Метро Наньчан - Nanchang Metro - Wikipedia

Железнодорожный транспорт Наньчан
Обзор
LocaleНаньчан, Цзянси, Китай
Тип транспортаБыстрый транзит
Количество строк2
Количество станций52
Ежедневная поездка601913 (пик 2018 г.)[1]
Интернет сайтофициальный сайт
Операция
Началась операция26 декабря 2015 г.; 4 года назад (2015-12-26) (Строка 1)[2]
Оператор (ы)Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd.
Технический
Длина системы60,2 км (60,2 км)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Системная карта

Схема проезда метро Наньчан 201806.png

Железнодорожный транспорт Наньчан
Упрощенный китайский南昌 轨道 交通
Традиционный китайский南昌 軌道 交通
Метро Наньчан
Упрощенный китайский南昌 地铁
Традиционный китайский南昌 地鐵

Метро Наньчан (также известен как Железнодорожный транспорт Наньчан в официальных документах) является быстрый транзит система в Наньчан, Цзянси, Китай. По состоянию на 2017 год действуют две линии. Метро открыто в коммерческую эксплуатацию в декабре 2015 года.[2]

Ожидается, что после завершения Фазы 2 в 2020 году длина сети превысит 122,2 км.[3] Также рассматриваются дополнительные дополнительные строки.[4] Планируется пять линий общей протяженностью 163 км сети.[5] (за исключением расширения Линии 1 и Линии 2, запланированного на Фазе 2).

История

Происхождение

Строительство системы железнодорожного транспорта в Наньчане было впервые предложено в начале 2000-х годов.[6] Согласно прогнозам, к 2020 году население городского ядра Наньчана достигнет 3,5 миллионов человек.[7] В августе 2005 года Комиссия по развитию и реформам провинции Цзянси и правительство города Наньчан ответили на предложение о строительстве системы метро, ​​и городское правительство рассмотрело вопрос о включении этого предложения в список Одиннадцатая пятилетка.[8] В ноябре был разработан план строительства 4 метро и 1 скоростного трамвая.[9][10] В 2006 году городские власти официально начали исследования по созданию системы железнодорожного транспорта.[11] Во второй половине 2007 года было начато профильное исследование строительства системы.[6] 30 июля 2008 года строительство метро Наньчан было официально включено в приоритетную повестку дня.[12]

Планы

Первоначальный план

Книжный магазин Синьхуа на площади Байи был снесен, чтобы освободить место для линии метро Наньчан 1

В 2008 году Наньчан получил разрешение на строительство системы железнодорожного транспорта. Государственный совет,[13] и Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. была зарегистрирована 16 октября 2008 года для строительства и эксплуатации метро Наньчан.[14] 15 сентября общественность уведомили о запланированных 5 маршрутах.[5][15][16][17] который был одобрен Госсоветом в июле 2009 года.[18][19] 29 июля 2009 года официально началось строительство скоростной железной дороги города Наньчан.[20][21] а также в тот же день на пресс-конференции были обнародованы подробный маршрут и план строительства пяти ниток.[22]

В апреле 2013 года Правительство планировало получить разрешение на все 5 линий к 2014 году, начать строительство всех запланированных линий с 2015 года и запланировать линию с 6 по 10, чтобы дополнить существующую сеть.[23][24]

Фаза 2

31 мая 2013 года правительство Наньчана представило экспертной группе три возможных плана строительства Фазы 2 (2014-2020 годы).[25][26] которые выбрали компромиссный План 2.[27][28] Согласно плану, линия 2 будет продлена в обоих направлениях с 2014 года, линия 1 - с 2016 года; строительство линии 3 начнется уже в сентябре 2014 года, а линия 4 будет построена в сентябре 2015 года.[27][29]

Строительство

Строительство линии 1 началось 29 июля 2009 г.[20] и линия открылась 26 декабря 2015 года.[30][31] По состоянию на август 2013 года строительство линии 2 также началось с открытия первого участка 18 августа 2017 года.[32]

