: 53 км / ч (39 миль / ч, 34 узла)
- Классифицировать: 700 км (435 миль, 378 миль)
Рекомендации
- Примечания
- Библиография
- Пол Джексон, изд. (1999). Самолеты всего мира Джейн 1999-2000. Информационная группа Джейн Лимитед. ISBN 0-7106-1898-0.
Эта статья про самолет 1990-х годов - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |