Лесная железная дорога Алишань - Alishan Forest Railway

Лесная железная дорога Алишань
Обзор
Locale	Уезд Цзяи, Тайвань
Координаты	23 ° 30′36 ″ с.ш. 120 ° 48′15 ″ в.д. / 23,510092 ° с.ш.120,804239 ° в. / 23.510092; 120.804239Координаты: 23 ° 30′36 ″ с.ш. 120 ° 48′15 ″ в.д. / 23,510092 ° с.ш.120,804239 ° в. / 23.510092; 120.804239
Термини	Цзяи Чушан
Соединительные линии	Станция Цзяи: TRA Western Line
Станции	22
Интернет сайт	AFRCH.лес.gov.tw (на китайском)
обслуживание
Оператор (ы)	Бюро лесного хозяйства
Ежедневная поездка	5500[1]
История
Открыт	1912 (1912)
Технический
Длина линии	86 км (53 миль)
Ширина колеи	2 фута 6 дюймов (762 мм)
Наивысшая высота	2,216 м (7,270 футов)
Карта маршрута Легенда Цзяи Beimen Лумачан Чжуци Мулулиао Zhangnaoliao Дулишан Лиюаньляо Цзяолипин Shueisheliao Фенциху Дуолин Шизилу Пингжена Первый реверс Эрванпин Шенму Алишан Шуйшань Чжаопин Чушан Ташан Шихоу Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать

Лесная железная дорога Алишань
Традиционный китайский	阿里山 森林 鐵路
Транскрипции Стандартный мандарин Ханю Пиньинь Lǐshān Sēnlín Tiělù Уэйд – Джайлз А^1-li^3-шань^1 Сен^1-лин^2 T'ieh^3-лу^4 Южный Мин Хоккиен POJ А-ли-сан Сим-лим Тхи-лō ·

Лесная железная дорога Алишань (Китайский : 阿里山 森林 鐵路; пиньинь : Lǐshān Sēnlín Tiělù; Peh-e-jī : А-ли-сан Сим-лим Тхи-лу) представляет собой 86-километровую сеть 2 фута 6 дюймов (762 мм) узкая колея железные дороги, ведущие к популярному горному курорту Алишан в Уезд Цзяи, Тайвань. Железная дорога, изначально построенная для лесозаготовок, стала туристической достопримечательностью с ее уникальными Z-образными разворотами, более чем 50 туннелями и 77 деревянными мостами.^[2] Тайвань Министерство Культуры внесла лесную железную дорогу в список потенциальных Объект всемирного наследия.^[3]

История

Класс B 28 т Шай локомотив №31

Линии узкой колеи были первоначально построены Японское колониальное правительство в 1912 г. для облегчения регистрации кипарис и Тайвань дерево. Пассажирские вагоны были впервые добавлены к поездам в 1918 году. Первой движущей силой была Шай локомотив купил секонд-хенд у Лесная железная дорога Кисо в Японии. В итоге железная дорога приобрела 20 локомотивов Shay.

В конце концов, дизельные железнодорожные вагоны дополнили паровые двигатели на пассажирских перевозках. В 80-е годы 10 Hitachi - поставлены построенные дизель-гидравлические локомотивы и заменены вагоны и оставшиеся паровые машины.

С 1945 г.

Завершение Алишанское шоссе В 1982 году многие железнодорожные пассажиры перешли на более быстрые и дешевые автобусы, и железная дорога стала в первую очередь туристической достопримечательностью.^[2]

За прошедшие годы аварии на линии привели к гибели многих людей. 24 апреля 1981 года в результате обрушения туннеля девять человек погибли и 13 получили ранения. 1 марта 2003 г. 17 человек погибли и 156 получили ранения, когда поезд сошел с рельсов возле железнодорожной станции Алишань.^[4] 27 апреля 2011 г. пятеро туристов, в том числе трое из материковый Китай, погибли и 113 человек получили ранения в результате крушения.^[5]

Поврежденный участок линии Алишань, видимый из национального живописного района Алишань.

Кроме того, услуги неоднократно нарушались из-за повреждений в результате оползней. Магистраль Цзяи - Алишань была частично закрыта с 2009 года из-за повреждений, вызванных оползнями во время Тайфун Моракот в 2009 году и Тайфун Дуджуан (2015). Линия находится на ремонте и, как ожидается, будет полностью открыта в 2023 году.^[6] В августе 2015 года участок Цзяи-Фенциху был ненадолго закрыт из-за повреждений во время Тайфун Суделор.^[7]

В целях дальнейшего развития туризма в регионе 5 декабря 2018 г. Алишаньская лесная железная дорога начала партнерство «железной дороги-побратима» с Черный Грон вокзал в Словакия,^[8] заставить Алишанскую лесную железную дорогу поддерживать такие отношения с девятью другими компаниями в пяти разных странах.^[9]

Операция

Железная дорога была приватизирован через сборка-работа-передача (BOT) в июне 2008 г.^[10] и поддерживается Международной корпорацией развития Hungtu Alishan.^[11] 1 мая 2013 года управление железной дорогой перешло к Тайваньское управление железных дорог. 1 июля 2018 года железная дорога была передана недавно созданной Алишаньской лесной железной дороге и Управлению культурного наследия Бюро лесного хозяйства.^[12]

В настоящее время система эксплуатируется с использованием тепловозов, хотя иногда бывают специальные общественные маршруты с использованием старых паровых локомотивов Shay.^[13]

Линии

Спиральная петля на линии Алишань

Станция Алишань

Основная линия первоначально проходила из города Цзяи (высота 30 м), до Алишана (высота 2216 м), но в настоящее время частично закрыта за Шизилу. Растительность по пути меняется с тропический к умеренный и наконец альпийский. В линейке много обратные пути по пути в гору.^[14]

• Основная линия

Цзяи –Шизилу

Включает несколько крутых уклонов (макс. 6,26%), спираль и четыре обратных перехода; самая длинная линия с самым резким изменением климата.

Открыт между Цзяи и Фенциху (примерно на полпути) после ремонта повреждений, нанесенных тайфуном в январе 2014 г.,^[15] и Шизилу в 2017 году.

• Линия Шэньму

Алишан –Первый обратный переход Шенму

Ходит часто весь день, короткая (5-минутная) поездка вниз до станции Шенму.

• Линия Чушан

Алишан – Чушан

Ранние утренние поезда, популярные для наблюдения за восходом солнца над Нефритовая гора

• Линия Чжаопин

Алишан–Чжаопин

Часто курсирует весь день, короткая (5-минутная) поездка в гору до станции Чжаопин.

• Линия Мяньюэ

Алишан – Шихоу

Закрыто на неопределенный срок в связи с землетрясение повреждение

• Линия Шуйшань

Алишан – Шуйшань

• 

  Фронт поезда линии Чжушань

• 

  Алишан станция

• 

  Станция Чжушань

Список станций

Линия Алишан (Основная линия)

имя	Китайский	Тайваньский	Хакка	Высота (м)	Расстояние (км)	Переводы и примечания	Расположение
Цзяи	嘉義	Ка-ги	Kâ-ngi	30	0.0	Линия западного побережья: Цзяи	Запад	Цзяи
Beimen	北 門	Pak-mn̂g	Pet-mùn	31	1.6		Восток
Лумачан	鹿 麻 產	Lo̍k-môa-sán	Luk-ma-sán	82	10.8		Чжуци	Цзяи округ
Чжуци	竹崎	Тек-киа	Чук-хи	127	14.2
Mulüliao	木履 寮	Ba̍k-kia̍h-liàu	Мук-киак-лиау	324	18.9
Zhangnaoliao	樟腦 寮	Chiuⁿ-ló͘-liâu	Chông-nó-liàu	543	23.3
Дулишан	獨立 山	To̍k-li̍p-soaⁿ	Thu̍k-li̍p-sân	743	27.4
Лиюаньляо	梨園 寮	Lê-hn̂g-liâu	Lài-yèn-liàu	905	31.4		Meishan
Цзяолипин	交 力 坪	Ka-le̍k-pê	Kâu-li̍t-phiàng	997	34.9		Чжуци
Shuisheliao	水 社寮	Chúi-siā-liâu	Súi-sa-liàu	1186	40.5
Фенциху	奮起 湖	Pn-ki-ô͘	Fun-hí-fù	1403	45.8
Дуолин	多 林	To-lîm	Tô-lìm	1516	50.9		Алишан
Шизилу	十字路	Si̍p-jī-lō͘	Sp-sṳ-lu	1534	55.3
Пингжена	屏 遮那	Hè-sen-ná	Phìn-châ-nâ	1711	60.5
Первый переключатель	第一 分道	Tē-it-pun-tō	Thi-yit-fn-tho	1827	63.0
Эрванпин	二萬 坪	Джи-бан-пе	Ngi-van-phìn	2000	66.8
Шенму	神木	Sîn-bo̍k	Сон-мук	2138	69.6	→ линия Шэньму
Алишан	阿里山	А-ли-сан	А-ли-сан	2216	71.4
Чжаопин	沼 平	Чау-пэн	Cheu-phiàng	2274	72.7	→ линия Мяньюэ → линия Чушань

