Сплит Waterman - Split Waterman

Сплит Waterman
Родился(1923-07-27)27 июля 1923 г.
New Malden, Англия
Умер8 октября 2019 г.(2019-10-08) (96 лет)
Испания
Национальностьанглийский
История карьеры
1947–1949, 1956Уэмбли Лайонс
1950–1954Harringay Racers
1955Вест Хаммерс
1957Уимблдон Донс
1958Саутгемптон Сэйнтс
1960–1961Нью Кросс Рейнджерс
1962Ипсвичские ведьмы
1962Belle Vue Aces
Индивидуальные награды
1948Лондонский чемпионат наездников
Командные награды
1947, 1949Чемпион Национальной лиги
1948, 1952Обладатель национального трофея
1947Обладатель Кубка Великобритании по спидвею
1948, 1949, 1952, 1953Обладатель Кубка Лондона
1953Обладатель Кубка коронации

Сквайр Фрэнсис Уотерман (27 июля 1923 г. - 8 октября 2019 г.),[1] более известный как Сплит Waterman, был англичанином автострада гонщик, который дважды финишировал вторым в Чемпионат мира по спидвею окончательный.[2] Уотерман взялся за спидвей во время службы в Британская армия в Италии и стал одним из лучших гонщиков послевоенной эпохи. О нем снова заговорили в конце 1960-х, когда его признали виновным в контрабанде золота и огнестрельном оружии.

биография

Рожден в New Malden, Уотерман работал инструментальщик Подмастерье после окончания школы.[3]

Военная служба

Уотерман подал заявку на вступление в королевские воздушные силы когда Вторая мировая война вспыхнул, но не смог этого сделать, так как его работа инструментальщика была классифицирована как зарезервированное занятие.[4] Он присоединился к Добровольцам местной обороны ( Ополчение ) в 1942 году, прежде чем присоединиться к Королевские фузилеры, и был размещен в Северная Африка прежде чем участвовать в Союзное вторжение в Италию.[4] Осколочные ранения, в результате которых его объявили непригодным для службы на передовой, перевели в Королевские инженеры-электрики и механики и отправили в мастерскую в Поццуоли, около Неаполь.[4] Уотерман выступил в роли курьера,[5] гонки на мотоциклах стали обычным явлением, и Уотерман участвовал в строительстве спидвея на Vomero Стадион.[4][6] Он стал опытным гонщиком на своем адаптированном BSA M20 свое прозвище Уотерман получил благодаря гонкам на спидвеях. После падения в гонке он расколол свою спортивную кожу на спине, после чего его коллеги назвали его «расколотой задницей», что позже было сокращено до «раскол».[4] После дежурства в Палестина, Уотерман был отправлен в Германию, где его командир майор Фенвик написал Уэмбли Лайонс менеджер, Алек Джексон, с которым он служил ранее на войне, порекомендовал устроить Уотерману испытание.[4][6]

Спидвей карьера

Уотерман начал свою карьеру в «Уэмбли Лайонс» в 1947 году, перейдя из резерва в основной состав команды в течение двух недель.[7] и выиграть Чемпионат Национальной лиги.[8] В 1948 году Львы выиграли Национальный трофей, а Уотерман - престижный Лондонский чемпионат наездников,[9] а также дебютировал за Англию против Австралии.[4][10] Уотерман заработал более 3000 фунтов стерлингов во втором сезоне гонок на спидвеях.[7] Львы снова выиграли чемпионат лиги в 1949 году.

В феврале 1950 года Уотерман перешел в Harringay Racers за рекордную на тот момент комиссию за перевод в размере 3000 фунтов стерлингов (на 1000 фунтов стерлингов больше, чем предыдущая самая высокая плата, уплаченная за Алек Стэтхэм ),[11] и квалифицировался для своего первого из пяти мировых финалов, заняв седьмое место.[8] В 1951 году он снова квалифицировался и, закончив уровень по очкам с Джек Янг и Джек Биггс, трое должны были соревноваться друг с другом, чтобы решить чемпионат. Янг направился домой, Уотерман, сопровождаемый Биггсом.[2] В августе 1951 года он выиграл чемпионат Match Race Championship, взяв титул у Джек Паркер.[4][12] Он дважды успешно защитил титул (против Об Лоусон и Джек Янг), прежде чем отказаться от него из-за травмы.[4]

