Линия S2 (BCR) - Line S2 (BCR)

Линия S2
	S2
Обзор
Статус	Оперативный
Термини	Хуантудянь; Яньцин или Shacheng
Станции	5
обслуживание
Тип	Пригородная железная дорога
Система	Пекинская пригородная железная дорога (BCR)
Оператор (ы)	Китайская железная дорога Пекинская группа
Подвижной состав	NDJ3
История
Открыт	6 августа 2008 г.
Технический
Длина линии	108,3 км (основная + ж / д ветка)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Скорость работы	160 км / ч

Линия S2 из Пекинская пригородная железная дорога (BCR) (упрощенный китайский : 北京市郊铁路 S2 线; традиционный китайский : 北京市郊鐵路 S2 線; пиньинь : Бейджинг Шиджиао Тиелу С Xр Сиань) - линия пригородного сообщения в Пекине.^[3] Основная линия проходит от Железнодорожная станция Хуантудянь в Чанпин район к Яньцин железнодорожная станция в Яньцинский район, следуя старому Пекин-Баотоу железная дорога, и обеспечивает более быстрое, частое и удобное обслуживание, чем существующие поезда. Длина линии составляет 108,3 км (67,3 миль) (основная ветка + ветка).^[4] Поезда имеют маркировку «Великая стена» (Китайский : 长城号; пиньинь : Chángchéng Hào).

Станции

		Станция №	Название станции		Подключения	Расстояние км		Расположение	Раздел
		Станция №	английский	Китайский	Подключения	Расстояние км		Расположение	Раздел

●	●	HKP	Хуантудянь	黄土大	( 8 13 через Хуоин)	0	0	Чанпин	Пекинская железная дорога Северо-восточного кольца
○	○	CPP	Чанпин	昌平		21	21		Цзинбао железная дорога
●	●	НКП	Nankou	南口		9	30
●	●	ILP	Badaling	八达岭		21	51	Яньцин
｜	●	YNP	Яньцин	延庆		21	72	Яньцин	Кангянская железная дорога

●		КЗП	Канчжуан	康庄		9	60	Яньцин	Цзинбао железная дорога
●		SCP	Shacheng	沙城		35	95	Хуайлай (Чжанцзякоу, Хэбэй )	Цзинбао железная дорога

Операция

Поезда могут развивать максимальную скорость 160 километров в час (99 миль в час). Поездка из Хуантудянь к Великая стена Бадалин занимает около 1 часа 22 минуты.^[5] В течение дня регулярно отправляются автобусы из Хуантудяня, в среднем один поезд в час в рабочие часы.^[6] Билеты можно приобрести в кассах вокзалов по маршруту только в день отъезда. В Пекинская транзитная карта принимается на этом маршруте.^[7]Идентификационные номера поездов начинаются с буквы «S». Линия в первую очередь обслуживает туристов, направляющихся к Великой Китайской стене в Бадалинге.

В строке S2 используется NDJ3 тепловоз с пометкой «Великая стена» (Китайский : 长城号; пиньинь : Chángchéng Hào) в семиместной машине тяни-Толкай конфигурация (L + 7T + L). Размещение предлагается только в классе soft-seat по схеме 2 + 2 (первый класс) или 3 + 2 (второй класс). Сиденья были двусторонними, но эта функция была удалена. Между станциями Нанькоу и Бадалин поезд делает разворот на перекрестке. Хотя все станции оборудованы платформами высокого уровня, поезда оборудованы убирающимися ступенями, а также могут обслуживать платформы низкого уровня. На борту есть кондиционер и отопление, туалеты, диспенсеры с горячей водой и кафе-бар, где можно купить чай, кофе, безалкогольные напитки, пиво и закуски. Курение в поезде запрещено.

Билет

Стоимость билетов на линию S2 в административном районе Пекина такая же, как и на сеть пекинского метро, а на участке Канчжуан - Шачэн добавляется плата в размере 10 юаней. Например, цена билета Хуантудянь - Шачэн составляет 18 юаней. Специальные билеты для детей и солдат-инвалидов за полцены продаются только в кассах вокзалов. Пользователи дорожных карт, выпущенных в Пекине, и пользователи QR-кода мобильного приложения Yitongxing пользуются той же льготной политикой, что и накопленная скидка на потребление в Пекинском метро. Билет не продается онлайн. Пассажирам не нужно регистрироваться на свое настоящее имя. Места в зале в порядке очереди. Пассажиры могут оплатить проезд по Пекину. Икатонг карта проезда, другие карты проезда китайского стандарта T-Union, QR-код, сгенерированный мобильным приложением Yitongxing, или покупка билета в кассах станции за наличные. Пассажирам необходимо предъявить билет, нажать на карту проезда или отсканировать QR-код при входе и выходе со станций.

Заметки

^ http://bjwb.bjd.com.cn/html/2019-04/22/content_11879746.htm
^ "lrta.org". Получено 8 мая, 2014.http://www.lrta.org/world/worlda-e.html#CN
^ «Открытие линии S2 пригородной железной дороги Пекина». Жэньминь жибао. 7 августа 2008 г.. Получено 8 мая, 2014.
^ http://bjwb.bjd.com.cn/html/2019-04/22/content_11879746.htm
^ "市郊 S2 线明起运营". Пекинская молодежная газета. Архивировано из оригинал 13 февраля 2012 г.. Получено 6 августа, 2008.
^ "График". Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 17 марта, 2010.
^ "График". Получено 16 августа, 2008.^{[мертвая ссылка ]}

[1] ttp://bjwb.bjd.com.cn/html/2019-04/22/content_11879746.htm

[2] "lrta.org". Получено 8 мая, 2014.http://www.lrta.org/world/worlda-e.html#CN

[3] «Открытие линии S2 пригородной железной дороги Пекина». Жэньминь жибао. 7 августа 2008 г.. Получено 8 мая, 2014.

[4] ttp://bjwb.bjd.com.cn/html/2019-04/22/content_11879746.htm

[5] "市郊 S2 线明起运营". Пекинская молодежная газета. Архивировано из оригинал 13 февраля 2012 г.. Получено 6 августа, 2008.

[6] "График". Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 17 марта, 2010.

[7] "График". Получено 16 августа, 2008.^{[мертвая ссылка ]}

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]