St Kilda Road, Мельбурн - St Kilda Road, Melbourne - Wikipedia

St Kilda Road

Виктория
St-kilda-road-melbourne.jpg
Глядя от города в сторону Храм памяти
Общая информация
ТипДорога
Длина6 км (3,7 миль)
Номер (а) маршрута Государственный маршрут 3
Основные узлы
Северо-западный конецФлиндерс-стрит, Мельбурн
 
Юго-восточный конецБрайтон-роуд и Карлайл-стрит, Сент-Кильда
Местоположение (а)
Основные пригородыЮжный берег, Мельбурн 3004

St Kilda Road это улица в Мельбурн, Виктория, Австралия. Это часть местность Мельбурн почтовый индекс 3004, а также Swanston Street образует главный хребет города.

St Kilda Road начинается в Флиндерс-стрит, в Центральный деловой район и кресты Принцев мост, который охватывает Река Ярра и соединяет центральный деловой район Мельбурна с пригородом Сент-Кильда, заканчивающиеся на Карлайл-стрит, Сент-Кильда. Дорога продолжается как Брайтон-роуд, который становится Nepean Highway, образуя главную артерию, соединяющую прибрежные пригороды и Полуостров Морнингтон в город.

Восточная сторона дороги в Хай-стрит, Праран находится в муниципалитете Город Мельбурн в то время как западная сторона дороги и дорога к югу от Хай-стрит находятся в муниципалитете Город Порт-Филлип.[1]

История

Мельбурн St Kilda Road и Порт-Филлип Бухта (вид сверху Военный мемориал )

В 1830-х годах дорога, ведущая на юг от Мельбурна к Сент-Килде, которая в конечном итоге стала Сент-Килда-роуд, была известна как Трек Бакстера, в честь первого почтмейстера Мельбурна, капитана Бакстера.[2]

Первая продажа земель Короны в Сент-Кильде состоялась 7 декабря 1842 года.[2] В течение нескольких лет Сент-Килда стал фешенебельным районом для богатых поселенцев, с возвышенностью над пляжем, где в жаркие летние месяцы Мельбурна дул свежий прохладный ветерок. Сент-Килда-роуд была грунтовой дорогой, которая связала Сент-Килду с центром города. Дорога была непроходимой после дождя, которая превратила дорогу в грязь. До строительства первого моста через Река Ярра в 1844 г. через реку переправлялись частные панты. В 1844 г. был построен частный деревянный эстакада Платный мост через реку построен на Swanston Street.[3]

В 1850 году был построен правительственный мост без песчаника. Принцев мост, заменил деревянный мост. Мост был спроектирован Дэвидом Ленноксом, шотландским инженером, который прибыл в Мельбурн из Нового Южного Уэльса в 1844 году. Открытие моста стало большим событием с суперинтендантом. Шарль Ла Троб и Джорджина МакКрэй в посещаемости.[2]

В 1853 году Общество помощи иммигрантам основало Дом иммигрантов на Сент-Килда-роуд, в котором размещались «безнадзорные» и осиротевшие дети, а также имелось исправительное учреждение для детей.[4] Дом существовал до 1902 года, когда он стал местом расположения больницы Мельбурна. В 1854 г. Kings Domain сад был основан. В том же году правительство предоставило четырем религиозным группам землю для строительства школ.[5] Он предложил Уэслианцу Методистская церковь 10 акров (40,000 м2) напротив улицы Сент-Килда-роуд.[6] Потребовалось время, чтобы найти достаточно средств, чтобы построить настоящую школу. Камень в фундамент Колледж Уэсли была заложена 4 января 1865 года, а школа была официально открыта 11 января 1866 года. В 1855 году правительство предоставило 15 акров (61 000 кв.2) на улице Сент-Килда до Англиканская церковь на котором Мельбурнская гимназия был построен. Первый камень в фундамент был заложен 30 июля 1856 года, а официальное открытие школы состоялось 7 апреля 1858 года.[7]

В начале 1850-х годов улица Сент-Килда-роуд была местом частых ограблений вооруженных бандитов и кустарники которые в совокупности стали известны как Ограбления на Сент-Килда-роуд. Виктория Казармы были построены между 1856 и 1872 годами. В 1860-х годах Сент-Килда была крупным прибрежным курортным поселком. Сент-Килда-роуд была главной артерией, соединяющей ее с Мельбурном, и планировалась как широкая улица в европейском стиле. бульвар для размещения гужевого транспорта. Fawkner Park была создана в 1862 году. В 1865 году правительство выделило землю на углу улиц Сент-Килда и Хай-стрит, Prahran в Викторианский институт глухонемых (ныне Викторианский колледж для глухих ), построившего голубокаменное здание, открывшееся в 1866 году.[8]

Больница Альфреда была основана в 1871 году. С 1870-х годов некоторые из самых богатых жителей Мельбурна возводили величественные особняки на значительных участках вдоль улицы.

В 1877 году Большой Американский международный цирк Купера и Бейли основал на месте нынешнего Центр искусств.[9] Настоящее Принцев мост был построен в 1888 году, чтобы заменить структуру 1850 года, и канатные трамваи начал бежать от Суонстон-стрит через мост вдоль Сент-Килда-роуд в Турак и Сент-Килда. В это время прекрасная вяз вдоль дороги были посажены деревья. Больница принца Генриха (первоначально называвшаяся гомеопатической больницей Мельбурна) была открыта на Сент-Килда-роуд в 1885 году и просуществовала до 1991 года.

До конца 19 века река Ярра подвергалась регулярным наводнениям. Новый канал для реки Ярра был прорыт с 1896 по 1900 год, чтобы выпрямить и расширить реку. Добыча использовалась для заполнения заболоченных лагун и котлованов кирпича, а также для повышения высоты берега реки, где Александра Гарденс сейчас стоит. Сады открыты в 1901 году.

Вид с воздуха на развязку Доменов на Сент-Килда-роуд. Дорога проходит по южному краю Храма памяти, затем по диагонали справа от кадра.

В 1901 году на территории Центра искусств разместился постоянный цирк «Олимпия», построенный Цирком братьев Фитцджеральд. В 1904 году территория, на которой не располагался отель Фитцджеральда, была превращена в модное место встреч под названием Prince's Court. На этой территории располагались японский чайный домик, театр под открытым небом, миниатюрный поезд, водный парашют и военный оркестр из 15 человек. В 1907 году Цирк Брата Вирта взял на себя всю территорию у Фицджеральда и оставался там в течение следующих 50 лет. К 1911 году они построили новый цирковой ипподром и каток для катания на роликах, а также арендовали оригинальную Олимпию в качестве кинотеатра. В течение Первая Мировая Война некоторые из зданий использовались как дома престарелых для солдат и медсестер. В 1920-х годах новый танцевальный зал Green Mill заменил Джазовый павильон и Танцевальный дворец Олимпия.[9]

В 1925 году электрические трамваи вдоль улицы Сент-Килда и переулков заменили канатные трамваи, и Княжеский мост был усилен, чтобы выдержать дополнительный вес новых трамваев.

В Мельбурнская еврейская община открыл синагогу на 1300 мест на углу Турак-роуд в 1930 году. Во время депрессии 1930-х годов многие особняки на Сент-Килда-роуд были разделены на части с пристройками к задней части зданий, в результате чего осталось лишь несколько из них. осталось сегодня. В Храм памяти была завершена в сентябре 1934 года. Амбулатория комиссии по репатриации, единственный образец здания в стиле ар-деко на улице Сент-Килда к северу от улицы Турак, была открыта 15 ноября 1937 года.

В 1950-х годах были предприняты попытки ввести в этот район более плотную жилую застройку. Жилищная комиссия Виктории квартиры, как Stanhill Flats были возведены рядом Queens Road. В 1960-х годах местные агентства по планированию изменили зонирование с жилого на коммерческое, пытаясь создать больше офисных помещений для растущего местного населения. финансовая индустрия. Этому району был присвоен почтовый индекс 3004, и ему было разрешено использовать название «Мельбурн», что фактически расширило центральный деловой район. Танцевальный зал Грин Милл закрылся в 1950 году, а остальные здания Вирта на территории Центра искусств были уничтожены пожаром в 1953 году. Большая часть территории использовалась как открытая автостоянка до строительства Национальная галерея Виктории началось в начале 1960-х годов.[9] Галерея открылась в 1968 году.[10]

Начало улицы Сент-Килда-роуд от Принцев мост

В 1970-х годах викторианское правительство в принудительном порядке приобрело большую часть земли вокруг St Kilda Junction и снесли многие здания, включая достопримечательность Джанкшен Отель как часть программы по расширению улиц для обеспечения большего автомобильного движения. То, что когда-то было Хай-стрит, было приспособлено к приблизительной ширине Сент-Килда-роуд и переименовано, чтобы стать частью Сент-Килда-роуд, фактически расширив ее до Карлайл-стрит. Под дорогой создан подземный переход для подключения Queens Road к Dandenong Road.

Строительство Центра искусств началось в 1973 году после некоторых задержек. Комплекс открывался поэтапно: Хамер Холл открылся в 1982 году, а Театральное здание - в 1984 году. Южный берег Участок вдоль реки Ярра начался в 1990 году со строительства набережной Саутбэнк.

С 1980-х годов меры контроля за наследием обеспечивали защиту немногих сохранившихся особняков, и были введены ограничения по высоте, чтобы обеспечить единообразие улиц.

13 февраля 2017 года улица Сент-Килда-роуд была включена в Список национального наследия Австралии. В июне 2017 года небольшое количество вязов вдоль улицы Сент-Килда было вырублено для проекта строительства туннеля метрополитена в Мельбурне.

Сегодня

Сегодня улица Сент-Килда была поглощена мегаполисом, и эта дорога сохранилась как одна из главных городских артерий, по бокам которой расположены офисные, жилые и многофункциональные башни. Улица известна своей шириной и зеленой листвой. , широкая улица представляет собой широкую пешеходную дорожку (вдоль Вяз деревья), уличная парковка, а велосипедная дорожка, двухполосная для автомобильного движения, резервная срединная полоса (облицована зрелым Лондонский самолет деревья), еще две полосы для движения автотранспорта и трамвайные пути по обе стороны.

Фотография сделана из центра дороги
Вид на улицу Сент-Килда-роуд ночью, показывая (из центра фотографии): трамвайные линии, полосы движения, усаженные деревьями срединные участки, больше полос движения и парковку на улице

Трамваи Мельбурна ехать по центру дороги по всей улице.

Были предложения об установке отдельной велодорожки.[11]

Достопримечательности

Национальная галерея Виктории
Храм памяти в St Kilda Road

St Kilda Road проходит рядом с несколькими известными парками, достопримечательностями и учреждениями Мельбурна, в том числе:


Транспорт

Трамвайные маршруты 1, 3, 5, 6,16, 58, 64, 67 и 72 в настоящее время проходят вдоль дороги, что делает ее самым загруженным трамвайным коридором в мире. Вдоль дороги также проходит ряд автобусных маршрутов, благодаря чему она хорошо связана как с городом, так и с окрестностями.

События

Из-за своей ширины и центрального расположения дорога используется для многих маршей, включая следующие регулярные мероприятия:

Смотрите также

Дорожный знак Австралии W5-29.svg Австралийский дорожный портал

Рекомендации

  • Джудит Рафаэль Бакрич (1996) Большой бульвар Мельбурна: история Сент-Килда-роуд. Опубликована Государственная библиотека Виктории.
  1. ^ "Справочник местных органов власти штата Виктория" (PDF). Департамент планирования и общественного развития, Правительство Виктории. п. 11. Архивировано из оригинал (PDF) 15 сентября 2009 г.. Получено 11 сентября 2009.
  2. ^ а б c Бакрич, Джудит Рафаэль (1996). Большой бульвар Мельбурна: история Сент-Килда-роуд. Мельбурн: Государственная библиотека Виктории. С. 14–15. ISBN  0 7306 7959 4.
  3. ^ "Некоторые знаменательные даты в истории города Мельбурн В архиве 10 августа 2008 г. Wayback Machine ", Город Мельбурн
  4. ^ Общество помощи иммигрантам
  5. ^ Отличная австралийская школа: сданы в колледж Уэсли, Эндрю Лемон (2004) Helicon Press ISBN  0-9586785-8-8, п. 27
  6. ^ Колледж Уэсли - первые сто лет, Джеффри Блейни, Джеймс Морриси и S.E.K. Халм (1967) Робертсон и Малленс, стр. 21 год
  7. ^ "История MGS". О нас. Мельбурнская гимназия. Архивировано из оригинал 1 мая 2008 г.. Получено 2 февраля 2008.
  8. ^ Викторианский колледж для глухих - История
  9. ^ а б c Центр искусств Мельбурна: Ранняя история
  10. ^ Годовой отчет NGV - 2009/10
  11. ^ http://bikelanemelbourne.blogspot.com/2009/11/articles-from-2007.html

внешняя ссылка

Координаты: 37 ° 49′14 ″ ю.ш. 144 ° 58′08 ″ в.д. / 37,82056 ° ю.ш. 144,96889 ° в. / -37.82056; 144.96889