Железнодорожная станция Спетисбери - Spetisbury railway station
Спетисбери | |
|---|---|
 До начала реставрации взяты в октябре 2010 г. | |
| Место расположения | Спетисбери, Северный Дорсет объединенное Королевство |
| Ссылка на сетку | ST913022 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Дорсет Центральная железная дорога |
| Предварительная группировка | Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога |
| Пост-группировка |
|
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1860 г. | Открыт (Спетисбери) |
| 13 августа 1934 г. | Переименовано (Spetisbury Halt) |
| 17 сентября 1956 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Спетисбери был вокзал в английском графстве Дорсет. Он был расположен между Blandford Forum и Bailey Gate на Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога. Станция состояла из двух платформ, здания вокзала, будки и укрытий.
Платформа «вниз» это первоначальная платформа станции, которая открылась 1 ноября 1860 года вместе с деревянными кассами и залами ожидания. Платформа была расширена, и в 1888 году была построена отдельная каменная женская приемная. Бетонный пол и камин, которые вы видите сегодня, являются фундаментом. этого здания. Во время реконструкции станции около 1900 года, когда была проложена двойная колея, эта платформа была снова расширена до общей длины 300 футов. Затем она стала «нижней» платформой для поездов на Бейли-Гейт, Бродстоун, Пул и Борнмут (Запад). Вы можете ясно видеть различные методы строительства, в которых эта платформа была расширена.[1]
Платформа «вверх» имеет длину 300 футов и был построен во время реконструкции станции около 1900 года. Он использовался для поездов в Блэндфорд, Темплкомб, Эверкрич-Джанкшен (пересадка на ветку Бернхэм-он-Си) и Бат (Грин-парк). Эта платформа открылась 29 апреля 1901 года и была снабжена кирпичным зданием вокзала с кассой, залами ожидания и туалетами. Задняя стена этого здания сохранилась до наших дней, так как она сдерживает поле за станцией. Фундаменты различных комнат с тремя каминами можно увидеть и сегодня.[1]
История
Станция была открыта 1 ноября 1860 г. Лондон и Юго-Западная железная дорога как часть Дорсет Центральная железная дорога, а позже стал частью Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога. Станция была передана в Южная железная дорога в Группировке 1923 г., а в 1934 г. перестали укомплектовать кадрами. Южная область из Британские железные дороги когда в 1948 году железные дороги были национализированы, остановка была закрыта в 1956 году в рамках кампании по экономии. Пассажирские поезда продолжали движение по территории до закрытия S & DJR в 1966 году. Железная дорога была открыта до закрытия товарного терминала в Blandford в 1969 г. и позже в том же году трассу подняли.
Проект станции Спетисбери
Сайт станции в настоящее время обслуживается Проектной группой станции Спетисбери. [1] Долгосрочная цель - реконструировать здания в качестве информационного центра для вокзала и железной дороги Somerset & Dorset.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Bailey Gate Линия и станция закрыты | Объединенная железная дорога Сомерсет и Дорсет LSWR и Midland Railways | Чарльтон Маршалл Линия и станция закрыты |
Смотрите также
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Р. В. Дж. Батт (1995). Справочник вокзалов. Патрик Стивенс Лтд. ISBN 1-85260-508-1
- J.H. Удачи. Железные дороги Дорсета. Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий 1968. ISBN (без ISBN)
внешняя ссылка
- Проект станции Спетисбери
- Сетевые отделения SDJR
- Станция на судоходной О.С. карта
- Trainweb.org - Сигнализация в Спетисбери
Координаты: 50 ° 49′09 ″ с.ш. 2 ° 07′25 ″ з.д. / 50,8191 ° с. Ш. 2,1235 ° з.
 | Эта статья о вокзале в Юго-Западная Англия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |