Solaris Urbino 15 - Solaris Urbino 15

Solaris Urbino 15
Sol173.jpg
Обзор
ПроизводительАвтобусы Solaris
Производство1999–2018
сборкаБолехово, Польша
Кузов и шасси
Учебный классАвтобус шасси
Двери3 двери, 2 двери
Тип этажаНизкий вход
Трансмиссия
Двигатель1) ЧЕЛОВЕК D0826LOH18
2) ЧЕЛОВЕК D0836LOH02
3) DAF PR228
Емкость164–167 пассажиров (36–46 мест)
Выходная мощность1) 191 кВт (260 км)
2) 206 кВт (280 км)
3) 228 кВт (310 км)
Передача инфекции1) Voith Diwa D854.3E
2) Voith Diwa D864.3E
3) Voith Diwa D854.5
Размеры
Длина14 590 мм
Ширина2550 мм
Высота2850 мм
3035 мм (с кондиционером)
3430 мм (СПГ )
Хронология
ПредшественникNeoplan N4020

Solaris Urbino 15, Solaris Urbino 15 CNG это низкий этаж трехосный одноэтажный автобус от Солярис Урбино серия, для общественного транспорта. В 1999-2001 гг. Neoplan Polska изготовил автобус. Это преемник Neoplan N4020. С 2001 года выпускается на заводе Польский Компания Автобусы Solaris в Болехово возле Познань в Польша. С 2008 года компания производит низкопольный версия Solaris Urbino 15.[1]

История

Первое поколение Solaris Urbino 15 выпускалось со второй половины 1999 года. С середины 2002 года производилось второе поколение моделей. С 2005 года строятся модели третьего поколения. Выпускаются в трех вариантах силовых установок: дизельная (в соответствии с Евро 4 и Евро 5 или же EEV ), электрический - как Солярис Троллино 15 и СПГ газовый (с весны 2005 г.).[2] Это один из немногих автобусов длиной 15 метров, произведенных в Европа и мир. Это довольно популярно в Чехия и словацкий рынок. В первые годы производства автобусы очень хорошо продавались в Латвия И в Польша.[3]

Спецификация (дизельный автобус)

Solaris Urbino 15 в Братислава.

Водить машину

Изначально модель использовала ЧЕЛОВЕК Двигатели D0836LOH02 максимальной мощностью 191 кВт (260 л.с.) и 206 кВт (280 л.с.). В настоящее время автобус укомплектован стандартным DAF Привод PR228 максимальной мощностью 228 кВт, с Voith КПП Diwa.5 и дополнительный подогрев Webasto. Баки для жидкости вмещают до 250 литров дизельного топлива (опционально 350 литров) и 40 литров дизельного топлива. AdBlue.[4] По запросу можно выбрать двигатель DAF PR265 (265 кВт), Cummins ISLe4 320 или 340 и ZF 6HP Ecomat 4.[5]

Шасси

Solaris Urbino 15.
  • Передняя ось: ZF RL 85 / A (жесткая ось)
  • Ведущая ось: AV 132
  • Поддерживающая ось ZF RL 85A / N
  • ZF Рулевое управление Servocom 8098
  • Dual-EBS
  • АБС
  • ASR
  • Ручной тормоз (стояночный) с функцией ручного растормаживания
  • Замедлитель коробка передач
  • Выровненная подвеска пневмоклапанов (подъем 60 мм, колено 70 мм).

Вентиляция, кондиционирование и отопление

Solaris Urbino 15.
  • 2 вентилятора для выдувания и вытяжки
  • 2 (3 при отсутствии кондиционера) люк с электроприводом
  • Конвекторные обогреватели и три двухступенчатых вентилятора.
Solaris Urbino 15

Рекомендации

  1. ^ "История". Солярис. Получено 7 декабря 2014.
  2. ^ "Фотографии Solaris Urbino 15". Солярис Клуб. Получено 7 декабря 2014.
  3. ^ «Символическая страница из серии Solaris». Солярис Клуб. Получено 7 декабря 2014.
  4. ^ «Логотип». Солярис Клуб. Получено 7 декабря 2014.
  5. ^ «Фотографическая галерея Solaris Urbino 19». Фототранс. Получено 7 декабря 2014.