Тампа-Бэй Представительский аэропорт - Tampa Bay Executive Airport
Тампа-Бэй Представительский аэропорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Частный (после 2001 г.) | ||||||||||
| Собственный оператор | Seven Eagles, Inc. | ||||||||||
| Обслуживает | Тампа-Бэй, Флорида | ||||||||||
| Расположение | Одесса, Флорида | ||||||||||
| ВысотаAMSL | 41 фут / 12,5 м | ||||||||||
| Координаты | 28 ° 11′16 ″ с.ш. 082 ° 37′32 ″ з.д. / 28,18778 ° с.ш. 82,62556 ° з.д. | ||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (1997) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] | |||||||||||
В Тампа-Бэй Представительский аэропорт был частным аэропорт расположен на Государственная дорога 54 в городе Одесса, Флорида. Он принадлежал и впоследствии продал Д-р Джеймс П. Гиллс. 1 октября 2004 года аэропорт был окончательно закрыт, после чего ангары и другие постройки были удалены из аэродрома. По состоянию на март 2007 года взлетно-посадочная полоса оставалась отмеченной несколькими стандартными знаками FAA.ИКС'с. Большая часть его была очищена в пользу нового строительства, и около 500 футов осталось до Ист-Энда. На территории планируется строительство индустриального парка. По состоянию на 2017 год была удалена последняя оставшаяся часть взлетно-посадочной полосы.
Большинство предприятий, базировавшихся в Tampa Bay Executive, были переведены в другие аэропорты региона. Ремонтная отделка самолетов Гувера (закрыта навсегда) Jensen Aviation (летная школа) и JJ Aeronautics (техническое обслуживание) переехали в Муниципальный аэропорт Зефирхиллс, в то время как Байфлит операции были перенесены в общественную больницу в Нью-Порт-Ричи. Тем не менее, Bayflite оставался в аэропорту почти год после его закрытия. Большинство из более чем 100 клиентов смогли найти ангары / места для крепления в нескольких близлежащих аэропортах, но некоторые были вынуждены продать свои самолеты.
Из-за непосредственной близости аэропорта к жилым районам и оживленным автомагистралям ни для кого не было секретом, что несколько чиновников округа Паско определяли лучший способ закрыть аэропорт. Ходят слухи, что группе владельцев аэропорта было сделано предложение о покупке собственности, которая намного превышала ее фактическую стоимость, что дополняло тот факт, что владельцы цитировали, что они «... устали заниматься бизнесом, который привлекает так много исков ". Округ старался сохранить Байфлит на месте благодаря централизованному расположению и более короткому времени отклика, но медицинская эвакуация служба не смогла там продолжить работу, когда начался снос пустующего аэропорта.
Смотрите также
- Список аэропортов в районе Тампа-Бэй
- Список аэропортов Флориды
- Ресурсы для этого аэропорта: