Техосмотр - Vehicle inspection

Инспекционная наклейка с Содружество из Массачусетс

А Ордер на пригодность сертификат выдан на автомобили в Новой Зеландии

Техосмотр это процедура предписывается национальными или субнациональными правительствами во многих странах, в которых транспортное средство проверяется на соответствие нормам, регулирующим безопасность, выбросы, или оба. Осмотр может требоваться в разное время, например, периодически или при переходе права собственности на транспортное средство. Если требуется периодически, его часто называют периодический техосмотр автотранспортных средств; типичные интервалы - каждые два года и каждый год. Когда автомобиль проходит техосмотр, часто наклейка (инспекционная наклейка или же инспекционная наклейка) размещается на лобовом стекле автомобиля или номерной знак для упрощения последующего контроля, но в некоторых странах, например, в Нидерландах с 1994 г., в этом больше нет необходимости. Инспекционные станции это места, где можно заехать внутрь, чтобы проверить, проходит ли транспортное средство техосмотр, когда он должен пройти техосмотр. На большинстве наклеек / наклеек с осмотром США указан месяц и год.

В некоторых юрисдикциях перед проверкой требуется подтверждение проверки. водительские права или же Номерной знак может быть оформлен или продлен. В других случаях, когда автомобиль проходит техосмотр, на лобовое стекло или номерной знак прикрепляется наклейка с осмотром, и полиция может обеспечить соблюдение закона о техосмотре, проверив, есть ли на автомобиле актуальная наклейка.

Есть некоторые разногласия по поводу того, является ли периодический осмотр автотранспортных средств экономически эффективным способ улучшить безопасность дорожного движения.^[1]^[2]^[3] Недавний анализ изменений в процедурах инспекций безопасности в Соединенных Штатах вновь поставил под сомнение эффективность этих инспекций.^[4]

Африка

Нигерия

В штате Лагос инспекция транспортных средств Компьютеризированной инспекционной службой Лагоса (LACVIS) является законодательным требованием, которое требуется от всех владельцев транспортных средств перед выдачей сертификата соответствия требованиям дорожного движения.

В ходе этого осмотра проверяются выбросы загрязняющих веществ, проводятся машинные испытания фар, подвеска, регулировка, эффективность тормозов, а также проверяется нижняя часть среди других испытаний с использованием компьютеризированного оборудования. После испытаний специалист по сертификации в центре выдаст владельцу транспортного средства отчет об осмотре транспортного средства, в котором будут указаны дефекты, если таковые имеются, обнаруженные во время проверки. Если автомобиль не прошел техосмотр, его владельцу будет рекомендовано исправить дефекты в течение 30 дней.

Транспортные средства, относящиеся к категории частных транспортных средств, должны проходить ежегодный осмотр перед выдачей сертификата соответствия требованиям инспектора транспортных средств (VIO). Однако автомобили коммерческой категории должны проходить периодический техосмотр дважды в год. Автомобиль, прошедший техосмотр, имеет право на получение сертификата соответствия требованиям дорожного движения и бирки, которая будет размещена на лобовом стекле. Правоприменение осуществляется инспекторами транспортных средств.

Другие штаты, которые приняли компьютеризированный техосмотр, включают Минна, Анамбра, и другие штаты, и FCT, Абуджа.

Южная Африка

Пригодное к эксплуатации транспортное средство считается годным к эксплуатации до тех пор, пока не перейдет из рук в руки. Покупатель транспортного средства должен зарегистрировать смену владельца транспортного средства. Новый владелец должен представить Сертификат пригодности к эксплуатации (CoR), чтобы получить новую лицензию (диск) на автомобиль. Тогда же выдается новый номерной знак.

Если автомобиль используется для общественного транспорта или является транспортным средством большой грузоподъемности (за исключением автобусов), он ежегодно проверяется на пригодность к эксплуатации перед продлением лицензии на автотранспортное средство. Каждые полгода автобус необходимо проверять на пригодность к эксплуатации.

Америка

Бразилия

В настоящее время в Бразилии нет требований к осмотру транспортных средств. Новое постановление Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) вводит обязательные осмотры транспортных средств в стране к концу 2019 года.

Канада

Испытание на выбросы отменено

Периодическая проверка безопасности

Испытание на выбросы в некоторых регионах и проверка безопасности при передаче автомобиля

Проверка безопасности при передаче автомобиля

Правила проверки безопасности в Канада варьироваться в зависимости от десяти провинций, и программы испытаний выбросов требовались два раза в год на юге Онтарио Только (Чистая дорога Онтарио ). 28 сентября 2018 года правительство Онтарио под руководством Дуга Форда объявило об отмене программы Drive Clean и вместо этого сосредоточилось на большегрузных транспортных средствах; изменение вступило в силу 1 апреля 2019 г. AirCare в британская Колумбия упразднена с 2015 года.^[5]

В Манитоба,^[6] Онтарио^[7] и Ньюфаундленд и Лабрадор,^[8] только при покупке автомобиля (нового или подержанного) перед регистрацией необходимо пройти действующую проверку безопасности. Дилерские центры должны обеспечивать покупателя новой безопасностью, в то время как частные продавцы - нет (если частный продавец так решит, они могут заплатить и выпустить новую безопасность, чтобы сделать ее более привлекательной для покупки). В любом случае, если купленное транспортное средство не проходило проверку безопасности в течение последнего года, покупатель должен обезопасить транспортное средство, прежде чем его можно будет зарегистрировать в Государственное страхование Манитобы, Сервис Онтарио, или же Сервис NL. С момента регистрации автомобиля проверка безопасности не требуется, пока автомобиль остается у текущего владельца (однако, если что-то пойдет не так, автомеханики, представительства и полиция имеют право не позволить клиенту уехать с небезопасный автомобиль).

Провинция Остров Принца Эдуарда требовать ежегодных проверок безопасности,^[9] в Новая Шотландия и Нью-Брансуик, проверка безопасности требуется каждые два года для легковых автомобилей и каждый год для автомобилей большой грузоподъемности.^[10]^[11]

В провинциях Британской Колумбии Альберта, Саскачеван, Квебек и северные территории (Юкон, Северо-западные территории и Нунавут ), для легковых автомобилей обычно не требуется осмотр транспортного средства или проверка выбросов, если только транспортное средство не было импортировано из другой юрисдикции. Требования к коммерческому автомобилю различаются.^[12]^[13]^[14]

Март 2008 г. «CAA-Квебек рекомендует, чтобы правительство ввело обязательные проверки автомобилей старше восьми лет, потому что это приведет к значительно меньшему количеству выбросов, производимых автомобилями Квебека».^[15]^[16]

Соединенные Штаты

PennDOT -выдал знак в гараже о том, что он проводит техосмотр автомобилей, зарегистрированных в Пенсильвания.

В США каждый государственный правительство вправе решать, требовать ли безопасность автомобиля осмотр, а также особенности программы осмотра. В 18 штатах действует программа периодических (ежегодных или двухгодичных) проверок безопасности, в то время как Мэриленд требует проверки только перед регистрацией или передачей права собственности. В последние годы несколько штатов отменили свои программы проверки безопасности, заявив, что эти программы не уменьшают количество аварий, а являются просто налогом для владельцев транспортных средств.^[17]^[18]

Висконсин станция контроля выбросов транспортных средств

Под Закон о чистом воздухе (1990 г.), штаты обязаны внедрять программы проверки выбросов транспортных средств в мегаполисах, качество воздуха которых не соответствует федеральным стандартам. Специфика этих программ варьируется от штата к штату. Некоторые штаты, включая Флориду, Кентукки и Миннесоту,^[19] прекратили свои программы тестирования в последние годы с одобрения федерального правительства.^{[нужна цитата ]}

В некоторых штатах и округе Колумбия проверки проводятся на государственных инспекционных станциях. В других штатах частные гаражи проводят проверки с разрешения государства.^[20]^[21] Если проверка проводится на частном предприятии, владелец транспортного средства может, но не обязан, чтобы предприятие, выполняющее проверку, оказало любые услуги или ремонт, необходимые, если проверка не удалась. В некоторых штатах, если транспортное средство не проходит осмотр, ему выдается «отклоняющая наклейка», которая прикрепляется к транспортному средству таким же образом, как и наклейка для обычного осмотра, и позволяет владельцу транспортного средства продолжать управлять транспортным средством в течение короткого периода времени, чтобы что они могут получить любое обслуживание или ремонт, необходимый для приведения автомобиля в соответствие.

Азия

Япония

Под японцами потрясен (車検) программа, личные автомобили и двухколесные мотоциклы имеют первые потрясен (автомобильный осмотр) последние три года, каждые два года требуется новый потрясен.

Китай

Операторы китайских сельских транспортных средств (CRV) могут быть оштрафованы полицией, если их автомобиль выделяет видимый дым. Правила устанавливаются и применяются в зависимости от провинции / экономического района / города. Новые автомобили должны соответствовать нормам (Euro spec), действующим в день производства. Это относится также к Гонконг.^[22]

Сингапур

Автомобили должны проходить техосмотр на безопасность и выбросы каждые два года, начиная с третьего модельного года, и ежегодно после десяти модельных лет. Мотоциклы и мопеды необходимо проверять ежегодно, начиная с третьего года выпуска. Автобусы, такси, коммерческие автомобили и прицепы необходимо проверять каждый год или шесть месяцев в зависимости от возраста транспортного средства.^[23] Актуальный осмотр (при необходимости) необходим для обновления автомобиля. дорожный налог.

Тайвань

Автомобили старше пяти лет должны проходить ежегодную проверку безопасности и выбросов. Автомобили старше десяти лет должны проходить техосмотр каждые шесть месяцев. Мотоциклы и скутеры старше пяти лет должны проходить ежегодную проверку выбросов. Несоблюдение требований может привести к штрафу, приостановке действия лицензии и отзыву.

