Тата Эстейт - Tata Estate

Тата Эстейт
Обзор
Производитель	Тата Моторс
Производство	1992-2000
сборка	Индия: Пуна
Кузов и шасси
Учебный класс	универсал
Тип кузова	5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, задний привод
Платформа	Тата Х2
Связанный	Тата Сьерра Тата Телколайн Тата Сумо Тата Сафари
Трансмиссия
Двигатель	1,9 л Peugeot XD88 дизель I4
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	2825 мм (111,2 дюйма)
Длина	4610 мм (181,5 дюйма)
Ширина	1700 мм (66,9 дюйма)
Высота	1610 мм (63,4 дюйма)
Снаряженная масса	1640 кг (3616 фунтов)

В Тата Эстейт был универсал автомобиль производства индийского автопроизводителя Тата Моторс (затем известная как Tata Engineering) с 1992 по 2000 год.

Tata уже была крупным игроком в сегменте тяжелых автомобилей, и Estate была первой попыткой компании построить легковой автомобиль. Автомобиль считался довольно продвинутым во время своего производства и имел много функций, которые не были обычными среди других индийских автомобилей, доступных в то время в том же ценовом диапазоне. Автомобиль поставлялся с электрическими стеклоподъемниками, гидроусилителем руля и тахометр.

Экстерьер Estate основан на дизайне универсала Mercedes-Benz, созданного во время зачатия, в частности, универсалов серии T.^[1]

История

Tata Estate был представлен в 1992 году, а производство длилось до 2000 года.^[2]

Усадьба питалась от Пежо 1,9-литровый дизельный двигатель мощностью 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) при 4500 об / мин и крутящий момент 118 Н · м (87 фунт-фут) при 2500 об / мин, соединенный с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.^[3][4]

Усадьба последовала после производства Тата Сьерра в 1991 году. Первоначально он страдал от проблем из-за высокого расхода топлива, неисправных электрических систем и подвески, прежде чем они были исправлены в последующих производствах.^[5]

Характеристики

Платформа Поместья была основана на Тата Телколайн пикап, который сэкономил компании около рупий. 10 крор (в то время) на разработку.^[5]

Рекомендации

1. «Ностальгия: Tata Estate». indianrays.com. Архивировано из оригинал 9 февраля 2014 г.. Получено 9 июля 2019.
2. «Причины выхода из строя универсалов в Индии». CarTrade.
3. "Tata - Estate - 1.9 D (68 Hp) - Технические характеристики, расход топлива". auto-data.net.
4. «Большие ошибки, разбившие амбициозную автомобильную мечту Tata Motors». Rediff. 1 октября 2014 г.
5. "tata.com: телекоммуникационная компания в самой интересной компании Индии". tata.com.

дальнейшее чтение

• Сен, Гаутем. (2014). Миллион машин для миллиарда людей: история индийских автомобилей-миллионеров. Мумбаи, Индия: Platinum Press. ISBN  978-93-84027-74-2