Линия Чушан

имя	Китайский	Тайваньский	Хакка	Высота (м)	Расстояние (км)	Переводы и примечания	Расположение
Алишан	阿里山	А-ли-сан	А-ли-сан	2216	0		Алишан	Цзяи округ
Чжаопин	沼 平	Чау-пэн	Cheu-phiàng	2274	1.3	→ линия Алишан → линия Мяньюэ
Шизифендао	十字 分道	Si̍p-jī-pun-tō	Sp-sṳ-fûn-tho	2310	2.9
Duigaoyue	對 高 岳	Tuì-ko-ga̍k	Tui-kô-ngo̍k	2350	4.9		Синьи	Наньтоу округ
Чушан	祝 山	Чиок-соа	Чук-сан	2451	6.25	Самый высокий вокзал в Тайвань

Линия Мяньюэ

имя	Китайский	Тайваньский	Хакка	Высота (м)	Расстояние (км)	Переводы и примечания	Расположение
Алишан	阿里山	А-ли-сан	А-ли-сан	2216	0		Алишан	Цзяи округ
Чжаопин	沼 平	Чау-пэн	Cheu-phiàng	2274	1.3	→ линия Алишан → линия Чжушань
Шизифендао	十字 分道	Si̍p-jī-pun-tō	Sp-sṳ-fûn-tho	2310	2.9
Ташан	塔山	Тха-сан	Thap-sân	2344	5.5	Был самой высокой железнодорожной станцией в Японская империя
Mianyue	眠 月	Biân-goat	Mìn-ngie̍t	2303	8.0
Шихоу	石猴	Chioh-kâu	Sa̍k-hèu	2318	9.26

Дань уважения

10 марта 2018 г. Google отпраздновали Алишаньскую лесную железную дорогу Google Doodle.^[16]

Смотрите также

• Железнодорожный транспорт на Тайване
• Национальный живописный район Алишань

использованная литература

1. Шелли Шан (4 апреля 2016 г.). «Цены на билеты на лесной вокзал Алишань вырастут». Тайбэй Таймс. Получено 3 мая 2016.
2. Дебора Куо. «Неопределенное будущее Алишанской железной дороги». Тайбэй Таймс. 28 сентября 2009 г. Источник 1 мая 2011 г.
3. «Алишанская лесная железная дорога». Министерство Культуры. Благодаря этим уникальным особенностям железная дорога была внесена Министерством культуры в список 18 потенциальных объектов всемирного наследия на территории R.O.C. территории.
4. "Тайваньская альпийская железная дорога". Архивировано из оригинал 10 июня 2012 г.. Получено 21 января 2008.
5. Шелли Шан. «При крушении поезда погибли туристы». Тайбэй Таймс. 28 апреля 2011 г. Дата обращения 1 мая 2011 г.
6. "阿里山 森 鐵 剩 42 號 隧道 卡 關 原地 復 建 難". 公 視 新聞 網 (на китайском). Получено 1 октября 2019.
7. http://www.chinapost.com.tw/taiwan/local/chiayi/2015/08/11/442964/Alishan-Railway.htm
8. «Алишан подписывает сестринское соглашение с товарищем по словацкой железной дороге». Тайбэй Таймс. 8 декабря 2018 г.. Получено 20 декабря 2018.
9. "阿里山 蒸汽 火車 108 年 起 每兩周 行駛 一天". UDN.com. 6 декабря 2018 г.. Получено 20 декабря 2018.
10. "阿里山 森林 鐵路 移交 民營 航向 新紀元".
11. Шелли Шан. «TRA возьмет под свой контроль Алишанскую лесную железную дорогу». Тайбэй Таймс. 1 мая 2011. Проверено 1 мая 2011.
12. Хуанг, Го-фан; Ли, Синь-инь (23 июня 2018 г.). «Управление лесного хозяйства возьмет на себя эксплуатацию железной дороги Алишан». Фокус Тайвань. Получено 10 августа 2018.
13. "阿里山 SL-31 號 蒸汽機車 運行 記錄". Архивировано из оригинал 23 июля 2011 г.. Получено 9 августа 2007.
14. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 6 декабря 2013 г.. Получено 21 ноября 2013.
15. «Алишань тайн снова идет к озеру Фэньци».
16. «Праздник Алишаньской лесной железной дороги». Google. 10 марта 2018.

внешние ссылки

• Лесная железная дорога Алишань (на китайском)
• Официальный сайт Алишаньской лесной железной дороги
• Лесная железная дорога Алишань (Хунту Алишань)(на китайском)[1] [2] (по-японски)