Тата Зест - Tata Zest

Не путать с Honda Zest.

Тата Зест
Обзор
Также называемый	Тата Болт Седан (Южная Африка[1])
Производство	2014–2019
сборка	Индия: Ранджангаон, Пуна
Кузов и шасси
Учебный класс	Супермини (B )
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	передний двигатель, передний привод
Платформа	Тата Х1
Связанный	Тата Болт
Трансмиссия
Двигатель	1,2 л Ревотрон Турбо I4 (бензин ) 1,3 л Quadrajet I4 (дизель )
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство 5-ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	2470 мм (97,2 дюйма)
Длина	3995 мм (157,3 дюйма)
Ширина	1706 мм (67,2 дюйма)
Высота	1570 мм (61,8 дюйма)
Снаряженная масса	1,115–1,170 кг (2,458–2,579 фунтов)
Хронология
Предшественник	Тата Индиго Манза
Преемник	Тата Тигор, Тата Альтроз

Тата Зест компактный седан произведено Тата Моторс. Автомобиль был обнаружен на Индийская Авто Экспо 2014 вместе с версией хэтчбека, Тата Болт. Автомобиль был запущен в Индийский рынки 12 августа 2014 г.^[2]

The Zest является частью Tata's Программа сокола и основан на существующих платформах на Тата Индика Виста^[3] и Индиго Манза построены. Автомобиль построен Tata Motors на заводе в Ранджангаоне.^[4][5][6][7]

Варианты

Tata Bolt Sedan сзади

Zest доступен в бензиновой и дизельной версиях; в Fiat 1,3-литровый Quadrajet дизельный двигатель (в двух состояниях 75 л.с. и 90 л.с.), который уже используется на Индика Виста и Манза а бензиновая версия оснащена новым Ревотрон 1,2 литра с турбонаддувом, Двигатель 90 л.с. Все они поставляются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, с возможностью автоматической механической коробки передач на дизельных версиях.^[8]

Ассортимент Zest включает варианты отделки XE, XM, XMA, XMS и XT; Zest XE^[9] по цене рупий. 4.64 Lacs - это базовый вариант бензинового Tata Zest с ручным управлением, который имеет такие функции, как регулируемое по углу наклона рулевое колесо, информационный дисплей для водителя, подстаканник в центральной консоли, регулируемое по углу наклона рулевое колесо, двухтональный интерьер, регулируемые подголовники передних сидений, ящик для хранения под сиденьем, кондиционер и отопление, тахометр и дверные карманы на всех 4 дверях. Zest XM^[10] по цене рупий. 5.25 Lacs - средний вариант бензинового Tata Zest с такими функциями, как электрические стеклоподъемники, центральный замок, передняя розетка, передние противотуманные фары и регулируемые передние и задние подголовники. Zest XMA (только дизельное топливо) (АКПП)^[11] по цене рупий. 6.99 Lacs - это средний вариант автоматического дизельного Tata Zest, который хорошо оснащен такими функциями, как электрические стеклоподъемники, стереосистема с двойным DIN, совместимая с Bluetooth, ABS с EBD, передние и задние противотуманные фары, легкосплавные диски. Изюминка XMS^[12] был оценен в рупиях. 5.43 Lacs. Zest XT^[13] по цене рупий. 5,99 лакхов - это топовый вариант бензинового Tata Zest с ручным управлением, который хорошо оснащен такими функциями, как проектор, камера заднего вида, стереосистема с сенсорным экраном, управление аудиосистемой на руле, передние противотуманные фары, легкосплавные диски, ABS с EBD, передние подушки безопасности. , задний парктроник, и климат контроль.

Tata Motors представила новый Zest Quadrajet 1.3 XTA как топовый вариант. В комплектацию входит трансмиссия AMT, которая сочетается с 1,3-литровым дизельным двигателем Quadrajet, способным развивать мощность 90 л.с. с максимальным крутящим моментом 200 Нм.^[14]

После запуска Тата Тигор В 2017 году Zest был снят с производства для частной покупки, и его можно было купить только как такси. Его производство было окончательно прекращено в апреле 2019 года.

Международные рынки

Tata Motors также запустила Zest в Непале. Это первый продукт компании под эгидой HORIZONEXT. Он доступен по всему Непалу в более чем 18 точках продаж легковых автомобилей Tata Motors.^[15]

Рекомендации

1. Oncars India (7 октября 2015 г.). «Tata Motors запускает новый Bolt Hatchback и Bolt Sedan в Йоханнесбурге, Южная Африка». India.com. Получено 6 сентября 2018.
2. Пуниа, зайчик. "Tata Zest запущена, поступает в продажу по стартовой цене 4,64 рупий".. Gaadi.com.
3. «Обзор Tata Zest, тест-драйв». Autocar Индия. 14 июля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
4. Autocar India (18 марта 2014 г.). «Обзор Tata Bolt с первого взгляда». Hindustan Times. Получено 26 июн 2014.
5. «Tata Bolt AMT станет самым дешевым дизельным автоматом в Индии». The Economic Times. 7 июня 2014 г.. Получено 26 июн 2014.
6. PTI New Delhi (3 февраля 2014 г.). «Хэтчбек Tata Bolt и седан Tata Zest». Индия сегодня. Получено 26 июн 2014.
7. PTI Нью-Дели (22 мая 2014 г.). «Tata Zest производится на заводе Fiat в Ранджангаоне». The Economic Times. Получено 26 июн 2014.
8. «Объяснение вариантов Tata Zest». Autocar Индия. 12 августа 2014 г.. Получено 23 января 2015.
9. Команда Гаади. "Tata Zest Petrol XE". Gaadi.com. Получено 12 августа 2014.
10. Команда Гаади. "Тата Зест Бензин ХМ". Gaadi.com. Получено 12 августа 2014.
11. Команда Гаади. "Tata Zest Diesel XMA (A / T)". Gaadi.com. Получено 12 августа 2014.
12. Команда Гаади. "Тата Зест Бензин XMS". Gaadi.com. Получено 12 августа 2014.
13. Команда Гаади. "Tata Zest Petrol XT". Gaadi.com. Получено 12 августа 2014.
14. "Tata Zest XTA 1.3 Quadrajet 90PS Diesel запущен в продажу за 8,42 826 индийских рупий". Наследие. 9 марта 2015 г.. Получено 10 марта 2015.
15. «Сделанный в Индии Tata Zest запущен в Непале». CarTrade. 7 февраля 2015 г.. Получено 10 февраля 2015.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт