Советская подводная лодка Б-80 - Soviet submarine B-80

История
Советский Союз
Имя:В-80[1]
Строитель:402 верфь, Молотовск
Выложено:1 февраля 1956 г.
Запущено:16 января 1957 г.
Завершено:Июль 1957 г.
Домашний порт:Йоканская
Судьба:продан в 1991 г., сдан в лом в 2019 г.
Общие характеристики [2]
Тип:ударная подводная лодка
Смещение:
  • 1875 тонн (1905 метрических тонн) всплыли
  • 2387 тонн (2425 метрических тонн) под водой
Длина:90 м (295 футов)
Луч:7,5 м
Проект:5,14 м
Движение:
  • 3 дизельных двигателя (6000 л.с. )
  • 3 электродвигателя (5400 л.с.)
Скорость:
  • Всплыл: 18 узлы (33 км / ч)
  • Под водой: 16 узлов (30 км / ч)
Глубина теста:200 м (656 футов)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
  • 6 носовых и 4 кормовых 533-мм (21-дюймовых) торпедных аппарата
  • 22 торпеды

Советская подводная лодка В-80 (русский: Б-80) был Проект 611 или Зулусский класс обычный подводная лодка из Советский флот с Северный флот Находилась на вооружении во время Холодная война, а после вывода из эксплуатации была продана в 1991 г. частным покупателям в г. Нидерланды. Она была списана в 2019 году.

строительство

В-80 заложена 1 февраля 1956 г. на верфи 402 в г. Молотовск, на Россия С белое море берег. Одна из 26 крупных океанских подводных лодок нового поколения для ВМФ СССР. Лодки проекта 611 имели двухкорпусную конструкцию, с дизель-электрической силовой установкой, обеспечивающей надводную скорость 18 узлов, а обтекаемая форма позволяла развивать подводную скорость до 16 узлов, что улучшало характеристики подводных лодок типа Вторая мировая война, и сопоставимы с подводными лодками ВМС США GUPPY программа. В-80 был вооружен шестью носовыми и четырьмя кормовыми торпедными аппаратами и нес двадцать две 533-мм (21 дюйм) торпеды. Он также был построен с двумя 57-мм пушками и двумя 25-мм зенитными орудиями, но позже они были убраны для улучшения подводных характеристик. Спуск на воду состоялся 16 января 1957 года, а завершение строительства - в июле того же года.[1]

История обслуживания

В-80 вступил в строй в июле 1957 г. и находился на Полярный военно-морская база в Кольский полуостров. В 1958 году она совершила военное патрулирование с сестринской подводной лодкой. В-75 в Южную Атлантику, патрулируя побережье Южной Америки, прежде чем вернуться к флоту в Северном Ледовитом океане.

В 1968 году он совершил патрулирование в Средиземное море и какое-то время находился в Александрия, в Египет.

В 1970 г. В-80 вернулся на Северный флот, дислоцированный в Йоканская, совершив ряд патрулей в Северном море, но в 1988 г. был взят в резерв, а в 1990 г. выведен из эксплуатации.[1]

Судьба

В-80 в Амстердам ожидает перевода в частное пользование, август 2014 г.

Судно B-80 было куплено двумя голландскими бизнесменами в 1991 году и отбуксировано в порт. Ден Хелдер.[1] Новые владельцы назвали корабль «Фокстрот», но позже поняли, что их покупка была подводной лодкой класса «Зулу», однако СМИ все еще называют корабль «Фокстрот B-80». В 2002 году, когда он был продан Майклу Нейдаму, архитектору из Амстердама, его отбуксировали в NDSM двор в Амстердаме.[1] Он несколько раз менял владельцев, но ни один из недолговечных владельцев не реализовал свои планы с кораблем. В декабре 2019 года после продолжительного спора между городом Амстердамом и предполагаемыми владельцами судна и из-за невозможности точно установить законного владельца судна по приказу городского совета судно было отбуксировано в свалка должна быть демонтирована, что привлекло внимание средств массовой информации[3][4].

Заметки

  1. ^ а б c d е В-80 на deepstorm.ru (русский)
  2. ^ Гардинер, стр. 398
  3. ^ "Vlaardings bedrijf sloopt oude Russische onderzeeër". Rijnmond. 2020-01-09. Получено 2020-01-11.
  4. ^ "Russische onderzeeër wordt eindelijk gesloopt". NOS. 2020-01-09. Получено 2020-01-11.

использованная литература

  • Гардинер, Роберт и Чамбли, Стивен, Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995, Издательство Военно-морского института, 1996. ISBN  1-55750-132-7.

внешние ссылки