Советская подводная лодка К-219 - Soviet submarine K-219
Фотография ВМС США К-219 на поверхности после пожара в ракетной трубе | |
История | |
---|---|
Советский союз | |
Имя: | К-219 |
Выложено: | 28 мая 1970 г. |
Запущено: | 8 октября 1971 г. |
Введен в эксплуатацию: | 31 декабря 1971 г. |
Поражены: | 1986 |
Домашний порт: | Гаджиево |
Судьба: | Затонул в результате взрыва и пожара, вызванного утечкой морской воды из ракетной трубы, 3 октября 1986 г., погибли 4 человека. |
Положение дел: | Расположенный на глубине 6000 м (18 000 футов), Хаттерас бездонная равнина, Северо-атлантический океан |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Янки-класс подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 129,8 м (425 футов 10 дюймов) |
Луч: | 11,7 м (38 футов 5 дюймов) |
Проект: | 8,7 м (28 футов 7 дюймов) |
Движение: | 2 × 90 МВт Реакторы ОК-700 с ВМ-4 ядра мощностью 20 000 л.с. (15 МВт) каждый |
Скорость: | 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч) |
Глубина теста: | 400 м (1300 футов) |
Дополнение: | 120 офицеров и солдат |
Вооружение: |
|
К-219 был пр.667А Навагаподводная лодка с баллистическими ракетами (Название отчетности НАТО Янки I) Советский флот. На нем было 16 Р-27У жидкотопливные ракеты с приводом от UDMH с четырехокись азота (NTO) и оснащен 32 или 48 ядерными боеголовками.[1][2][3][nb 1]
К-219 был вовлечен в то, что стало одним из самых спорных инцидентов с подводной лодкой во время Холодная война в пятницу 3 октября 1986 года. 15-летнее судно, которое в остальном Холодная война патруль ядерного сдерживания в Северной Атлантике в 1090 км (680 миль) к северо-востоку от Бермуды, произошел взрыв и пожар в ракетной трубе. Когда заглушка в крышке люка ракеты вышла из строя, соленая вода попала в ракетную трубу и вступила в реакцию с остатками жидкого топлива ракеты. Хотя официального объявления не было, Советский Союз утверждал, что утечка была вызвана столкновением с подводная лодка USSАвгуста.[4]
Хотя Августа действовал в этом районе как ВМС США и командир К-219, Капитан второго ранга Игорь Британов, отрицаем, что столкновение имело место.[5]
Инцидент был описан в книге Враждебные воды, который реконструировал инцидент на основе описаний выживших, судовых журналов, официальных расследований и участников как на берегу, так и на плаву с советской и американской сторон.[6]
Взрыв
Вскоре после 05:30 Москва время, морская вода просачивается в силос 6 из К-219 реагировал с ракетным топливом, производя хлор и диоксид азота газы и достаточно тепла для взрывного разложения дополнительного дыма азотная кислота для производства большего количества газообразного диоксида азота. К-219 Офицер по вооружению Александр Петрачков попытался справиться с этим, открыв крышку люка и выпустив ракетный ствол в море.[7] Вскоре после 05:32 в шестой шахте произошел взрыв.[8] К-219 ранее пережил подобную аварию; одна из ее ракетных труб была уже отключена и приварена, будучи полностью закрытой после взрыва, вызванного реакцией между морской водой, просачивающейся в шахту, и остатками ракетного топлива.[9]
Статья в Подводная война капитан 1 ранга Игорь Курдин, ВМФ России - К-219's предыдущий XO (исполнительный директор ) - и лейтенант-коммандер Уэйн Грасдок из USN описали произошедший взрыв следующим образом:
В 05:14 офицер БЧ-2 и машинист-механик трюма в IV отсеке (передний ракетный отсек) обнаружили капание воды из-под заглушки ракетной трубы № 6 (третьей трубы с носовой части по левому борту). Во время предварительного сжатия пробки капельки превратились в ручей. Офицер БЧ-2 сообщил о воде в ракетной трубе № 6, и в 05:25 капитан приказал подняться на безопасную глубину (46 метров), в то время как насос был запущен в попытке осушить ракетную трубу № 6. В 05:32 , из-под заглушки ракетной трубы начали выходить коричневые облака окислителя, и офицер БЧ-2 объявил аварийную сигнализацию в отсеке и сообщил о ситуации на ГКП. Хотя персонал, закрепленный за другими отсеками, покинул помещение, девять человек остались в отсеке IV. Капитан объявил об аварии. Экипажу потребовалось не более одной минуты на проведение первичных мероприятий по устранению повреждений, в том числе герметизацию всех отсеков. Спустя пять минут, в 05:38, произошел взрыв в ракетной трубе №6.[10]
Два моряка погибли в результате взрыва, а третий вскоре скончался от отравления токсичным газом. Из-за бреши в корпусе судно немедленно начало поглощать морскую воду, быстро опускаясь с исходной глубины 40 метров (130 футов) и в конечном итоге достигнув глубины более 300 метров (980 футов). Герметизация всех отсеков и полное включение насосов забортной воды в пораженных отсеках позволило стабилизировать глубину.[нужна цитата ]
В запечатанном отсеке оказалось до 25 моряков, и только после совещания со своими специалистами по инцидентам капитан позволил главному механику открыть люк и спасти 25 жизней. По приборам было видно, что, хотя ядерный реактор должен был быть автоматически остановлен, этого не произошло. Лейтенант Николай Беликов, один из руководителей реактора, вошел в реакторный отсек, но у него закончился кислород после поворота только одной из четырех стержневых сборок на первом реакторе.[11] Двадцатилетний рядовой моряк Сергей Преминин затем вызвался остановить реактор, следуя указаниям главного инженера. Работая с полнолицевым противогазом, он успешно остановил реактор. Внутри отсека возник сильный пожар, повышающий давление. Когда Преминин попытался добраться до своих товарищей по ту сторону двери, разница давления помешала ему открыть ее, и впоследствии он умер от удушье в реакторном отсеке.[нужна цитата ]
В ядерно-безопасном состоянии и с достаточной устойчивостью, чтобы позволить ему всплыть, капитан Британов всплыл. К-219 только от батареи. Затем ему было приказано отбуксировать судно советским грузовым судном обратно в порт приписки. Гаджиево, 7000 километров (4300 миль) отсюда. Хотя буксирный трос был прикреплен, попытки буксировки оказались безуспешными, и после последующих утечек ядовитого газа в последние кормовые отсеки и вопреки приказу Британов приказал экипажу эвакуироваться на буксирующее судно, но остался на борту. К-219 сам.[нужна цитата ]
Недовольная неспособностью Британова отремонтировать свою подводную лодку и продолжить патрулирование, Москва приказала Валерию Пшеничному: К-219с Офицер службы безопасности, чтобы принять на себя командование, отправить оставшийся в живых экипаж обратно на подводную лодку и вернуться к работе. Прежде чем эти приказы могли быть выполнены, наводнение достигло точки невозврата, и 6 октября 1986 г. К-219 опустился на дно Хаттераса Абиссальная равнина[12][13] на глубине около 6000 м (18000 футов). Британов покинул корабль незадолго до затопления. К-219с полный комплект ядерного оружия был потерян вместе с судном.[нужна цитата ]
Последствия
Преминин был посмертно награжден Орден Красной Звезды за его храбрость в обеспечении безопасности реакторов.[12] Британову были предъявлены обвинения в халатности, саботаже и государственной измене. Он никогда не был заключен в тюрьму, но ждал суда в Свердловск. 30 мая 1987 г. министр обороны Сергей Соколов был уволен в результате Матиас Руст происшествие двумя днями ранее и заменено Дмитрий Язов; Впоследствии обвинения против Британова были сняты.[нужна цитата ]
В 1988 г. советское гидрографическое исследовательское судно Келдыш расположился над обломками К-219, и нашел подводную лодку вертикально стоящей на песчаном дне. Он сломался надвое, позади боевой рубки. Несколько люков ракетных шахт были открыты, и ракеты вместе с ядерными боеголовками исчезли.[14]
В популярной культуре
В 1997 г. Британский BBC телевизионный фильм Враждебные воды, совместно с HBO и в главной роли Рутгер Хауэр, Мартин Шин, и Макс фон Сюдов, был выпущен в США компанией Ворнер Браззерс. Он был основан на одноименной книге, в которой якобы описывалась потеря К-219. В 2001 году капитан Британов подал иск, заявив, что Warner Bros. не запрашивала и не получала у него разрешения на использование его истории или его персонажа, и что в фильме события не были точно отражены и он выглядел некомпетентным. После трех лет слушаний суд вынес решение в пользу Британова.[15] Российские СМИ сообщили, что создатель фильма выплатил компенсацию на общую сумму менее 100 000 долларов.
После выхода фильма ВМС США выступили со следующим заявлением как по книге, так и по фильму:
ВМС США обычно не комментируют операции подводных лодок, но в [sic ], поскольку сценарий настолько возмутительный, ВМС вынуждены отреагировать. ВМС США категорически отрицает столкновение какой-либо подводной лодки США с советским Подводная лодка типа "Янки" К-219, или что ВМФ имели какое-либо отношение к причине аварии, в результате которой погибла советская подводная лодка класса «Янки».[16]
Статья на сайте ВМС США, опубликованная капитаном 1 ранга в отставке Игорем Курдиным (бывший старпом К-219) и лейтенант-коммандер Уэйн Грасдок отрицали какое-либо столкновение между К-219 и Августа. Капитан Британов также отрицает столкновение, и он заявил, что его не приглашали выступать в качестве приглашенного докладчика на российских мероприятиях, потому что он отказывается следовать интерпретации российского правительства. К-219 инцидент.[17]
В интервью BBC, записанном в феврале 2013 г., адмирал флота Владимир Чернавин, то Главнокомандующий Военно-морского флота СССР во времена К-219 В сообщении говорится, что авария произошла из-за неисправности ракетной трубы, и не упоминается о столкновении с американской подводной лодкой.[нужна цитата ] Интервью проводилось для BBC2 серии Тихая война.
Смотрите также
Примечания
- ^ Ракеты, участвовавшие в аварии, должны были быть версией Р-27У, так как первоначальная версия была снята с вооружения к 1983 году. Источники дали противоречивые данные о количестве боеголовок на Р-27У - двух или трех.
Рекомендации
- ^ Рамана и Редди 2003, п.131
- ^ Уэйд, Марк. «Р-27У». Получено 5 мая 2020.
- ^ {{cite web | title = 667A YANKEE I | url =https://fas.org/nuke/guide/russia/slbm/667A.htm%7Caccessdate=5 Май 2020}
- ^ Ирза 2004
- ^ Капитан 1 ранга в отставке Игорь Курдин, ВМФ России; Лейтенант командир. Уэйн Грасдок, USN (осень 2005 г.). «Потеря янки-ПЛАРБ». Подводная война. 7 (5). Архивировано из оригинал 23 июля 2013 г.
- ^ Хухтхаузен; Курдин; Белый. Враждебные воды. п. xi.
- ^ Хухтхаузен; Курдин; Белый. Враждебные воды. п. 93.
- ^ Хухтхаузен; Курдин; Белый. Враждебные воды. п. 97.
- ^ Хухтхаузен, Питер; Курдин, Игорь; Уайт, Аллен (1997). Враждебные воды. Пресса Св. Мартина. п.24. ISBN 0312966121.
- ^ Курдин и Грасдок 2005.
- ^ «Советский подводник отдал жизнь за мир. Офицеры выдвигают моряка на медаль за героизм США».
- ^ а б Оффли 2007, п.112
- ^ [1] В архиве 5 февраля 2012 г. Wayback Machine
- ^ Хухтхаузен; Курдин; Белый. Враждебные воды. п. 333.
- ^ Ирза, Джон (2004). «Зондирование». IEEE Oceanic Engineering Society. Архивировано из оригинал 16 декабря 2004 г.. Получено 29 ноябрь 2004.
- ^ "ВМС США: Враждебные воды". Получено 15 мая 2011.
- ^ Курдин, Игорь; Грасдок, Уэйн (осень 2005 г.), «Потеря янки-ПЛАРБ», Undersea Warfare 2005 Vol. 7, № 5
- Заявление USN по Враждебные воды
- Книга памяти - К-219 (на русском)
- Курдин, Игорь; Грасдок, Уэйн (осень 2005 г.), «Потеря янки-ПЛАРБ», Подводная война, 7 (5), заархивировано оригинал 5 февраля 2007 г. (Архивировано 05 февраля 2007 г.).
- Хухтхаузен, Питер; Курдин, Игорь; Уайт, Р. Алан (1997), Враждебные воды, Лондон: Arrow Books, ISBN 0-09-926966-X
- Ирза, Джон (2004), «Зондирование», IEEE Oceanic Engineering Society, XXXVIII (4), заархивировано оригинал 16 декабря 2004 г., получено 29 ноябрь 2004
- Оффли, Эдвард (2007), «5. Русские идут», Скорпион вниз: потоплен Советами, похоронен Пентагоном: нераскрытая история USS Scorpion, Westview Press, стр.109–142, ISBN 978-0-465-05185-4 ISBN 0-465-05185-5.
- Ramana, M. V .; Редди, К. Рамманохар (2003), Узники ядерной мечты, Ориент Лонгман, ISBN 978-81-250-2477-4, ISBN 81-250-2477-8.
Координаты: 31 ° 25′N 54 ° 42'з.д. / 31,417 ° с. Ш. 54,700 ° з.