Следует отметить, что стандарты проверки часто различаются в зависимости от местного автомобильного офиса. Если один офис строго придерживается часто устаревшего буклета со стандартами, другой офис может просто позволить каждому инспектору проводить оценку в соответствии со своим собственным опытом. Широко признано, что в случаях, когда транспортное средство не проходит техосмотр из-за подозрения в наличии модификаций транспортного средства, обоснованность указанного подозрения не имеет значения, владельцы транспортных средств часто нанимают спекулянта (которого часто можно найти за пределами каждого офиса автотранспортных средств) для прохождения процесса проверки. вместо них. Это негласная обычная практика, когда инспекторы оспаривают даже автомобиль заводского состояния, поскольку это создает бизнес для спекулянтов и частных инспекционных бюро.

Иран

سیمفا^{[требуется дальнейшее объяснение ]}

Все автомобили старше четырех лет должны ежегодно получать сертификат авторизованного центра.^[24] Центры проводят испытания транспортных средств на безопасность и выбросы.

Израиль

Автомобили старше трех лет должны проходить ежегодный техосмотр в рамках лицензии на автомобиль.^[25] Автомобиль, не прошедший техосмотр, должен быть отремонтирован в течение семи дней, чтобы его можно было проехать по дороге.^[26]«Тест» проверяет следующее: идентификацию транспортного средства и владельца, включая номерной знак транспортного средства; выбросы; рулевое управление; нижняя сторона; огни; тормоза; регулировка углов установки колес.^[27]Автомобили старше пятнадцати лет считаются "античный ", и их необходимо проверять каждые шесть месяцев, а также проводить дополнительную проверку тормозов.^[28]

Европа

Евросоюз

Директива ЕС 2014/45 от 3 апреля 2014 г. обязывает все государства-члены проводить периодическую проверку безопасности и выбросов (пригодность к эксплуатации ) проверки большинства типов автотранспортных средств, включая легковые автомобили, легковые и грузовые автомобили, прицепы, тракторы с расчетной скоростью более 40 км / ч, а с 1 января 2022 года - мотоциклы с рабочим объемом двигателя более 125 см.³. Он также устанавливает минимальные требования для этих проверок и их интервалы. Для транспортных средств до 3,5 тонн и тракторов первая проверка должна проводиться не позднее чем через 4 года после первой регистрации и с периодичностью до 2 лет после этого. Транспортные средства массой более 3,5 тонн должны проходить техосмотр не позднее, чем через год после первой регистрации, а в дальнейшем - ежегодно.

Австрия

Австрийский наклейка

В Австрии все автомобили должны пройти проверку "Wiederkehrende Begutachtung nach § 57a KFG"(периодическая проверка в соответствии с разделом 57а Закона об автомобилях). A наклейка размещается на лобовом стекле транспортного средства (обычно в верхнем левом углу, если смотреть снаружи транспортного средства), поэтому сам осмотр в просторечии называется "Pickerl"(буквально: наклейка). Цвет наклейки белый для автомобилей с каталитический нейтрализатор, зеленый для автомобилей без такового и красный для автомобилей с исторической регистрацией. Перфорация указывает месяц и год следующего техосмотра, месяц основан на самой первой регистрации автомобиля. Фактическая проверка может быть проведена за один месяц до этой даты и до четырех месяцев после даты, указанной на наклейке; в течение этого времени автомобиль остается годным к эксплуатации. Если осмотр не просрочен в только что описанном смысле, сертификат пригодности к эксплуатации может быть передан другому лицу, а это означает, что потенциальный новый владелец получит новую наклейку с той же датой, но с исправленным номерным знаком после регистрации своего автомобиля. Однако для этого необходимо предоставить последний официальный отчет о проверке в орган, выдающий новые регистрационные документы и номерные знаки.

Первый осмотр новых легковых автомобилей требуется через три года, еще один - через два года, а после этого легковые автомобили должны ежегодно проходить официальный осмотр, чтобы оставаться пригодными к эксплуатации. Исторически зарегистрированные автомобили проходят техосмотр в течение двух лет. Тяжелые грузовики и мотоциклы должны проходить ежегодный техосмотр с первого года. Инспекции проводят специально лицензированные гаражи и два крупных автомобильных клуба Австрии. Австрийский автомобильный техосмотр охватывает как аспекты безопасности транспортных средств, так и стандарты выбросов.

Бельгия

В Бельгии проверки транспортных средств известны как автоконтроль (Голландский) или техника управления (Французский). Все автомобили старше четырех лет должны проходить испытания ежегодно и перед продажей на вторичном рынке. Этот годовой период может быть продлен до двух лет, если применимо следующее: Транспортные средства прошли техосмотр и получили зеленый сертификат, транспортное средство проехало менее 100000 км, транспортное средство было испытано в пределах установленного срока, и если транспортное средство менее в возрасте шести лет.

