Сидмутский вокзал - Sidmouth railway station
Сидмут | |
|---|---|
 Station House (ранее вокзал) | |
| Место расположения | Сидмут, Восточный Девон объединенное Королевство |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 6 июля 1874 г. | Станция открывается |
| 6 марта 1967 г. | Станция закрывается для пассажиров |
| 8 мая 1967 года | станция закрывается на фрахт |
| Сидмут и Бадли Salterton Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сидмут Железнодорожная станция была полностью действующей станцией, расположенной в Сидмут, Девон, Англия до ее закрытие в 1967 году. В настоящее время станция является частной собственностью в верхней части Александрия-роуд, Сидмут. Линия была частью Южная железная дорога, ответвление от маршрута Солсбери - Эксетер (Магистраль к западу от Англии ) в Sidmouth Junction.
История
Станция открылась 6 июля 1874 г., построена и эксплуатируется Сидмут Железнодорожный Компания для удовлетворения потребностей посетителей курорта.
Железнодорожный вокзал располагался в полутора километрах от набережной и центра города.
Первоначально в день ходило семь поездов, но в 1930-х годах их число увеличилось до 24. Количество пассажиров оставалось жизнеспособным до 1950-х годов, но рационализация железнодорожного сообщения в 1960-х годах значительно снизила частоту движения поездов. Последовавшее сокращение количества пассажиров неизбежно привело к закрытию железнодорожной ветки; пассажирские перевозки прекратились 6 марта 1967 года, а грузовые перевозки продолжались до закрытия линии 8 мая 1967 года. Вскоре после этого железнодорожные пути были подняты.
Платформ было две: одна вмещала пять тренеров, а другая - семь. Иногда приезжал более длинный поезд, и его нужно было разделить между платформами.[1]
Товарный двор располагался непосредственно рядом с пассажирским вокзалом; Грузоперевозки всегда были небольшими и состояли в основном из сельскохозяйственных товаров и угля для близлежащих газовых заводов.
Станция сегодня
Железнодорожное наследие здания до сих пор ясно, что видно на фотографии фасада здания, который служил входом в кассу и залы ожидания. Внутри здания сохранилась часть помоста и декоративные металлические опоры крыши. Участок был полностью реконструирован: на товарном дворе построен купец, а на пассажирских линиях - промышленная зона; жилой комплекс (Булвертон Парк, Bulverton ) построен на путевом полотне к северу от станции.
После закрытия этой станции ближайший железнодорожный узел Сидмута Железнодорожная станция Хонитон, 9 миль.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Типтон-Сент-Джонс Линия и станция закрыты | Британская железная дорога Южная область Сидмут Железнодорожный | Терминус |
Рекомендации
- ^ Мэггс, Колин Г. (1996). Филиалы Сидмут и Бадли Солтертон. Бумаги о передвижении. Хедингтон: Oakwood Press. п. 35. ISBN 0-85361-483-0. LP193.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Ник Кэтфорд (2005). "Название станции: SIDMOUTH". Запись о неиспользуемых станциях. Получено 26 ноября 2006. - (на сайте много фотографий)
Координаты: 50 ° 41′23 ″ с.ш. 3 ° 14′44 ″ з.д. / 50,6897 ° с. Ш. 3,2455 ° з.