Swanline - Swanline
Swanline | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swanline это название местной железнодорожной службы из Суонси к Кардифф Сентрал, на Главная линия Южного Уэльса.
История
Услуга Swanline была запущена в июне 1994 года после строительства пяти новых станций в г. Пайл, Баглан, Британский паром, Skewen и Llansamlet на существующей главной линии Южного Уэльса. Первоначально почасовая услуга предоставлялась в рамках партнерства между Британская железная дорога и местные органы власти, при этом местные власти обеспечивают финансирование развития ЕС и сохраняют за собой право собственности на поезда, необходимые для работы службы.[1][2]
В течение 1997 г. в рамках железнодорожная приватизация, ответственность за услуги Swanline перешла от Британская железная дорога с Региональные железные дороги сектор к Южный Уэльс и Западная железная дорога, недавно созданная компания по перевозке поездов по франшизе. В 1999 году компания сократила обслуживание вдвое до двухчасового, сославшись на плохое использование пассажиров и предложив приобрести подвижной состав для использования в другом месте. [3][1]
С 2003 по 2018 год линия эксплуатировалась в составе Arriva Trains Уэльс франшиза. В 2018 году франшиза перешла к Транспорт для Уэльса. С понедельника по субботу предоставляются услуги каждые два часа.
Возможные изменения
Сама услуга Swanline считается непривлекательной для пользователей при ее нынешней низкой частоте и крайне ограниченных поездка на работу варианты для пассажиров Суонси, но занимает ценное место на оживленном участке линии между Бриджендом и Кардиффом.
В 2007 году в рамках работ по обновлению сигнализации было введено новое средство разворота на станции Порт-Талбот, предназначенное в первую очередь для разворота в направлении Кардиффа, но фактически способное использовать службы в любом направлении. Из-за очень небольшой пассажирской загрузки Swanline было предложено предложить более полезную услугу, отказавшись от прямого движения в Кардифф и вместо этого управляя поездами Swanline только между Суонси и Порт-Талботом. Это обеспечит более частое почасовое обслуживание в районе залива Суонси с использованием тех же ресурсов (два поезда).[4]
Рекомендации
- ^ а б «Город и графство Суонси - протоколы Совета», archive.is, 24 декабря 2012 г., архивировано из оригинал 24 декабря 2012 г., получено 29 января 2020
- ^ «Палата общин - Валлийские дела - Протоколы доказательств», Publications.par Parliament.uk/pa/cm200102/cmselect/cmwelaf/378/1112002.htm, получено 29 января 2020
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 июля 2011 г.. Получено 11 апреля 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Стратегии использования сетевых железнодорожных маршрутов - Уэльс