Коммерческие автомобили должны проходить ежегодное тестирование сразу после первой регистрации. Автомобили, прошедшие техосмотр, получают зеленый сертификат, который должен постоянно находиться в транспортном средстве вместе с другой необходимой документацией. Инспекция имеет три возможных варианта. Если автомобиль одобрен, владелец получает грин-карту, возможно, отмечая некоторые мелочи. Если автомобиль не прошел техосмотр, выдается красная карточка, которая позволяет владельцу отремонтировать автомобиль в течение следующих двух недель, но не запрещает водителю пользоваться автомобилем. В худшем случае машину больше не пускают на дорогу, и ее нужно немедленно отремонтировать. Получение красной карточки не редкость для старых автомобилей, поэтому людям часто приходится проезжать два или более раз, чтобы проехать.

Центры технического осмотра автомобилей - это частные компании, их можно найти по всей Бельгии. Владелец транспортного средства может выбрать предпочтительный центр техосмотра, однако, если автомобиль не прошел техосмотр в одном центре, он должен вернуться в тот же центр для повторной проверки в течение двухнедельного срока.

Транспортные средства проходят серию испытаний, включая выбросы выхлопных газов, фары, подвеску, тормоза, шины, а также проверки на предмет повреждений кузова и ржавчины, а также строгий контроль необходимых документов на автомобиль. Набор выполняемых тестов зависит от класса транспортного средства (например, легковой автомобиль, грузовик или классический автомобиль ).

Болгария

Все автомобили должны проходить ежегодные испытания. Этот тест проводится в аккредитованных гаражах. Этот тест является довольно простым, проверяются только тормоза, фары и выбросы. Первоначальный тест проводится при первой регистрации и при каждой смене регистрации в отделениях дорожной полиции (KAT). Автомобили старше шести лет проходят проверку один раз в два. Такси и автобусы необходимо проверять каждые шесть месяцев.

Хорватия

Национальная программа безопасности дорожного движения Республики Хорватия на 2011-2020 гг. (хорватский: Национальные программы сигурности cестовног промета Republike Hrvatske 2011.-2020. Година) рассматривает техосмотр транспортных средств как важную область предотвращения дорожно-транспортных происшествий и как средство регулярного финансирования правил безопасности дорожного движения. Ежегодный техосмотр автомобилей в Хорватии (tehnički pregled) обычно обнаруживают недопустимые технические неисправности примерно в одной пятой всех транспортных средств (по состоянию на 2013 г.^{[Обновить]}).^[29] На основании Закона о безопасности дорожного движения автомобили проверяются в специализированных магазинах (stanica za tehnički pregled, лит. станции технического осмотра) в качестве предварительного условия регистрации, которая затем завершается Министерство внутренних дел.^[30] Станции технического осмотра также служат для контроля страхование транспортных средств было получено, что дорожный налог оплачивается, что различные налоги и сборы с автомобилей уплачиваются должным образом и т. д. Они также собирают различную национальную статистику, а также обеспечивают уплату действительных штрафов за нарушение правил дорожного движения.^[31]

Чехия

Чехия требует проверки выбросов Měření emisí и проверка безопасности Technická kontrola каждые два года для легковых автомобилей. Новые легковые автомобили должны получить первый сертификат годности к эксплуатации через четыре года. До конца 2014 года после того, как транспортное средство прошло как выбросы, так и технический осмотр, на задний номерной знак размещались наклейка проверки выбросов (зеленая) и наклейка проверки безопасности (красная). Месяц и год истечения срока были выбиты на каждой наклейке. С 2015 года на задний номерной знак размещается только наклейка проверки безопасности (красная), так как прохождение проверки выбросов является предварительным условием для допуска к проверке безопасности.

Эстония

Технический осмотр (tehnoülevaatus) для автомобилей с регистровой массой менее 3500 кг требуется через три года для нового автомобиля, каждые два года для автомобилей младше десяти лет и ежегодно для автомобилей старше десяти лет. Осмотр можно провести у аккредитованных инспекторов транспортных средств.^[32]

Финляндия

Финляндия имеет давнюю традицию инспекции транспортных средств, восходящую к 1917 году. Первоначально техосмотр автомобилей проводился городскими и провинциальными инспекторами, но с 1968 года инспекция перешла к национальному руководящему органу управления автотранспортными средствами, известному как Autorekisterikeskus. В 1994 году инспекция транспортных средств была открыта для соревнований, а в 1996 году Autorekisterikeskus был разделен на административный орган Ajoneuvohallintokeskus (AKE) и инспекционную компанию Suomen Autokatsastus Oy. В настоящее время Liikenteen Turvallisuusvirasto TraFi, преемник Ajoneuvohallintokeskus с начала 2010 года, управляет инспекционными компаниями и отслеживает качество инспекций, а инспекции проводят частные компании.^[33] С годами процедуры и оборудование инспекций значительно улучшились, и в настоящее время качество инспекций находится на таком уровне, что механические поломки как непосредственная причина аварий со смертельным исходом во всей стране минимальны.^[34]

В Финляндии Määräaikaiskatsastus (периодический осмотр) требуется для всех легковых автомобилей, фургонов, грузовиков, квадроциклов и прицепов с максимальной структурной массой более 750 кг.^[35] Интервал проверки зависит от класса автомобиля и использования. Для легковых автомобилей или фургонов, используемых в личных целях, осмотр должен проводиться через четыре года, затем через год, считая с указанной даты первого использования, и каждый год после десятого года. При отсутствии указанной даты первого развертывания (например 00.00.1987) время проверки определяется по последнему номеру автомобильного номера. Период проверки также варьируется в зависимости от класса транспортного средства и использования, но для легковых автомобилей и фургонов, используемых в частном порядке, продолжительность периода составляет четыре месяца до даты, указанной в дате первого развертывания, или четырех месяцев до последней даты проверки, указанной на номерном знаке. номер.

Периодическая проверка включает проверку информации реестра транспортного средства (VIN, налоги, страхование), тест-драйв, испытание тормозов, осмотр фар и обязательного оборудования, поверхностный осмотр на предмет видимости и препятствий при обращении с ним и кузова, осмотр ходовой части на предмет наличия деталей подвески, коррозии и выбросов. измерения (требования различаются в зависимости от топлива и даты первого использования). Измерение выбросов может быть произведено в зарегистрированной ремонтной мастерской до проверки. В этом случае при осмотре необходимо предъявить соответствующий сертификат измерений. После прохождения проверки распечатывается новая «Часть первая» регистрационного удостоверения и передается заказчику вместе с актом проверки. Если проверка не удалась, неисправности, обнаруженные во время проверки, должны быть устранены, и автомобиль необходимо показать на той же станции техосмотра в «Jälkitarkastus» (повторная проверка) в течение одного месяца после проверки.

Франция

Отметка CT на французском автомобиле.

Испытания автомобилей являются обязательными во Франции с 1992 года. Первая проверка (Контрольная техника) проводится через четыре года, а затем каждые два года. Синий и белый CT наклейка на лобовом стекле указывает дату следующего теста. Срок действия менее 6 месяцев. CT требуется до перехода права собственности.

Проверки проводят частные станции, сертифицированные государством.

С мая 2018 года количество контрольно-пропускных пунктов увеличено до 133 точек, а автомобиль с критической неисправностью необходимо отправить в гараж в течение 24 часов.

Винтажные автомобили также контролируются, но их проверки адаптируются к их возможностям во время производства. Например, уровень их загрязнения не контролируется.

Мотоциклы не требуют тестирования во Франции.^[36]

Германия

Немецкая декаль (срок действия: декабрь 2007 г., если прилагается, как показано)

Легковые автомобили должны проходить техосмотр на безопасность и выбросы через три года для новых автомобилей, а затем каждые два года. Большегрузные автомобили нужно проверять ежегодно, мотоциклы - каждые два года. Инспекцию могут проводить различные организации, такие как TÜV, ДЕКРА, KÜS, GTÜ.

После того, как транспортное средство прошло техосмотр, наклейка проверки безопасности помещается сзади. Номерной знак. Наклейка для проверки выбросов была размещена на переднем номерном знаке, пока она не была снята с производства в 2010 г. и интегрирована в систему проверки безопасности. Наклейка помещается с номером месяца истечения срока годности, указывающим вверх, а цвет наклейки меняется каждый год. в шестилетнем цикле (оранжевый, синий, желтый, коричневый, розовый, зеленый). Таким образом, срок годности можно проверить с первого взгляда и издалека, отсюда и черная метка вокруг 12.

Греция

В Греции каждый легковой автомобиль должен проходить техосмотр через четыре года с момента покупки (если он новый), а затем каждые два года. Такси, автомобили для учащихся и тяжелые транспортные средства должны проходить техосмотр ежегодно. Центры инспекции могут быть как государственными, так и частными компаниями. Центры технического управления частными автомобилями (P-VTCC или I-KTEO по-гречески) должны были быть аккредитованы в соответствии со стандартом ISO 17020. Это требование изменилось, и центры P-VTCC должны быть сертифицированы в соответствии со стандартом ISO 9001: 2008.

Венгрия

В Венгрии каждый автомобиль проходит испытания (технический тест, Műszaki vizsga) по дорожным качествам и выбросам. В случае легковых автомобилей первый осмотр новых автомобилей проводится через четыре года, а затем - каждые два года. Таблички техосмотра размещаются на заднем номерном знаке, и это также отражается в регистрационном документе транспортного средства. В последнее время чеки регистрируются в электронном виде, и стикеры больше не используются.

Ирландия

В Ирландии Национальное автомобильное испытание (NCT) требуется для автомобилей возрастом четырех и более лет, которые подлежат проверке на различные элементы, такие как тормоза, освещение, состояние кузова, выбросы и т. Д. Диск, который должен отображаться на лобовом стекле, - это выдается машинам, прошедшим испытания. Диск действителен в течение двух лет, а затем каждый год по достижении автомобилем 10-летнего возраста, после чего автомобиль должен быть повторно протестирован.
Сертификат годности к эксплуатации требуется для грузовых автомобилей или транспортных средств, перевозящих более восьми пассажиров (автобусы). Это обычно называется сертификатом DOE, и испытание проводится в утвержденных гаражах.

Италия

С 1997 года любое транспортное средство полной массой менее 3,5 тонн, включая мотоциклы и мопеды, должно проходить первую проверку, называемую пересмотр, через четыре года с даты первой регистрации, а затем каждые два года. Исключение составляют специальные транспортные средства, такие как автобусы, грузовики, такси и машины скорой помощи, которые проверяются ежегодно.^[37]

Инспекция может быть проведена любым итальянским офисом DMV (Ufficio della Motorizzazione Civile - UMC) или одним из почти 8500 частных авторизованных центров, расположенных по всей стране. Инспекция направлена на безопасность и проводится аналогично другим странам ЕС. шины, тормоза, фары, гудок, ходовая часть, ржавчина, детали подвески, шум и загрязнение выхлопными газами для двигателей, работающих на газе / сжиженном газе / КПГ, а также для дизельных двигателей. После успешного тестирования центр распечатает наклейку с надписью "esito regolare", которая должна быть наклеена за названием транспортного средства (carta di circolazione), с датой проверки, собственным идентификационным кодом DMV / центра, сроком годности. месяц / год и уникальный код антифрода.

Если автомобиль не прошел техосмотр, есть два варианта:

если результат осмотра «созрел» («повторный осмотр») из-за незначительных и не угрожающих неисправностей, автомобиль должен быть повторно осмотрен в течение одного месяца с подтверждением всего процесса ремонта, например, счет-фактура
если результатом проверки является «sospeso» («запрещено движение по дорогам общего пользования») из-за серьезных и опасных неисправностей, таких как сильное загрязнение выхлопными газами, коррозионная ржавчина, проникающая через любую часть кузова и / или шасси и т. д., автомобиль подлежит разрешено доставить в ближайшую мастерскую в тот же день, когда произошла неудавшаяся проверка, и можно повторно осмотреть с подтверждением всего процесса ремонта, например, счет-фактура.

Плата за техосмотр составляет 45 евро или 66,88 евро, в зависимости от того, осматриваете ли вы свой автомобиль в DMV (45 евро) или в авторизованных центрах (66,88 евро). Плата удваивается в случае повторного осмотра автомобиля после неудачного испытания.

Люксембург

С 1955 года в Люксембурге проводится обязательная ежегодная проверка, известная как «техника контроля». Его можно сдать в одном из 5 испытательных центров или в утвержденных партнерских гаражах.

Нидерланды

В Нидерландах "Альгемене Периодике Кеуринг"(АПК) или Общий периодический осмотр, введенный в 1985 году, является обязательным для транспортных средств возрастом от 3 до 50 лет. Новые автомобили с бензиновым двигателем проверяются через 4 года, затем два раза раз в два года, а затем ежегодно. Автомобили с дизельным двигателем проверяются через 3 года и после этого ежегодно. Осмотр автомобилей в возрасте от 30 до 49 лет проводится раз в два года для всех автомобилей, автомобили старше 50 лет освобождаются от проверки. Осмотр включает соответствие стандартам безопасности и выбросов, действующим в год первого выпуска автомобиля. Регистрация цифровой и общедоступный,^[38] больше не видны наклейки или декали на транспортном средстве, а с июля 2008 года бумажный акт осмотра больше не нужно носить в автомобиле.

Польша

В Польше для большинства автомобилей требуется ежегодный техосмотр. Новые легковые автомобили (возрастом до четырех лет) необходимо проверять через следующие интервалы 3–2–1 года. Инспекции проводят аккредитованные гаражи. Инспекция включает проверку основных систем автомобиля, таких как тормоза, подвеска, фары и рулевое управление, а также эмиссии и наличия обязательного оборудования. Дополнительный отдельный осмотр требуется для автомобилей, работающих на автогаз. Прохождение осмотра подтверждено в регистрационных удостоверениях. Если автомобиль не проходит техосмотр, владельцу предлагается устранить причину и пройти последующий техосмотр. Регистрационное свидетельство может быть отозвано также в случае неисправности транспортного средства.
За управление автомобилем без действующего техосмотра взимается штраф.

Румыния

Румынские автомобили должны проходить периодический техосмотр от шести месяцев до двух лет в зависимости от возраста автомобиля, который называется «Inspecție Tehnică Periodică» (ITP).

Испания

Логотип ITV.

Испанские автомобили должны пройти Inspección Técnica de Vehículos, более известный как ITV. Частные гражданские автомобили должны проверяться через четыре года с даты их первой регистрации, а затем должны проверяться каждые два года до десяти лет; впоследствии они должны проверяться ежегодно. Контрольная наклейка должна быть размещена в верхней правой части лобового стекла транспортного средства и ежегодно менять цвет, чтобы упростить контроль. Инспекции следует проводить в официальном пункте инспекции.

Словакия

Словакия требует проверки безопасности technická kontrola и проверка выбросов Emisná kontrola каждые два года для легковых автомобилей. Новые легковые автомобили должны получить первый сертификат годности к эксплуатации через четыре года. Транспортные средства большой грузоподъемности необходимо ежегодно предъявлять для проверки безопасности. Наклейки проверки безопасности и проверки выбросов размещены на переднем стекле (справа внизу).

Швеция

Дорожные качества автомобилей и их выбросы проверяются первый раз через три года, второй раз через два года, а затем один раз в год. Для автомобилей категории ветеранские / классические автомобили (в настоящее время происходит, когда автомобилю исполняется 30 лет), проверка пригодности к эксплуатации на дорогах проводится раз в два года. С июля 2010 года техосмотр может проводить любой орган технического осмотра, аккредитованный ШВЕЦИЯ.

объединенное Королевство

Логотип ТО.

Тест MOT (от Министерства транспорта, прежнее название Департамента транспорта) - это обязательный ежегодный тест на безопасность, пригодность к эксплуатации и выброс выхлопных газов для транспортных средств старше трех лет. Это обеспечивается путем привязки официальной базы данных MOT к оплате Автомобильный акцизный сбор налог. До ноября 2014 года на транспортном средстве должен был быть установлен налоговый диск.

После первого ТО (когда автомобилю исполнилось три года) владелец должен проходить тестирование транспортного средства каждые 12 месяцев (в отличие от большинства стран Европейского Союза, где проверка требуется каждые 24 месяца после того, как автомобилю исполнилось четыре года). Тест может быть проведен за 28 дней до истечения срока предыдущего теста, не влияя на дату ежегодного теста, позволяя провести следующий тест не позднее, чем через 13 месяцев.

Остров Мэн

в Остров Мэн нет плановых осмотров мотоциклов и частных автомобилей. Прокатные автомобили старше трех лет, грузовые автомобили, автобусы и такси требуют ежегодного осмотра.

Осмотры также необходимы, если ввозится автомобиль старше трех лет; это было введено для предотвращения перемещения на остров транспортных средств, которые не прошли режим досмотра в других местах. Осмотр также требуется, если транспортное средство находилось вне дорог (не зарегистрировано и не застраховано) более двух лет.

Норвегия

В Норвегии техосмотр автомобилей называется "Periodisk Kjøretøykontroll ", что переводится как" Периодический осмотр транспортного средства ", хотя его обычно называют" Контроль ЕС "из-за его происхождения из Европейского Союза. Когда автомобилю исполнилось четыре года, он должен пройти первый осмотр. После этого проверки будут Требуется раз в два года. Автобусы, такси и машины скорой помощи проверяются каждый год. При проверке основное внимание уделяется безопасности и выбросам. После завершения проверки владельцу будет предоставлен контрольный список с ошибками, которые необходимо исправить, прежде чем автомобиль сможет проехать. Если в автомобиле есть только ошибки, отмеченные цифрой 1, или нет ошибок вообще, машина будет проехать немедленно. Ошибки оцениваются в зависимости от того, насколько они опасны, с оценками 1, 2 и 3. Ошибки, отмеченные 1, не требуют повторный осмотр. Ошибки, отмеченные цифрой 2, потребуют повторного осмотра, но владелец может использовать автомобиль до крайнего срока осмотра. Ошибки, отмеченные цифрой 3, встречаются очень редко и запрещают пользователю использовать автомобиль до тех пор, пока эти ошибки не будут устранены.

Стоимость проверки обычно составляет от 75 до 130 Доллары США (400-1000 Норвежская крона ). Транспортные средства могут быть проверены в гаражах, утвержденных Управление общественных дорог Норвегии (NPRA). Без прохождения техосмотра номерные знаки будут отозваны, и автомобиль больше не будет разрешен для использования на улице. Полиция и NPRA регулярно проверяют номерные знаки, чтобы проверить, прошел ли автомобиль техосмотр, уплачен ли дорожный налог и застрахован ли автомобиль.

Россия

В России все автомобили должны проходить периодический техосмотр, подтверждающий их пригодность к эксплуатации, включая соблюдение соответствующих правил. Для прохождения техосмотра автомобиль не должен превышать установленный уровень выбросов (в настоящее время Евро-3 ), тормоза не должны иметь утечек, а тормозные усилия должны быть симметричными, пробуксовка рулевого управления не должна превышать требуемых параметров (от 10 ° для легковых автомобилей до 25 ° для тяжелых грузовиков), все огни должны обеспечивать требуемый цвет, направление и яркость излучаемый свет, и транспортное средство должно быть оборудовано аптечка первой помощи, огнетушитель и знак аварийной остановки. На лобовом стекле должен быть установлен функциональный омыватель, и, хотя тонировка окон разрешена, включая жалюзи на лобовом стекле и заднем стекле, они должны пропускать необходимое количество света.

