Метро Тайчжун - Taichung Metro

Метро Тайчжун

Поезда в депо Бейтун
Обзор
Locale	Тайчжун и Чанхуа
Тип транспорта	Быстрый транзит
Количество строк	Пробная эксплуатация: 1 Планирование: 3
Операция
Операция начнется	19 декабря 2020 г.; 23 дня (2020-12-19)[1]
Оператор (ы)	Компания Taichung Mass Rapid Transit System Co.
Технический
Длина системы	31,8 км (19,8 миль)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в)

Метро Тайчжун
Традиционный китайский	臺中 捷運
Транскрипции Стандартный мандарин Ханю Пиньинь Тайчжон Цзиэн Бопомофо ㄊ ㄞ ˊ ㄓ ㄨ ㄥ ㄐ 一 ㄝ ˊ ㄩ ㄣ ˋ Уэйд – Джайлз Тай^2-chung^1 Чие^2-yün^4 Тонгён Пиньинь Тайджхонг Джиэйун Южный Мин Хоккиен POJ Тай-тионг Чиат-ун
Тайчжун MRT
Традиционный китайский	臺中 都會 區 大眾 捷運 系統
Транскрипции Стандартный мандарин Ханю Пиньинь Тайчжон Духуику Дачжон Цзиэн Синтун Бопомофо ㄊ ㄞ ˊ ㄓ ㄨ ㄥ ㄉ ㄨ ㄏ ㄟ ㄩ ㄉ ㄚ ˋ ㄓ ㄨ ㄥ ㄐ 一 ㄝ ˊ ㄩ ㄒ 一 ˋ ㄊ ㄨ ㄥ ˇ Уэйд – Джайлз Тай^2-chung^1 Вт^1-hui^4-ch'ü^1 Та^4-chung^4 Чие^2-yün^4 Си^4-t'ung^3 Тонгён Пиньинь Тайджхонг Духуэйциу Даджхонг Джиэйун Сантонг Южный Мин Хоккиен POJ Tâi -tiong To · -hōe-khu Toā-chiòng Chia̍t-ūn Hē-thóng

В Метро Тайчжун (также называемый Общественный железнодорожный транспорт Тайчжун или же Тайчжун MRT) это быстрый транзит система в настоящее время обслуживает Тайчжун, Тайвань. Помимо Тайчжун, он может служить Чанхуа и Наньтоу графства. Первая линия системы, Зеленая линия, начал пробную эксплуатацию 16 ноября 2020 года.^[1]

История

Планирование метро Taichung MRT началось в 1990 году с исследования, проведенного Тайваньским бюро жилищного строительства и городского развития.^[2] Исследование было завершено в 1998 году и предлагало использовать три маршрута (красный, зеленый и синий). Проект был официально одобрен Исполнительный юань из Правительство Китайской Республики 23 ноября 2004 г. Правительство города подписало контракт о совместной разработке с правительством Тайбэя 12 декабря 2007 г.^[3]

Тем временем правительство города Тайчжун начало собственное планирование дополнительных линий и решило, что будущее общественного транспорта в Тайчжуне станет гораздо более дешевой системой BRT. Поскольку коридор первоначально предложенной Красной Линии частично обслуживается строительством общественного транспорта TRA, коридор Синей Линии был выбран в качестве первого шага для реализации BRT в Тайчжуне.

Строительство первой линии, Зеленой линии, было оплачено, и ожидалось, что оно начнется в октябре 2007 года, хотя было отложено строительство и началось строительство 8 октября 2009 года.^[4] Участок зеленой линии протяженностью 16,7 км (10,4 мили) планируется завершить к 2020 году и будет включать 18 станций.

9 марта 2011 г. Kawasaki Heavy Industries объявила, что выиграла совместный заказ с Alstom Transport SA (Франция) и CTCI Corp. (Тайвань) поставят 36 единиц, состоящих из двухвагонных поездов без машиниста, на общую сумму 29,5 млрд иен.^[5] В то время как Kawasaki будет контролировать строительство, Alstom сосредоточится на сигнализации, а CTCI будет поставлять электрическую систему.^[5]

16 ноября 2020 года началась пробная эксплуатация Зеленой линии. Официально он начнет работу 19 декабря 2020 года. В первый день пробных запусков было совершено более 70 000 поездок.^[6]

Предлагаемая сеть

Карта предлагаемой сети

Линия			Режим	Терминус	км	Всего км	Положение дел
	грамм   Зеленая линия	Линия Ури-Вунсин-Бейтун	MRT	Бейтун Главная - Станция высокоскоростной железной дороги Тайчжун	16.7	24.7	Пробная эксплуатация
		Расширение Чанхуа		Станция высокоскоростной железной дороги Тайчжун - Changmei Road	5.53		Планируется
		Расширение Dakeng		Jioushe - Новая деревня Юаньшань	2.49		Планируется
	B   Синяя линия		MRT	Гавань Тайчжун - Тайпин	29.5	29.5	Планируется
	О   Оранжевая линия		BRT	Чжунцин - Консультативный совет провинции	25	25	Отменено[7]
			MRT	Тайчжун аэропорт - Wufeng	29.27	29.27	Планируется[7]
			LRT	Тайчжун аэропорт - Wufeng	25	25	Отменено[7]

Зеленая линия

Основная статья: Зеленая ветка (метро Тайчжун)