Линии в эксплуатации

Схема проезда метро Наньчан 201806.png

ЛинияТерминалы
(Округ)		НачалоНовейшие
Расширение		Длина
км		Станции
 1  Шуанган
(Циншаньху )		Западное озеро Яоху
(Nanchang Co. )		2015—28.724
 2  Нанлу
(Синьцзянь )		Синьцзяань
(Циншаньху )		2017201931.528
Общий60.252

Инфраструктура

Линии

Планируемая сеть метро Наньчан
ИмяNo. of Sta.Длина (км)Маршрут
Строка 124[† 1][33]28.7[† 1]Лехуа - Цзяоцяо - Фенхэ Бэй Дадао - Фенхэ 2 Лу - Симао Лу - Чжуншань Си Лу - Чжуншань Лу - Площадь Байи - Пекин Лу - Яоху Дадао
Строка 221[† 1]23.3[† 1]Цзюлунху—CR Западный вокзал Наньчана —Сичжань Дацзе — Гуоти Дадао — Фенхэ Дадао — Фэнхуан 1 Лу — Янмин Лу — Байи Дадао — Лоян Лу — ЧР Наньчан железнодорожная станция —Шунвай Лу — Шанхай Лу — Гуанчжоу Лу — Город Луоцзя
Строка 32227.2Яоху Север - Минфэн Лу - Данься Лу - Циншань Лу - Байи Дадао - Диешан Лу - Сяншань Бэй Лу - Сяншань Нан Лу - Шэньцзиньта Цзе - Шизи ​​Цзе - Цзиншань Бэй Лу - Инбинь Дадао - Ляньтан
Строка 42535.2Ванчэн - Западная станция ЧР Наньчан - Сичжань Дацзе - Южный Чаоянчжоу - Фушэн Лу - Хунчэн Лу - Хунду Дадао - Нанкин Донг Лу - Шанхай Лу - Гуовэй Лу - Хуоджу Дадао
Строка 52534Сялуо - Чанленг Дадао - Сюэфу Дадао - Хунгу Нан Дадао - Сюэфу Дадао - Чаоян Дадао - Цзянлин Си Лу - Гаосинь Дадао

Подвижной состав

Метро Наньчана использует подвижной состав типа B, вагоны которого составляют 2,8 м в ширину, 3,8 м в высоту и 19 м в длину, обеспечивая максимальную пропускную способность системы от 30 000 до 55 000 пассажиров в час в каждом направлении.[34]

Начисление оплаты

Единый билет будет доступен в виде RFID-монеты в пластиковой упаковке, как и во многих других городах Китая.[35] Существующие смарт-карты с предоплатой, например местные Хунчэн Тонг (Китайский : 洪城 通) также предполагается использовать в метро Наньчан.

Карта сети

Примечания

  1. ^ а б c d Данные о номерах станций и длине линий 1 и 2 применимы только к фазе I.

