Скудерия Финотто - Scuderia Finotto
 | эта статья не цитировать Любые источники. (Август 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Полное имя |  Скудерия Финотто |
|---|---|
| База | Италия |
| Учредитель (и) | Сильвио Мозер |
| Отмеченный персонал | Юрг Дублер |
| Отмеченные драйверы |  Жерар Ларрус Хельмут Койнигг Карло Фастти |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Первая запись | 1974 Гран-при Бельгии |
| Участие в гонках | 4 |
| Конструкторы | Brabham |
| Двигатели | Cosworth DFV |
| Водителей Чемпионаты | 0 |
| Победы в гонках | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Заключительная запись | 1974 Гран-при Италии |
Скудерия Финотто гоночная команда из Италии, основанная Юрг Дублер. Он участвовал в гонках Формулы-1 в 1974 году. Brabham легковые автомобили.
Формула один
Для 1974 сезон Мартино Финотто купил два Brabham BT42s и сдал обе машины в аренду швейцарцу Юргу Дюблеру, гонщику на пенсии. Юрг Дублер участвовал в обеих машинах. 1974 Гран-при Испании при финансовой поддержке Сильвио Мозер покровитель Бретшер, один для Сильвио Мозера, другой для шведа Рейн Визелл, но за неделю до этой гонки Мозер был серьезно травмирован во время гонки спортивных автомобилей в Монце и скончался через четыре недели. В команде был только один штатный механик, новозеландец Джон Р. Андерсон, и производитель двигателей, англичанин Р. Джон Лесли, и они использовали мастерскую Лино Бранка в Бускате и динамометрический стенд Novamotor. У команды не было запчастей для машин, поэтому часто приходилось отбирать запчасти у одной машины, чтобы другая работала. Dubler купил один новый Cosworth DFV, но он сам разрушился во время испытаний перед французским Гран-при. Два других двигателя, поставленных Brabham с автомобилями, были старыми небольшими левыми двигателями, которые были менее мощными и ненадежными.
Жерар Ларрус впервые приехал за команду в Бельгия. Он квалифицировался 28-м и сошел на 53-м круге из-за проблем с шинами. Ларрус также пытался пройти квалификацию в Франция но не удалось этого сделать. Хельмут Койнигг поехал за команду в Австрия но не прошел квалификацию. Последняя прогулка для Скудерии Финотто состоялась Италия когда Карло Фастти не прошел квалификацию. Сес Сивертсен прошел тест на Scuderia Finotto на трассе Казале в Милане с возможностью участия в Голландский GP. Манфред Мор и Энди Сатклифф были связаны с участием в Гран-при Германия и Великобритания, но команда так и не приехала. То же самое случилось с Жан-Луи Лафосс который изначально был заявлен на Гран-при Италии.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (Результаты в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг.)
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Brabham BT42 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | BEL | ПН | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЧЬ | Соединенные Штаты Америки | |
| Жерар Ларрус | Ret | DNQ | |||||||||||||||||
| Хельмут Койнигг | DNQ | ||||||||||||||||||
| Карло Фастти | DNQ |