MRT Зеленая линия В настоящее время Вури - Бэйтун строится как эстакада с электропоездами без машиниста. Это будет около 16,5 км (10,3 мили) в длину. Первоначальные планы включали 15 станций и депо, но из-за давления со стороны правительства города Тайчжун количество станций было увеличено до 18. Они будут проходить от улицы Сунчжу в г. Бейтунский район Тайчжун вдоль дороги Бэйтун, дороги Вэньсинь и южной дороги Вэньсинь до Высокоскоростная железная дорога Станция в Район Ури.^[8] Ожидается, что он будет стоить 53 491 000 000 тайваньских долларов и будет построен Департаментом скоростных транзитных систем города Тайбэя.^[9] Планируемая общая стоимость проекта составляет 51,39 млрд. Тайваньских долларов (включая затраты на приобретение земли), которые делятся между местным и центральным правительством.^[2]

Зеленая линия начала пробную эксплуатацию 16 ноября 2020 года и, как ожидается, начнет официальную эксплуатацию 19 декабря 2020 года.^[1][10] Линия проходит через Nantun и Xitun районы.

Синяя линия

Основная статья: Тайчжун BRT

Основная статья: Синяя ветка (метро Тайчжун)

Синяя линия начала свою работу в 2014 году в качестве системы скоростного железнодорожного транспорта между университетом Провиденс и железнодорожным вокзалом Тайчжун. Он ехал по оживленному Тайваньскому бульвару, по выделенной полосе, созданной специально для BRT. Автобусные станции были построены на разделительной полосе между быстрыми и медленными полосами движения. Это был первый сочлененный автобус система на Тайване. Услуга закончилась 8 июля 2015 года в связи с новой политикой, объявленной мэром. Линь Чиа-лунг 30 марта 2015 года. Обозначенная полоса BRT была изменена на обычную полосу для автобусов, что позволило другим автобусам, курсирующим в основном по Тайваньскому бульвару, использовать эту полосу. Сочлененные автобусы, которые первоначально использовались для этого маршрута, стали называть автобусным маршрутом 300. В настоящее время это выделенная полоса для нескольких маршрутов. В настоящее время планируется установка системы MRT по тому же маршруту.

Оранжевая линия

Четвертая линия была запланирована в 2009 году, чтобы соединить город с аэропортом Тайчжун. Однако после того, как многочисленные предложения по строительству линии MRT и BRT были отклонены Министерство транспорта и коммуникаций, городское правительство обратилось к системе LRT. Система все еще находится в стадии разработки. ^[11] В 2019 году проект MRT заменил проект LRT.

Тарифы

Стоимость проезда в метро Тайчжун начинается от 20 новых тайваньских долларов и ограничена до 50 новых тайваньских долларов. ^[12]. Стоимость проезда увеличивается на 5 тайваньских долларов за каждые 2 километра. ^[13].

Смотрите также

• Железнодорожный транспорт на Тайване
• Транспорт в Тайване

Рекомендации

1. 郝雪卿 、 蘇木 春 (2020-11-15). "台中 捷運 綠 線 試 營運 16 日 起 1 個 月 免費 搭 市民 興奮 終於 等到 了 [影]".中央 通訊社.
2. «Проект строительства линии Ури-Вэньсинь-Бэйтунь системы метро Тайчжун». Департамент скоростной железной дороги, МТК. Получено 2011-01-06.
3. «Тайбэй и Тайчжун подписали контракт о сотрудничестве по проекту развития метро в Тайчжуне (2007-12-12)». Правительство города Тайчжун. 2007-12-12. Получено 2011-01-19.
4. «Тайчжунская система MRT открывает новые горизонты». Служба новостей экономики Китая. 2008-10-08. Архивировано из оригинал на 2011-07-24. Получено 2011-01-19.
5. "Кавасаки Хэви и другие задерживают заказ на Тайвань для системы поездов". Nikkei. 2011-03-10. Получено 2011-03-09.
6. https://www.taiwannews.com.tw/en/news/4055554
7. "等 了 3 個 月… 台中 大眾 運輸 網 洗牌". United Daily News. 2015-03-24. Получено 2015-04-21.
8. "Тайбэй, город Тайчжун и министерство транспорта открывают станцию ​​метро Taichung MRT". Журнал "Компас". Декабрь 2008 г.. Получено 2011-01-19.
9. "臺中 都會 區 捷運 系統 - 烏 日文 心 北屯 線 暨 場 、 站 聯合 開發". Департамент систем скоростного транспорта. 2008-11-01. Получено 2010-06-19.
10. «Тайчжун MRT Green Line вступает в стадию системной интеграции». Тайвань Фокус. Получено 4 марта 2018.
11. "林佳龍 ： 捷運 橘 線 被 退 才 啟動 輕軌 捷運 路 網 - 政治 - 自由 時報 電子 報". Получено 2016-07-27.
12. https://www.taiwannews.com.tw/en/news/4048615
13. https://www.taiwannews.com.tw/en/news/4050031

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт Taichung MRT (на китайском)
• Официальный сайт Taichung MRT в Facebook (на китайском)
• Офис системы быстрого транзита города Тайчжун (по-английски)
• Офис системы быстрого транзита города Тайчжун (на китайском)

w: zh: Шаблон: Прикрепленный KML / 臺中 捷運

KML взят из Викиданных