Уотерман начал сезон 1952 года с победы на Уимблдоне, выиграв Мемориальный трофей У. Дж. Сернса.[13] Он снова прошел квалификацию в Мировой финал в 1952 году, но сумел занять только двенадцатое место, но выиграл национальный трофей с Харрингей. Его карьера чуть не закончилась в 1952 году из-за аварии на заводе. Одсал Стадион в котором он получил два сломанных зуба и сильно сломанную коленную чашечку. Первый врач, которого он встретил, предложил ампутацию ноги.[3][4] Второе мнение не согласилось, и через несколько дней он смог ехать с крепко привязанной ногой. Позже его коленную чашечку заменили на искусственную.[4] В 1953 году он снова занял второе место в Мировом финале, в последний раз выступив в 1954 году, заняв пятое место.[3][14] В начале 1954 года Уотерман был избран вице-председателем Ассоциации гонщиков спидвея на фоне спора между гонщиками второго дивизиона и промоутерами по поводу оплаты. Забастовка гонщиков была предотвращена после того, как Джек Паркер подал в отставку с поста председателя, а в апреле эту роль занял Уотерман.[15] В конце сезона Харрингей закрылся, и он перешел в Вест Хаммерс, но остался только сезон,[10] вернувшись в Уэмбли Лайонс в 1956 году после того, как его назначили в команду Доска управления Speedway.[8][16]

В 1957 году он снова переехал в Уимблдон Донс. После шести матчей за Донов он был исключен из команды в июле и в результате объявил о своем уходе со спидвея.[17] Однако он вернулся в 1958 году, участвуя в пяти собраниях Саутгемптон Сэйнтс.[18] В 1959 году Уотерман вообще не ездил, но неожиданно вернулся в 1960 году. Нью Кросс Рейнджерс. В январе 1961 года он подал иск против компании Premier Promotions, которая объявила борца Берта «Сплита» Уотермана «Сплитом Уотерманом, экс-звездой спидвея» в рекламе одного из своих соревнований по борьбе, которое, как сообщается, привлекло сотни борцов. В результате появились новые фанаты Cross Speedway.[19] Он снова выступал за Рейнджерс в 1961 году, прежде чем, наконец, закончил свою карьеру после пары коротких периодов с Ипсвичские ведьмы и Belle Vue Aces в 1962 г.[20]

Уотерман участвовал в тридцати тестовых матчах за Англия и был капитаном команды в серии 1953 года против Австралии.[21]

Более поздняя жизнь

После спидвея Уотерман занялся бизнесом в листовой металл рабочий и пластиковый литье под давлением, изготовление пластмассовых изделий для таких компаний, как Woolworth и Airfix.[4]

В 1967 г. арестован в г. Новый рай при попытке сесть на паром до Dieppe, после золото на сумму 10 000 фунтов стерлингов было обнаружено в шасси автомобиля его невесты Аврил Пристон. Последующий рейд в доме семьи Пристон в Бедфордшир обнаружено незаконное огнестрельное оружие.[22] В марте 1968 года Уотерман был осужден за попытку контрабанды золота из Великобритании, а также за незаконное владение огнестрельным оружием, включая два пистолета-пулемета, две винтовки и три пистолета, а также за хранение штампов для чеканки монет. Он был приговорен к четырем годам лишения свободы.[23][24] Считалось, что золото было добыто в результате ограбления слиткового фургона в Клеркенуэлле. Пристон был признан виновным в заговоре с целью контрабанды золота и хранения двух пистолетов и ручка пистолет, и был приговорен к шести месяцам тюремного заключения.[24] Также в 1968 году Уотерман был замешан в деле против Край близнецы и двое других мужчин, которых обвиняли в заговоре с целью убийства Джорджа Каруаны. Юджин Элви, свидетель по делу, утверждал, что Уотерман предоставил «чемодан для подкожных инъекций» и яд в качестве средства совершения убийства.[25]

Уотерман женился на Аврил 15 сентября 1970 г. Caxton Hall В Лондоне,[4][26] и позже они жили в Нерха на Коста дель Соль, Испания.[3] В 1977 году Уотерман был заключен в тюрьму в Италии по обвинению в хранении поддельных Испанские песеты стоимостью, эквивалентной 500000 фунтов стерлингов, в рамках заговора с целью свержения правительства Франсиско Франко.[27]

Он умер 8 октября 2019 года в возрасте 96 лет.[3]

Мировые финальные выступления

использованная литература

  1. ^ "Некрологи". Дейли Телеграф. 23 октября 2019.
  2. ^ а б c Бэмфорд Р. и Шейлз Г. (2002). История чемпионата мира по спидвею. Страуд: Издательство Темпус. ISBN  0-7524-2402-5
  3. ^ а б c d е Берфорд, Брайан (2019) «Сквайр Фрэнсис« Сплит »Уотерман (1923–2019) Speedway Star, 19 октября 2019 г., стр. 43–45.
  4. ^ а б c d е ж г час я j k л м Дэвис, Тревор (2008) Гоночная трасса Warzone, Издательство Trevor Davies Publishing, ISBN  978-0-9558624-0-3, п. 143–150
  5. ^ ""Сплит "Waterman". Спорт Аргус. 21 мая 1949 г.. Получено 19 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  6. ^ а б Морган, Том (1949) Кто есть кто на гоночной трассе 1949, Спорт в печати, стр. 71-2
  7. ^ а б "История успеха". Daily Mirror. 25 марта 1949 г.. Получено 19 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  8. ^ а б c Джейкобс, Норман (2001). Спидвей в Лондоне. Страуд: Издательство Темпус ISBN  0-7524-2221-9
  9. ^ "Speedstar № 2: Split Waterman". Daily Mirror. 26 января 1949 г.. Получено 19 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  10. ^ а б Белтон, Брайан (2003). Hammerin 'Round. Страуд: Издательство Темпус ISBN  0-7524-2438-6
  11. ^ "Паркер избит на Нью-Кросс". Birmingham Daily Gazette. 2 августа 1951 г.. Получено 16 октября 2019 - через Британский газетный архив.
    - «Плата за максимальную скорость». Daily Mirror. 14 февраля 1950 г.. Получено 16 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  12. ^ "Паркер избит на Нью-Кросс". Birmingham Daily Gazette. 2 августа 1951 г.. Получено 19 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  13. ^ "Победа на гоночной трассе для Уотермана". The Daily Herald. 8 апреля 1952 г.. Получено 19 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  14. ^ "Новый чемпион Фреда Уильямса Спидвей". The Daily Herald. 18 сентября 1953 г.. Получено 19 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  15. ^ "Speedway Strike Off: Уотерман - новый председатель". The Daily Herald. 6 апреля 1954 г.. Получено 19 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  16. ^ «Джек Биггс присоединяется к Первому дивизиону Пула». The Daily Herald. 28 марта 1956 г.. Получено 16 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  17. ^ "Split Says" Я ухожу'". Daily Mirror. 2 июля 1957 г.. Получено 16 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  18. ^ "Сплит Уотерман с возвращением". Норвуд Новости. 2 мая 1958 года. Получено 16 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  19. ^ "Speedway Split So Mad". The Daily Herald. 24 января 1961 г.. Получено 16 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  20. ^ Пави, А. (2004) Спидвей на Северо-Западе, Темпус Паблишинг Лтд. ISBN  0-7524-3192-7
  21. ^ Роджерс, Мартин (1978) Иллюстрированная история спидвея, Публикации Студии, ISBN  0-904584-45-3, п. 77
    - Май, Кирилл (1978) Прокатись! Полная книга спидвея, Хейнс, ISBN  0-85429-210-1, п. 64
  22. ^ "Украденное золотое оружие гонконгских красных". Солнце. 16 августа 1967 г. с. 1, 2. Получено 27 апреля 2012.
  23. ^ «Звезда спидвея на обвинениях в слитках». Sydney Morning Herald. 16 августа 1967 г. с. 1. Получено 27 ноября 2011.
    - «Умер соучредитель BoS». Бедфордшир в воскресенье. 14 июня 2010 г.. Получено 27 ноября 2011.
  24. ^ а б ""Сплит «Уотерман заключен в тюрьму на четыре года по обвинению в золоте». Glasgow Herald. 20 марта 1968 г. с. 7. Получено 27 апреля 2012.
  25. ^ "'Split 'Waterman показал, как работает дело: обвинение ". Белфастский телеграф. 19 июля 1958 г.. Получено 16 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  26. ^ «Звезда спидвея« Сплит »женится на своей возлюбленной спустя двадцать лет». Daily Mirror. 16 сентября 1970 г.. Получено 16 октября 2019 - через Британский газетный архив.
  27. ^ «Заговор подделки» с целью раздавить Франко'". Журнал Ньюкасла. 28 января 1978 г.. Получено 16 октября 2019 - через Британский газетный архив.