Чтобы пройти техосмотр, водитель должен явиться в центр регистрации автомобилей полиции или авторизованный сервисный центр и предъявить автомобиль для осмотра. Если автомобиль проезжает мимо, водитель получает сертификат соответствия, который необходимо предъявить в страховую компанию для получения обязательного страхование транспортных средств. Отсутствие действующего страхового свидетельства или вождение с истекшим страховым полисом влечет за собой большие штрафы и возможную отмену водительских прав. Периодичность проверки зависит от типа автомобиля. Коммерческие автобусы (определяемые как транспортные средства, которые перевозят> 8 человек, не считая водителя) и негабаритные / опасные грузовые автомобили должны проверяться каждые шесть месяцев, тяжелые грузовики (загруженный вес> 3,5 т) проверяются ежегодно, а новые автомобили, мотоциклы и легкие грузовики (<3,5 тонны) должны сначала проверяться через три года, затем каждые два года, пока им не исполнится семь лет, после чего проверки становятся ежегодными.

индюк

До 2008 года технический осмотр ограничивался административными проверками (уплачены ли все налоги) и визуальной проверкой соответствия автомобиля документам. В августе 2005 года правительство Турции решило ввести схему технического осмотра транспортных средств в соответствии с директивой 96/96 / EC Европейского Союза. Поскольку не было доступного технического оборудования для реальных испытаний на пригодность к эксплуатации, был заключен контракт с немецкой компанией. TÜV SÜD это представляло себя для задачи в синдикации с двумя турецкими корпорациями. В TÜV Türk трасту предоставляется монополия на техосмотр автомобилей на 20 лет. Начиная с 2009 года, испытание TÜV является обязательным для всех автомобилей со схемой техосмотра в соответствии с немецкой схемой техосмотра, однако существует переходный период до 2013 года, когда установленные правила TÜV не соблюдаются так строго, как в континентальной Европе. Тем не менее, сдвиг в политике проверки транспортных средств довольно резкий - поскольку старая служба проверки транспортных средств пострадала от коррупции, ни один штат не был переведен в TÜV Süd, протокол внутренней проверки более строг, чем в Германии, чтобы предотвратить любую коррупцию. Внедрение TÜV сопровождалось мощной пропагандистской программой, направленной на пропаганду требований к современной схеме проверки (например, количество дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом было в три раза выше, чем в континентальной Европе, несмотря на то, что большая часть страны была очень сельской). Кроме того, ожидается, что соединение с Немецкие турки позволяет большинству граждан иметь некоторые знания, как справиться со схемой проверки TÜV.

Океания

Австралия

Техосмотр автомобилей в Австралии проводится на государственной основе. Каждый государственный или территория имеет право устанавливать свои собственные законы, касающиеся проверки транспортных средств, все (за исключением самоуправляющейся территории Остров Норфолк ) иметь какую-либо форму проверки либо периодически, либо перед передачей права собственности.

В штате Квинсленд закон не требует, чтобы владелец частного автомобиля проходил периодический техосмотр. Единственный раз, когда осмотр транспортного средства является обязательным, - это когда транспортное средство продается и должно иметь действующий сертификат пригодности к эксплуатации (RWC) в качестве гарантии для покупателей, что транспортное средство соответствует минимальным стандартам безопасности. Без RWC автомобиль может быть продан только на условиях «как есть», что не дает права на законное использование транспортного средства по дорогам общего пользования или регистрацию до получения RWC. Тяжелые автомобили (например, грузовики) и общественные легковые автомобили (например, лимузины, такси, общественные автобусы) имеют специальные схемы проверки, которые необходимо выполнять периодически, обычно каждые 6–12 месяцев.

В штате Виктория закон не требует, чтобы частный автомобиль проходил периодический техосмотр. Единственный раз, когда требуется осмотр транспортного средства, - это когда транспортное средство:

передается новому владельцу,
регистрируется после периода отсутствия регистрации,
регистрируется впервые (за исключением новых серийных автомобилей), например подержанные импортные автомобили, автомобили индивидуальной сборки и т. д., или
был признан непригодным к эксплуатации транспортным средством сотрудником полиции или Vicroads, и в этом случае у владельца будет 30 дней на то, чтобы испытать автомобиль.

В Виктории удовлетворительный осмотр считается «пригодным к эксплуатации» и выдается Сертификат пригодности к эксплуатации (RWC), действительный в течение 30 дней. RWC проверяет общие элементы безопасности автомобиля, такие как шины, тормоза, фары и т. Д., Однако испытание на выбросы не требуется.

Новая Зеландия

В Транспортное агентство Новой Зеландии требует, чтобы большинство автомобилей поддерживали Ордер на пригодность (WoF) посредством периодических проверок лицензированных инспекторов. Частные легковые автомобили требуют осмотра один раз в год, если автомобиль модели 2000 года или новее, любые автомобили старше этого должны проходить осмотр каждые шесть месяцев. Новые автомобили должны проходить техосмотр, если они находятся в дороге в течение трех лет, после этого он требуется ежегодно. Тяжелые автомобили и транспортные средства, эксплуатируемые на основании лицензии на транспортное обслуживание, такие как такси, шаттлы и арендованные автомобили, должны получить Сертификат пригодности (CoF), который аналогичен WoF, но требуется один раз в шесть месяцев независимо от возраста автомобиль.