Зигард Ф. Хёрнер - Sighard F. Hoerner

Д-р Зигард Ф. Хёрнер (родился 18 апреля 1906 г., Мюнстер, Германия - д. 22 июня 1971 г., Кирпичный город, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ) [1] был важной фигурой в области аэродинамики и известен во всем мире своими двумя сборниками аэродинамических знаний, Гидродинамическое сопротивление и Гидродинамический лифт. Он также известен своими конструкторскими работами над новаторским самолетом для взлета и посадки на посадку. Fieseler Fi 156 Сторч.

Образование

Доктор Хёрнер изучал машиностроение в Технический университет Мюнхена, получив степень Dipl.Ing. и он получил степень доктора технических наук. по аэродинамике в Технологическом институте Брауншвейга. Наконец, он получил степень доктора технических наук. от ТД Берлин.[2]

Карьера

Первоначально он работал научным сотрудником в Deutsche Versuchsanstalt fur Luftfahrt (DVL, недалеко от Берлина). После этого работал аэродинамиком в Физелер Corporation, где работал над аэродинамическим дизайном Fieseler Fi 156 Storch КВП самолет. Оттуда он отправился в Юнкерс, где он работал руководителем отдела конструкторской аэродинамики, прежде чем отправиться в Мессершмитт, где работал аэродинамиком-исследователем во время Вторая Мировая Война. После войны его «пригласили» (Операция Скрепка ) эмигрировать в США, где работал в аэродинамике в Райт Филд в Огайо. В конце концов, он закончил работу специалистом по аэродинамике и гидродинамике в области военно-морской архитектуры в компании Gibbs & Cox, Inc. в Нью-Йорке.[3]

Взносы

В 1945 и 1946 годах доктор Хёрнер подготовил рукопись для книги. Аэродинамическое сопротивление. Технические издательства в Нью-Йорке были недостаточно уверены, чтобы вывести на рынок столь специализированную книгу. В результате он сам опубликовал книгу в 1951 году, используя процесс фото-офсета, и продавал копии книги по почте из своего дома.[4] Книга получила очень хорошие отзывы, и спрос был стабильным. В 1958 году он был переиздан как Гидродинамическое сопротивление. В связи с быстрым прогрессом в аэродинамике на протяжении многих лет он подготовил обновление к книге, которая была опубликована в 1965 году.[5] Как и прежде, книга была опубликована компанией Hoerner Fluid Dynamics самостоятельно. Эта книга содержит документацию о всемирных знаниях (на тот момент) об источниках аэродинамического сопротивления и средствах количественной оценки аэродинамического сопротивления. Хотя существенные знания по этому вопросу были получены с 1965 года, эта книга часто является отправной точкой в ​​работе, где необходимо рассчитать аэродинамическое сопротивление.

В середине 1960-х Управление военно-морских исследований США заключило контракт с доктором Хёрнером на написание сопутствующего тома. Гидродинамический лифт. Эта книга, написанная в соавторстве с Генри В. «Хэнком» Борстом, была опубликована компанией Hoerner Fluid Dynamics в 1975 году. К сожалению, доктор Хёрнер умер до публикации. Эта книга, как и ее спутник, содержит документацию по всемирным знаниям о создании аэродинамической подъемной силы и до сих пор широко используется.[6]

Личная жизнь

Доктор Хёрнер был женат на Лизелотте А. Хёрнер. После его смерти она продолжила бизнес по доставке по почте, продавая копии обеих книг инженерам по всему миру.[7]

Рекомендации

  1. ^ Хагер, Вилли (2009). Гидравлики в Европе 1800-2000, Том 2, п. 1093. CRC Press, Лондон. ISBN  9789078046066.
  2. ^ [Hoerner 1965]
  3. ^ [Hoerner 1965]
  4. ^ [Hoerner 1951]
  5. ^ [Hoerner 1965]
  6. ^ [Hoerner 1975]
  7. ^ [Hoerner 1975]
Библиография
  • Хёрнер, доктор Зигард Ф., Аэродинамическое сопротивление, Otterbein Press, Дейтон, Огайо, 1951.
  • Хёрнер, доктор Зигард Ф., Гидродинамическое сопротивление, Hoerner Fluid Dynamics, Бриктаун, Нью-Джерси, 1965.
  • Хёрнер, доктор Зигард Ф. и Борст, Генри В., Гидродинамический лифт, Hoerner Fluid Dynamics, Бриктаун, Нью-Джерси, 1975.

внешняя ссылка