Exmouth железнодорожная станция - Exmouth railway station
Место расположения | Exmouth, Восточный Девон Англия |
---|---|
Координаты | 50 ° 37′18 ″ с.ш. 3 ° 24′54 ″ з.д. / 50,62179 ° с.ш.3,41507 ° з.д.Координаты: 50 ° 37′18 ″ с.ш. 3 ° 24′54 ″ з.д. / 50,62179 ° с.ш.3,41507 ° з.д. |
Ссылка на сетку | SX999811 |
Управляемый | Великая Западная железная дорога |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Код станции | EXM |
Классификация | Категория DfT D |
История | |
Оригинальная компания | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Ключевые даты | |
1861 | Открыт |
1924 | Перестроен |
1976 | Перестроен |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,924 миллиона |
2016/17 | 0,960 миллиона |
2017/18 | 0,962 миллиона |
2018/19 | 0,947 миллиона |
2019/20 | 0,896 миллиона |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Exmouth железнодорожная станция обслуживает город Exmouth в Девон, Англия и находится в 11,25 миль (18 км) к юго-востоку от Эксетер Сент-Дэвидс. Станция является конечной точкой Avocet Line из Эксетер Сент-Дэвидс (который ответвляется от Магистраль к западу от Англии после Эксетер Сентрал ). Станция управляется Великая Западная железная дорога, которые управляют всеми поездами, обслуживающими его.
История
Железная дорога до Эксмута была открыта 1 мая 1861 года.[1] Первый поезд отправился со станции Эксетер, состоящий из одиннадцати вагонов, запряженных паровозом. Комета. Поезд со 150 пассажирами прибыл в Эксмут в 8.16 утра.[2]
Новые доки, разработанные Евгений Береза[3] были открыты в 1866 г.[4] и была проложена короткая ветка, чтобы соединить их с товарным двором.[5]
1 июня 1903 года открылась ветка с развязкой сразу за концом платформ.[6] Он проходил вокруг окраин Эксмута по длинному изгибающемуся виадуку, проходящему через Littleham а затем на Бадли Солтертон встреча с веткой Сидмута на Типтон-Сент-Джонс где он связан с более ранней строкой Сидмут Джанкшн вокзал. Этот маршрут использовался для сквозных вагонов из Лондонский вокзал Ватерлоо иногда его называют «Экспресс Атлантического побережья», а также недалеко от Клитхорпса, который проходит через Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога и Темплкомб железнодорожная станция. Линия была закрыта для движения 6 марта 1967 г. после публикации отчета. Преобразование британских железных дорог.[7]
Первоначальная станция представляла собой единую платформу с гусеницами по обе стороны. Он был перестроен с четырьмя фасадами платформы и открылся 20 июля 1924 года. сарай двигателя С первых дней работы на восточной стороне станции, напротив платформ. Он был закрыт 8 ноября 1963 года после введения в действие DMU услуги на линии.
В сигнальная коробка был закрыт 10 марта 1968 года, после чего только один поезд был допущен к югу от Topsham и требовалась только одна платформа четырехплатформенной станции. Здание вокзала снесли и заменили нынешним. Единственная стена (старая платформа 2) была открыта 2 мая 1976 года. Восточная сторона станции использовалась для новой дороги, которая открылась 10 декабря 1981 года; город автовокзал а также на месте старого вокзала построены плавательный и спортивный центр.
После приватизация British Rail станцией управлял Уэльс и Запад с 1997 по 2001 год и Уэссекс Поезда с 14 октября 2001 г. по 31 марта 2006 г., когда работа станции была переведена в Великая Западная железная дорога.
Описание
Справа по прибытии из Эксетера есть единственная платформа.
Услуги
Эксмаут обслуживается поездами на Avocet Line из Эксмута в Эксетер Сент-Дэвидс и Пейнтон.Подключения доступны на Эксетер Сентрал за услуги Barnstaple, Axminster, Солсбери, Basingstoke, Уокинг и Лондонское Ватерлоо; пассажиры для других основных станций меняются на Эксетер-Сент-Дэвидс.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Lympstone Village | Великая Западная железная дорога Avocet Line | Терминус | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
Littleham Линия и станция закрыты | Британская железная дорога Южная область Budleigh Salterton Railway | Терминус |
Рекомендации
- ^ Exmouth Branch Железнодорожное общество Корнуолла; Дата обращения 31 мая 2016.
- ^ "Открытие железной дороги Эксетер и Эксмут". Exeter and Plymouth Gazette. Англия. 3 мая 1861 г.. Получено 15 октября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ «Доки Эксмаута». Western Times. Англия. 22 апреля 1873 г.. Получено 15 октября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ «Доки Эксмаута». Western Times. Англия. 8 июня 1866 г.. Получено 15 октября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1992). Филиалы в Эксмут. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 1-873793-00-6.
- ^ "Открытие железной дороги Эксмут и Солтертон". 6 июня 1903 г.. Англия. 22 апреля 1873 г.. Получено 15 октября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ «Заброшенные станции - Бадли Солтертон»Запись о неиспользуемых станциях; Дата обращения 31 мая 2016.
Эта станция предлагает доступ к Путь к юго-западному побережью | |
---|---|
Расстояние до пути | 0,25 мили (0,40 км) |
Следующая станция против часовой стрелки | Weymouth 76 миль (122 км) |
Следующая станция по часовой стрелке | Starcross 0,5 мили (0,80 км) (плюс паром) |
внешняя ссылка
- [1] Видеозаписи станции Эксмут в 2016 и 1970 годах