Schnellkampfgeschwader 10 - Schnellkampfgeschwader 10
| Schnellkampfgeschwader 10 | |
|---|---|
 Поврежденный Фокке-Вульф Fw 190 А-4 (КМ + EY) III./SKG 10 на Эль-Ауина аэропорт, Тунис, Тунис, май 1943 г. | |
| Активный | 1942–1943 |
| Страна |  нацистская Германия |
| Ответвляться |  Люфтваффе |
| Тип | Бомбардировщик крыло |
| Роль | Тактический |
| Размер | Крыло ВВС |
| Знаки отличия | |
| Идентификация символ | Geschwaderkennung из G3 |
Schnellkampfgeschwader 10 (SKG 10) был Люфтваффе крыло быстрого бомбардировщика Вторая мировая война. Агрегат изначально создавался с тремя Gruppen (группы) в декабре 1942 г. Аэропорт Сен-Андре-де-л'Эр и усилена четвертой группой 10 апреля 1943 года.
В Удар (штаб) был переведен 18 октября 1943 г. и составлял ядро Schlachtgeschwader 10.
10. (Jabo) / JG 2 и 10. (Jabo) / JG 26 были объединены в Schnellkampfgeschwader 10, который первоначально проводил ночные бомбардировки южной Англии, действуя под руководством Ангрифсфюрер Англии под командованием Дитрих Пельц.
Подразделение понесло тяжелые потери от ночных истребителей RAF. В ночь с 16 на 17 апреля 1943 года четыре Fw 190, пытаясь атаковать Лондон, потерялись над Кентом. Трое из них пытались приземлиться в RAF West Malling: Yellow H of 7./SKG 10, пилотируемый фельдфебелем Отто Бехтольдом, приземлился и был захвачен, его Fw 190 позже был оценен RAE в Фарнборо; Минутой позже приземлился Fw 190 из 5./SKG 10, пилотируемый лейтенантом Фрицем Сезтером. Когда Сетзер осознал свою ошибку и попытался взлететь, его самолет был уничтожен броневиком. Третий Fw 190 недотлетел от взлетно-посадочной полосы и был уничтожен, раненый пилот стал военнопленным. Четвертый Fw 190 разбился в Стейплхерсте, в результате чего погиб пилот.
II. и III. Gruppe были переданы Schlachtgeschwader 4 в октябре 1943 г., IV. Gruppe был отправлен в Schlachtgeschwader 10. В декабре 1942 г. III./ZG 2 был переименован в III./SKG 10.
Подразделение было переброшено в Италию в июле 1943 года, действуя против кораблей союзников между Сицилией и Северной Африкой, но периодически совершая дерзкие налеты на аэродромы союзников.
I. Gruppe остался во Франции под контролем II. Fliegerkorps. Из-за отсутствия регулярных ночных истребителей во Франции в апреле 1944 г. было решено использовать I./SKG 10 на Уайлд Сау миссии над Северо-Западной Францией и Бельгией в период полнолуния. Самый успешный выход группы состоялся в ночь на 3/4 мая, когда на счету Fw 190 I / SKG-10 шесть побед в воздушном бою во время ночного налета на учебный центр танков в г. Mailly-le-Camp.[1] Я. Gruppe был взят под контроль IX. Fliegerkorps в 1944 г. и действовал против союзных войск во время Нормандское вторжение в июне 1944 года. Два пилота Fw 190 I./SKG 10 совершили разведывательный полет над посадкой на рассвете и заявили, что четыре самолета Avro Lancaster сбиты.
I. Gruppe был переведен в Kampfgeschwader 51 где он действовал как его III. Gruppe и был официально переименован 20 октября 1944 года.[2]
Geschwaderkommodore
- Основной Гюнтер Тонне, Декабрь 1942 - 15 июля 1943 г.
- Основной Гельмут Видебант (исполняющий обязанности), июль 1943 г.
Рекомендации
- Цитаты
- ^ Боуман 2016, п. 71.
- ^ де Зенг, Станки, Крик, 2007 г., стр. 157.
- Библиография
- Боуман, Мартин Немецкие ночные истребители против бомбардировочного командования: 1943-1945 гг. Южный Йоркшир: Pen & Sword Books Ltd. (2016).
- de Zeng, H.L; Станки, Д.Г .; Крик, Э.Дж. Бомбардировщики люфтваффе 1933–1945 гг .; Справочный источник, том 1. Публикация Иана Аллана, 2007 г. ISBN 978-1-85780-279-5