Рекомендации

  1. ^ http://m.xinhuanet.com/jx/2018-01/02/c_1122195763.htm
  2. ^ а б 南昌 地铁 1 号 线 推迟 至 2015 年底 通车 明确 11 个 建设 节点
  3. ^ 黄 培 红 (2013-06-01). "南昌 第二 轮 地铁 建设 规划 94,1 公里". 信息 日报. Получено 2013-08-10.
  4. ^ 袁思东 (2013-04-11). "南昌 考虑 再 建 五条 地铁 线 拟 规划 到 十 号 线 形成 半 小时 经济 圈". 信息 日报. Получено 2013-08-10.
  5. ^ а б "南昌 地铁 远景 规划 征询 民意 将 有 5 条 地铁 线路". Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2013-01-02.
  6. ^ а б 南昌 地铁 建设 备忘录 - 大江 专题
  7. ^ ""五大 规划 "绘 南昌 新 景 -55,33,3, 外围, 车速, 时段, 之 内, 车辆, 到达, 系统, 自行车, 走廊, 上述, 客运站, 红 角 州, 出行, - 江西 新闻". jiangxi.jxnews.com.cn. Архивировано из оригинал на 2015-01-28. Получено 2017-08-20.
  8. ^ «南昌 建 地铁» 提案 获 答复
  9. ^ 南昌 初步 规划 4 条 地铁 并将 建设 一条 轻轨 线
  10. ^ 南昌 4 条 地铁 布局 初定
  11. ^ 南昌 将 启动 轨道 交通 研究 红 谷 隧道 工程 设计 年内 完成
  12. ^ 南昌 地铁 建设 列入 政府 重要 议程
  13. ^ 审批 权 下放 南昌 建 地铁 有望 加速
  14. ^ 南昌 轨道 交通 有限公司 - 社会 日常生活 - 百科全书 - 价值 中国 网
  15. ^ 南昌市 城市 快速 ​​轨道 交通线 网 及 建设 规划 公众 征询 意见 В архиве 2013-07-20 в Wayback Machine
  16. ^ "南昌 地铁 远景 规划 征询 民意 (图)". Архивировано из оригинал на 2017-08-31. Получено 2013-08-11.
  17. ^ 南昌 地铁 公司 挂牌 远景 规划 5 条 地铁 线
  18. ^ "国务院 同意 南昌 建设 地铁 1 号 线 有望 年内 动工". Архивировано из оригинал на 2017-08-31. Получено 2013-08-11.
  19. ^ "南昌市 城市 轨道 交通 近期 建设 规划 (2009-2016 年) 通过 批准". Архивировано из оригинал в 2014-02-19. Получено 2013-08-11.
  20. ^ а б 南昌 城市 快速 ​​轨道 交通 工程 开工 奠基 В архиве 2010-04-15 на Wayback Machine
  21. ^ 地铁 ， 一个 城市 梦想 如花 绽放 (图)
  22. ^ «地铁 线路 站点 公布 1 号 线 2014». Архивировано из оригинал в 2014-02-19. Получено 2013-01-02.
  23. ^ 南昌 考虑 再 建 五条 地铁 线 拟 规划 到 十 形成 半 小时 经济 圈
  24. ^ 南昌市 市长 陈俊卿 ： 2015 年 五条 地铁 全部 开 建
  25. ^ "南昌 未来 7 年 有望 建成 3 至 4 条 地铁". Архивировано из оригинал на 2013-09-09. Получено 2013-08-11.
  26. ^ 专家 把脉 南昌 地铁 第二 轮 建设 规划 三套 方案 备选
  27. ^ а б 地铁 3 号 线 一 期 工程 明年 下半年 或 开工
  28. ^ 信息 日报. "南昌 第二 轮 地铁 建设 规划 94,1 公里".大江网. Получено 2013-08-10.
  29. ^ 南昌 地铁 三 四号 线 拟建 19,7 公里 高架 1 号 线 北 延至 昌北 机场
  30. ^ "快讯 ： 南昌 地铁 1 号 线 12 月 26 日 正式 开通 试 运营 - 地铁 - 江西 新闻 网". jiangxi.jxnews.com.cn. Получено 2017-08-20.
  31. ^ "高清 图 ： 南昌 地铁 开通 啦 市民 买票 排长 队 如" 春运 "- 南昌, 地铁, 开通, - 江西 新闻 网". jiangxi.jxnews.com.cn. Получено 2017-08-20.
  32. ^ «南昌 地铁 2 号 线 （首 通 段） 开通 试 运营 南昌 迎来 地铁 换乘 时代 -». news.xinhuanet.com. Получено 2017-08-20.
  33. ^ "南昌市 轨道 交通 1 号 线 一 期 工程 可行性 研究 报告 获 批准". Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2013-08-11.
  34. ^ 南昌 地铁 拟 采用 B 型车 单向 每小时 载 乘客 5.5 万 人次
  35. ^ 南昌 地铁 单程 票 采用 筹码 式 车票

внешняя ссылка