TR Pass - TR Pass

В TR Pass (Китайский : 台灣鐵路周遊券; пиньинь : Тайван Тиелу Чжую Куан)[1] это железнодорожный проездной предложено Тайваньская железнодорожная администрация (TRA), предоставляя обладателям проездного билета неограниченное количество поездок в поездах, управляемых TRA, в течение дня. Пропуск может использоваться как местными, так и иностранными путешественниками, и на выбор предлагаются разные сроки действия. Существует две версии пропуска: General Pass и Student Pass. В то время как владельцы первых могут путешествовать всеми типами поездов, эксплуатируемых TRA, держатели вторых имеют больше ограничений в выборе, хотя и с преимуществом более низкой цены. Тайваньская высокоскоростная железная дорога проездной билет не распространяется на другие частные железнодорожные линии, так как они не обслуживаются TRA.

имя

Официальное название перевала - TR Passимя, имитирующее JR Pass предложено JR Group. Но в то время как «JR Pass» - это сокращение от официального полного названия «Japan Rail Pass», «TR Pass» редко называют «Taiwan Rail Pass»; TRA во всех ситуациях называет его «TR Pass».

Нет официального Китайский название General Pass, и большинство путешественников, говорящих по-китайски, просто называют его TR Pass, даже в китайском диалоге. Но некоторые люди называют это «台灣 鐵路 周遊 券», имитируя китайское название JR Pass («日本 鐵路 週遊 券»), потому что английский название перевала также имитация «JR Pass».

Хотя в настоящее время TRA также называет Student Pass на китайском языке «TR Pass 學生）» (букв. «TR Pass - Student Version»), в прошлом TRA часто называет его «學生 優惠 周遊 券» (букв. «Студент»). Льготный проездной »).[2]

История

Действовать в соответствии с политикой Национальной комиссии по делам молодежи, Исполнительный юань (行政院 青年 輔導 委員會), TRA направлена ​​на поощрение иностранных студентов к поездкам на Тайвань путем выдачи TR Pass в декабре 2006 года; это объясняет, почему в то время только иностранные студенты имели право покупать и использовать пропуск.[3] Чтобы стимулировать железнодорожный туризм и предоставить возможность путешествовать в качестве досуга местным студентам на каникулах, TRA распространила эту схему на местных студентов в 2009 году. Начиная с 1 июля 2009 года, 5-дневный и 7-дневный студенческий билет TR имеет был доступен для местных студентов во время летних и зимних каникул, хотя 10-дневная версия по-прежнему была доступна исключительно для иностранных студентов.[4]

До выдачи проездного TRA с 1 марта 1998 года TRA выдавало проездной на поезд под названием «環島 週遊 票» (букв. «Проездной на остров»). Проездной был выдан в целях содействия развитию местного туризма после принятия политика правительства в отношении пятидневной рабочей недели.[5] Абонемент предлагал скидку примерно 15% (по сравнению с ценой Поезд Цзы-Чанг, самый быстрый поезд компании TRA) и неограниченное количество поездов в течение 15 дней. Однако особого внимания проезд не привлек, так как имел слишком много ограничений. Во-первых, обладатели пропуска должны двигаться либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки, не двигаясь назад (даже если они пропустили остановку). Во-вторых, путешественники могли выбрать только семь остановок, чтобы сойти и посетить. Когда путешественник выходил на семи станциях, пропуск становился недействительным. Эти ограничения были сочтены слишком строгими и ограничивали использование пропуска.[6]

Таким образом, начиная с 12 июля 2010 г., TRA распространила схему TR Pass на не учащихся, заменив проездной для посещения вокруг острова на General TR Pass, после изучения того, как JR Pass (Япония ) и KR Pass (Южная Корея ) Работа.[6] Общий пропуск, в отличие от студенческого, мог принести каждый. Драгоценные ограничения перевала «Круглый остров» были сняты, так что новый перевал стал более привлекательным.[6]

