Стейнленд и вокзал Холивелл-Грин - Stainland and Holywell Green railway station

Стейнленд и Холивелл Грин
Место расположения	Holywell Green, Calderdale объединенное Королевство
Координаты	53 ° 40′24 ″ с.ш. 1 ° 51′51 ″ з.д. / 53,673299 ° с.ш.1,864275 ° з. / 53.673299; -1.864275Координаты: 53 ° 40′24 ″ с.ш. 1 ° 51′51 ″ з.д. / 53,673299 ° с.ш.1,864275 ° з. / 53.673299; -1.864275
Ссылка на сетку	SE090196
Платформы	1
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Предварительная группировка	Ланкашир и Йоркширская железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 января 1875 г.	Открыт
23 сентября 1929 г.	Закрыто для пассажиров
14 сентября 1959 г.	Закрытые для товаров услуги

[ v т е ] Stainland Branch
Легенда
Линия долины Колдер Greetland Линия долины Колдер Рочдейл-роуд остановка West Vale Стейнленд и Холивелл Грин

Стейнленд и вокзал Холивелл-Грин обслуживали деревни Stainland и Holywell Green в Западный Йоркшир, Англия с 1875 по 1929 год. В 1959 году прекратились товарные услуги.

История

Станция была открыта для пассажиров на Новый год 1875 года вместе с остальной частью линии и являлась конечной точкой линии. Станция состояла из единой платформы и здания к западу от линии на небольшом повороте. В состав станции входили касса и общий зал ожидания, телеграф и служба посылок, комната носильщиков, комната с лампами, женские и мужские залы ожидания, женские и мужские туалеты. К станции можно было попасть по тропинке, которая вела от Стейшн-роуд к платформе.

Товарный двор

Товарная база располагалась напротив станции Стейнленд и состояла из пяти подъездных путей и петли, соединенной с нижней линией. Там был товарный навес, похожий на тот, что в Вест-Вейл, а также длинная погрузочная платформа у подъездного пути, наиболее удаленного от главной линии. В южном конце этой платформы находились вагонные весы и офис, а также небольшой комплекс загонов для скота. Недалеко от проезжей части во двор располагалась небольшая конюшня для четырех лошадей и упряжная комната.

Закрытие

Вокзал был закрыт в 1929 году после прекращения пассажирских перевозок на линии. Станцию ​​снесли 8 лет спустя, в 1937 году.^[1] В настоящее время на территории станции находится промышленная зона Бруквудс, а последняя часть ответвления используется в качестве подъездной дороги, проходящей под мостом, по которому проходит Стейшн-роуд.^[2]

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
West Vale		L&YR Stainland Branch		Терминус

[ v т е ] Calderdale Lines
Легенда
Прошлое, настоящее и будущее
к Брэдфорд к Брэдфорд Queensbury Холмфилд Мост судебных приставов Лайтклифф Clifton Road Ovenden в Кирклис Северный мост Brighouse Hipperholme Пеллон Электростанция Элланда Галифакс Сент-Полс Элланд Галифакс Таун Южный парад Greetland Шоу Сайк Рочдейл-роуд остановка Копли West Vale Stainland и Holywell Green Мост Сауэрби Luddenfoot Перекресток Ватсона Мифольмройд Треугольник к Бернли Риппонден и Баркисленд Портсмут Ришворт Корнхольм Хебденский мост Стэнсфилд Холл Иствуд Тодморден Walsden к Рочдейл

Рэй, Том (2001). Платформа 52. Железнодорожное общество Ланкашира и Йоркшира. ISSN 0143-8875

Рекомендации

• Баирстоу, Мартин (1987). Железная дорога Манчестера и Лидса: линия Колдер-Вэлли. Галифакс: Мартин Бэрстоу. п. 28. ISBN  1-871944-22-8.

1. Саггит, Гордон (2007). Затерянные железные дороги Южного и Западного Йоркшира. Ньюбери: Сельские книги. п. 80. ISBN  978-1-84674-043-5.
2. Эндрю Стопфорд / Джон Лоуренс. "Северный Дин (Стейнленд) Филиал". Получено 3 января 2009.