Сайдвиндер (слот машина) - Sidewinder (slot car)

Sidewinder это тип слот машина или моторизованный модель автомобиля в котором вал двигателя параллелен ведомой оси (обычно задней), а мощность передается через цилиндрические зубчатые колеса или, иногда, через ремень, трение или даже посредством прямого привода. Это слово также относится к поперечно установленному двигателю такой машины.

Аналогичный тип машины с пазами, вал двигателя которой установлен под углом к ​​ведомой оси, представляет собой моталка. В целом боковые и угловые намотчики встречаются реже, чем в соответствии двигатель, в котором вал перпендикулярен ведомой оси и приводит ее в движение коническими шестернями или шестерней и коронной шестерней. Исторически они также встречаются реже, чем блин двигатель, в котором вал расположен вертикально, а мощность передается на ось цепью шестерен к шестерне и венцу. Поскольку они требуют большего пространства между ведущими колесами, устройства бокового и углового намотки более распространены в 1:32, и особенно в 1:24, чем в меньших масштабах.

Конфигурации бокового и в некоторой степени углового двигателя часто считаются лучшими для гоночных машин. Это связано с тем, что при ускорении обратный крутящий момент двигателя передает вес на переднюю часть транспортного средства и, следовательно, на направляющую, которая удерживает его на пути. Это позволяет слот-гонщику ускоряться в поворотах. Существует также дополнительное преимущество, поскольку, если используется динамическое торможение, обратный крутящий момент двигателя затем передает вес на задние колеса, которые неизменно являются доминирующими колесами сцепления на машине со слотом. И наоборот, эффект обратного крутящего момента в конфигурациях рядных двигателей переносит вес из стороны в сторону и дестабилизирует автомобиль.

Принципиальные схемы распространенных компоновок шасси:

Общие моторные механизмы слот-машины
Не очень распространенные моторные механизмы для игровых автоматов

Видно, что плоский двигатель-блинчик с вертикальным валом направлен в сторону считывающего устройства.

В этих игровых автоматах Лайонела 1914 года использовался двигатель с прямым приводом.[1]

Использование привода sidewinder восходит к первым коммерчески доступным игровым автоматам. Некоторые из Лайонелс В оригинальных моделях автоматов 1911–1914 годов использовался тип бокового привода. Victory Industries использовали боковой двигатель в своей линейке VIP 1957 года, состоящей из 1:32 автомобилей. Этот бренд дебютировал одновременно с известным Scalextric линия и делится с Scalextric честь быть первой современной системой игровых автоматов.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Герц, Л. Х. «Полная книга моделей дорожек качения и проезжей части», 2-е изд. 1967, стр. 24.
  2. ^ VIP-дороги.