Железнодорожный проездной

В отличие от железнодорожных проездных в некоторых других странах (например, InterRail Pass, Японский железнодорожный проездной или Корейский железнодорожный проездной ), или даже THSR Pass в той же стране, Тайвань, TR Pass доступен также для местных жителей.[7] Предлагаются как General Pass, так и Student Pass; в то время как General Pass действителен для всех классов поездов (за исключением некоторых поездов, специально обозначенных TRA),[7] Студенческий пропуск действителен только для Чу-Куанг поезд (莒光 號) или более медленные поезда.[7] Пассажиры, использующие студенческий проездной, не могут ездить на Поезд Цзы-Чанг (自強 號), самые быстрые и часто используемые поезда TRA и другие поезда того же уровня, даже при оплате разницы в цене между проездным и билетом на одну поездку; вместо этого потребуется отдельный билет с полной оплатой.[8] Тайваньская высокоскоростная железная дорога и те частные железнодорожные линии, например то Лесная железная дорога Алишань,[9] не покрываются обеими версиями пропуска, так как они не обслуживаются TRA.[7]

Еще одно различие между двумя версиями касается бронирования мест. В то время как General Pass можно зарезервировать на всех типах поездов, Student Pass не может резервировать места даже для поезда Chu-Kuang или других медленных поездов.[7] Но хотя бронирование можно было сделать с помощью General Pass, он может зарезервировать только поезд с одним и тем же маршрутом в день, то есть нельзя забронировать два разных поезда, курсирующих в один день.[7]

Студенческий пропуск доступен для иностранных студентов (за исключением тех, кто долгое время проживает на Тайване) в течение всего года, но тайваньские студенты могут купить пропуск только во время летних и зимних каникул. Иностранные студенты могут купить проездной за семь дней, в то время как местный студент может купить его только за три дня.[7] 10-дневный студенческий билет предназначен исключительно для иностранных студентов, поэтому местные студенты могут приобрести только 5-дневный и 7-дневный пропуск, которые также доступны для иностранных студентов.

Все версии пропуска должны использоваться в течение нескольких дней подряд, и потерянный пропуск не будет выдан повторно.

Для General Pass есть льготный билет и групповой билет. Льготные билеты доступны для пожилых людей, детей и инвалидов. Групповой билет могут использовать до четырех человек, путешествующих вместе по фиксированной цене. Цена остается прежней, если им пользуются всего два-три человека.[7]

Цены на проездной в новый тайваньский доллар перечислены ниже.[7]

ПроходятТип пропуска3 дня5 дней7 дней10 дней
ОбщееСтандарт1800 новых тайваньских долларов2 500 новых тайваньских долларов——
Льготный900 новых тайваньских долларов1250 новых тайваньских долларов——
Групповой проездной до 4 человек4200 новых тайваньских долларов7000 новых тайваньских долларов——
Студент——599 новых тайваньских долларов799 новых тайваньских долларов1098 новых тайваньских долларов

Ограничения

Все версии пропуска нельзя использовать во время Лунный Новый год период, когда спрос на поезда очень высок.[7]

Поскольку стоять не допускается Taroko Express и Пуюма Экспресс, бронирование места обязательно даже при наличии пропуска.[8]

Право на участие

Иностранным студентам следует покупать проездной, предъявив паспорт с Удостоверение личности международного студента или молодежный проездной.[8] Местные студенты или тайваньские студенты, обучающиеся за границей, могут купить пропуск со своим студенческим билетом.[8] Для студенческого билета нет возрастных ограничений, поэтому взрослые студенты по-прежнему имеют право на участие.[8]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Нет официального Китайский название перевала, но некоторые китайские путешественники называют его «台灣 鐵路 周遊 券». Подробнее см. Раздел «Имя».
  2. ^ Анонс новостей
  3. ^ Пресс-релиз TRA от 12 июня 2009 г.
  4. ^ График развития TRA В архиве 21 сентября 2013 г. Wayback Machine
  5. ^ TRA объяснение перевала Round-the-Island Pass В архиве 20 октября 2013 г. Wayback Machine
  6. ^ а б c Новостная статья о выдаче нового абонемента General TR Pass взамен старого абонемента Round the Island Pass
  7. ^ а б c d е ж г час я j Официальный веб-сайт
  8. ^ а б c d е Информация о TRA
  9. ^ Ранее им управляла частная компания, но Совет сельского хозяйства (COA) передал управление TRA в 2013 году. Тем не менее, TR Pass по-прежнему непригоден для использования в этой линии.

внешние ссылки