Technischer Überwachungsverein - Technischer Überwachungsverein - Wikipedia

Трубчатый котел с горизонтальным возвратом с тегом, показывающим сертификацию TÜV

TÜVs (Немецкое произношение: [ˈTʏf]; Короче для Немецкий: Technischer Überwachungsverein, Английский: Ассоциация технического надзора) - немецкие и австрийские предприятия, которые проводят осмотр автомобилей и сертификация продукции Сервисы.[1] Их четыре: TÜV Nord в Ганновере, TÜV SÜD в Мюнхене, TÜV Rheinland в Кельне и TÜV Austria в Вене.

История

TÜV возникли в Германии в конце 1800-х годов во время Индустриальная революция после взрыва пара котел на пивоварне в Мангейм в 1865 году. Это привело к тому, что группа инженеров основала первую «Dampfkessel Überwachungsverein» (DÜV, Ассоциация инспекций паровых котлов), и вскоре аналогичные ассоциации были созданы в других городах Германии, и в 1873 году они объединились в ассоциацию.

Подобные предпосылки в Австрии привели к созданию в 1872 году в Вене «Dampfkessel-untersuchungs- und Versicherungsgesellschaft auf Gegenseitigkeit» (Компания по инспекции и страхованию паровых котлов). Теперь эта независимая организация называется TÜV Austria.

В 1877 году они выпустили первые стандарты на строительство и обслуживание котлов, которые стали известны как «Вюрцбургские стандарты». DÜVs воспользовались услугами по инспекции для других технологий по мере их использования, например проверка электробезопасности и осмотр лифта.

В 1906 г. Великое Герцогство Баден издал правила для техосмотр а также водители, и эта ответственность была возложена на местный DÜV. К 1938 году насчитывалось 37 DÜV, которые были реорганизованы и переименованы в 17 TÜV. В 1951 году национальное постановление обязывало людей проходить техосмотр TÜV каждые два года.[2]

Переходы

Отдельные TÜV стали транснациональные корпорации со временем и стали предоставлять услуги промышленности, правительствам, отдельным лицам и некоммерческим группам.[3] В 1980-х и 1990-х годах дерегулирование привело к конкуренции в немецкой индустрии инспекции и сертификации,[4] дальнейшее дерегулирование произошло в конце 2007 года.[5]

Прерванные слияния

В 2007 году TÜV Nord и TÜV SÜD договорились о слиянии, в результате чего была создана компания с 18 000 сотрудников и объемом продаж около 1,8 миллиарда евро; однако компании отменили слияние в том же году, сославшись на потенциальные трудности с интеграцией, а также на ограничения, которые требовались антитрестовский закон.[6] В 2008 году TÜV SÜD и TÜV Rheinland договорились о слиянии, в результате которого была создана вторая по величине компания по предоставлению услуг тестирования в мире после SGS S.A.; в объединенной компании было бы около 25 000 сотрудников и 2,2 миллиарда евро дохода.[7] К августу от этих планов снова отказались из-за опасений антимонопольного законодательства.[8] По состоянию на 2020 год в TÜV Nord во всем мире работало более 11000 сотрудников.[3]

Регулирование медицинского оборудования

TÜV функционируют как нотифицированные органы в Европе для медицинский прибор регулирование.[9] В 2013 году французский суд привлек к ответственности TÜV Rheinland перед 1600 женщинами, чьи грудные имплантаты разорвались; Имплантаты были изготовлены компанией Poly Implants Prothèses, а TÜV Rheinland сертифицировал производственный процесс.[10][11] В 2015 году выручка TÜV Rheinland составила около 1,88 млрд евро, более половины из которых было получено за пределами Германии.[12]

Бразильская катастрофа плотины

TÜV SÜD проводил аудит и сертификацию Вале, компания, которая участвовала в 2015 г. Катастрофа Марианской плотины.[13] В 2019 году Катастрофа плотины Брумадинью произошел. В октябре 2019 года пять бразильцев, потерявших близких родственников, и две НПО подали жалобу на нарушение закона против TÜV SÜD, утверждая, что TÜV SÜD несет солидарную ответственность за гибель людей и нанесение ущерба окружающей среде.[14] Компания отрицает обвинения.[15]

25 января 2019 года обрушилась недавно обследованная дамба хвостохранилища, в результате чего погибли 270 человек, из которых 259 были официально подтверждены погибшими, а еще 11 пропали без вести, тела которых не были обнаружены.[16] В Катастрофа плотины Брумадинью выпустил селевой поток, который накрыл дома в сельской местности недалеко от города. Бразильские власти выдали ордера на арест двух инженеров TÜV SÜD, нанятых для осмотра плотины.[17][18][19] 21 января 2020 года прокуратура Бразилии объявила, что Vale SA, TÜV SÜD и 16 лицам будут предъявлены обвинения в связи с аварией на плотине.[20]

В 2020 году бразильская прокуратура объявила о своих планах предъявить обвинения Vale SA и ее аудитору TÜV SÜD, а также многим лицам.[21][22]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Донг, Джилин (2007). Сетевой словарь. Javvin Technologies Inc. ISBN  9781602670006.
  2. ^ Майер, Ханс В. (15 апреля 2016 г.). "Wie die Industrie sicherer wurde". VDI Nachrichten.
  3. ^ а б Хаким, Дэнни; Боули, Грэм (14 октября 2015 г.). «Скандал с VW демонстрирует уютные связи в тестах новых автомобилей в Европе». Нью-Йорк Таймс.
  4. ^ Беннет, Грегори С. (2009). Сохранение идентичности пищевых продуктов и отслеживаемость: более безопасное зерно. CRC Press. п. 270. ISBN  9781439804872.
  5. ^ "Zusammenschluss: TÜV SÜD und TÜV Rheinland stehen vor Fusion - SPIEGEL ONLINE - Wirtschaft". Spiegel. 12 февраля 2008 г.
  6. ^ "Fusion von TÜV SÜD und TÜV Nord geplatzt". tagesschau.de-Архив. 27 августа 2007 г.
  7. ^ Диериг, Карстен (17 февраля 2008 г.). "TÜV Rheinland und TÜV SÜD wollen gemeinsam den internationalen Markt erobern: Auch nach dem geplanten Zusammenschluss der beiden Prüfinstitute soll der Standort Köln erhalten bleiben - WELT". Die Welt.
  8. ^ "TÜV-Fusion: Elefantenhochzeit abgesagt". Frankfurter Rundschau (на немецком). 26 августа 2008 г.
  9. ^ Лабек, Г; Schöffl, H; Меглич, М. (февраль 2015 г.). «Впереди новые правила в отношении медицинских изделий - что это означает для регистров артропластики?». Acta Orthopaedica. 86 (1): 5–6. Дои:10.3109/17453674.2014.1002185. ЧВК  4366659. PMID  25583172.
  10. ^ Бауме, Майя Де Ла (14 ноября 2013 г.). «Суд обязал немецкую фирму выплатить жертвам дефектных грудных имплантатов». Нью-Йорк Таймс.
  11. ^ Леувен, Баренд ван (2017). Европейская стандартизация услуг и ее влияние на частное право: парадоксы конвергенции. Bloomsbury Publishing. стр. 134 и далее. ISBN  9781509908356.
  12. ^ Болсманн, Тобиас (13 июня 2017 г.). "TÜV Rheinland kooperiert mit RAG-Prüflabor in Herne". Westdeutsche Allgemeine Zeitung (на немецком).
  13. ^ "Brazylia: szefowie koncernu Vale oskarżeni o zabójstwo ponad 200 osób". wyborcza.pl. Получено 2020-02-05.
  14. ^ «Судебный процесс TÜV SÜD (повторная роль в обрушении плотины Брумадинью) | Ресурсный центр по вопросам бизнеса и прав человека». www.business-humanrights.org. Получено 2020-02-05.
  15. ^ «Жалоба на TÜV SÜD в Германии по поводу роли в обрушении плотины Брумадиньо | Ресурсный центр по вопросам бизнеса и прав человека». www.business-humanrights.org. Получено 2020-02-05.
  16. ^ Эксклюзив: прокурор Бразилии намерен в течение нескольких дней предъявить Вейлу обвинение в связи с катастрофой на плотине горных отходов
  17. ^ «Число погибших в результате аварии на плотине в Бразилии растет по мере выдачи ордеров на арест». 29 января 2019.
  18. ^ 29 января, Thomson Reuters · Опубликовано; 29 января 2019 г., 10:25 по восточному времени | Последнее обновление. «3 сотрудника бразильской горнодобывающей компании, 2 подрядчика арестованы в результате аварии на плотине | CBC News». CBC. Получено 2019-01-30.
  19. ^ Сильва Де Соуза, Марсело; Жанте, Дайан (31 января 2019 г.). «Бразильская экологическая группа проверяет воду после обрушения плотины». Получено 1 февраля 2019.
  20. ^ «Бразилия предъявляет обвинения во вторник против Майнер Вейл за катастрофу плотины», Лучано Коста Рейтер через Нью-Йорк Таймс, 21 января 2020 г. Проверено 21 января 2020 г.
  21. ^ «Бразилия предъявит обвинение во вторник горняку Vale за катастрофу плотины». Рейтер. 2020-01-21. Получено 2020-02-05.
  22. ^ «Бразилия во вторник предъявит обвинение шахтеру Vale за катастрофу плотины». finance.yahoo.com. Получено 2020-02-05.