Петля шоссе штата Техас 49 - Texas State Highway Loop 49

Маркер петли государственного шоссе 49

Государственная кольцевая дорога 49
Информация о маршруте
Поддерживается NET RMA
Длина32 миль[2] (51 км)
Существовал1986[1]-настоящее время
Основные узлы
CW конец США 69 возле Lindale
 
CCW конец SH 110 возле Белый дом
Место расположения
ГрафстваОкруг Смит
Система автомобильных дорог
← Петля 48Петля 50 →

Петля 49 (также называемый Плата 49) это платная дорога это вместе с I-20, окружит город Тайлер, Техас по его завершении. Маршрутизация петли к северу от объездных дорог I-20 Lindale на запад и проходит по западной и южной сторонам Тайлера к югу от I-20. Шоссе соединяет пригородные районы и районы потенциального развития вокруг Тайлера с I-20 и обеспечивает легкий доступ к местным районам. Метроплекс Даллас – Форт-Уэрт.

В настоящее время маршрут существует как нераздельное двухполосное шоссе длиной 32 мили (51 км), простирающееся от США 69 возле Lindale к SH 110 возле Белый дом. По данным TxDOT, затраты превысили 176 миллионов долларов, и прогнозируемая общая стоимость завершения маршрута как разделенной четырехполосной магистрали все еще неизвестна. Предлагаемое расширение цикла 49, Песочные часы Восточного Техаса (ETHG), спланированная как разделенная четырехполосная автомагистраль между SH 110 и США 59 возле Маршалл, включает в себя две дополнительные подъездные дороги и будет проходить через Смит, Грегг, и Харрисон Графства.[3] Он разработан для облегчения заторов и обеспечения более быстрого сообщения между городами Тайлер, Longview, и Маршалл. Шоссе будет придерживаться Межрегиональная трасса стандарты. Петля 49 и песочные часы Восточного Техаса - первые крупные проекты Региональное управление мобильности Северо-Восточного Техаса (Чистый RMA).

Описание маршрута

Петля 49 начинается на пересечении с США 69 к северу от Lindale. Двигаясь на юг, шоссе объезжает Линдейл на запад, имея развязки с FM 16 и I-20. Продолжая движение на юг через западную сторону Тайлер, Петля 49 имеет развязки с Ш 64 и Ш 31 возле Региональный аэропорт Тайлер Паундс. Если двигаться на юг, петля 49 пересадится с Ш 155 в Полдень. Поворачивая на восток, Петля 49 встречает США 69 на южной стороне Тайлера и продвигается к своей нынешней конечной остановке с SH 110 возле Белый дом.

История

Техас Спур 49.svg

Номер маршрута изначально использовался для Шпора 49 из Ш 22 в Корсикане в дом для сирот штата Корсикана, но 4 августа 1966 года он был удален с государственной системы автомобильных дорог.

Изначально планировалось использовать указатели на 49-м кольце, если дорога не была предназначена для взимания платы за проезд.

Планируется построить внешнюю петлю вокруг города Тайлер, Техас началось в середине 1980-х годов. Первоначальные планы предусматривали строительство автострады, но Департамент транспорта Техаса (TxDOT) определила дефицит финансирования и вряд ли дорога будет построена до 2033 года с использованием традиционного финансирования.[4] В ответ NET RMA решила построить шоссе как платную с электронной системой взимания платы.

В августе 2003 г. началось строительство первого 5-мильного (8,0 км) сегмента (называемого Сегментом 1), простирающегося на восток от Ш 155 (Frankston Hwy) в Полдень к США 69 (Бродвей-авеню) на юге Тайлера. Дорога представляет собой двухполосное шоссе, которое в конечном итоге будет расширено до четырехполосного шоссе. Торжественное открытие Loop 49 состоялось 17 августа 2006 года.[5] Платный сбор начался 27 ноября 2006 г. Затем строительство продолжилось на восток, с участком 2, который простирается на 2 мили (3,2 км) от США 69 до FM 756 (Paluxy Dr), открытие для движения 7 января 2008 г. Из-за бюджетного кризиса 2008 г. в TxDOT,[6] строительство дополнительных участков платной дороги затянулось более чем на два года. В 2010 году началось строительство сегмента 5, который простирается на 4,2 км от FM 756 до SH 110 в Белый дом. Этот участок платной дороги, который финансировался за счет дорожных облигаций Предложения 14, одобренных избирателями Техаса в 2003 году, открыт для движения 28 июня 2012 года.[7] после почти 29 месяцев строительства,[8] доведя общую длину петли до 9,6 миль (15,4 км).

Строительство на западной стороне петли 49 началось с участка 3A, который простирается на 5,9 миль (9,5 км) от Ш 155 (Frankston Hwy) в Ш 31 (Чендлер Hwy). Этот сегмент построен на федеральные средства из Закон о восстановлении и реинвестировании Америки от 2009 г., после Транспортная комиссия Техаса утвердила его статус в качестве стимулирующего проекта 5 марта 2009 года.[9] Три месяца спустя, 10 июня, TxDOT заключила контракт на строительство на 37,9 миллиона долларов, и строительство началось в августе.[10] Сегмент 3А открыт для движения 9 ноября 2012 г.[11] после примерно 39 месяцев строительства. Стремясь ускорить завершение западной стороны петли 49 и соединить ее с межштатной автомагистралью 20, NET RMA в августе 2009 года одобрила план по развитию сегмента 3B, самого длинного участка платной дороги протяженностью 9,7 миль (15,6 км), с использованием нетрадиционный "дизайн / сборка " процесс.[12] 28 октября 2010 г. Транспортная комиссия Техаса одобрил выделение до 90 миллионов долларов на строительство сегмента 3B за счет ссуд Государственного банка инфраструктуры и ссуды на покрытие прямых инвестиций.[13] Строительство сегмента 3Б началось 21 января 2011 г.[14] и сегмент открыт для движения 28 марта 2013 г., завершив 26-мильную (42 км) петлю от I-20 к SH 110.

28 февраля 2013 года Транспортная комиссия Техаса проголосовала за передачу права владения и обслуживания Loop 49 от TxDOT к NET RMA.[15]

Сегмент 4, также известный как Дорога помощи Линдейлу, простирается на 6,7 миль (10,8 км) от США 69 на юг к I-20, минуя город Lindale на запад. Этап планирования экологической координации с различными государственными и федеральными одобрениями был завершен, строительство началось в 2016 году, а сегмент открыт для движения 7 ноября 2018 года.[16][17]

Будущее

Будущие сегменты «Песочных часов Восточного Техаса» в настоящее время находятся на стадии предварительного планирования, сроки завершения в настоящее время не намечены. Участок 6 планируется завершить восточную часть петли 49, соединяющую SH 110 возле Белый дом к I-20 недалеко от Смит -Грегг Линия графства. Сегмент 6A планируется как ответвление от перекрестка между петлей 49 и FM 850 возле New Chapel Hill к текущему стыку США 271 и Ш 155 к северо-востоку от Тайлер.[18] Седьмой участок планируется проложить на северо-восток от I-20 до США 259 к северу от Longview. Сегмент 8 планируется запустить от 259 до США 59 к северу от Маршалл. Участок 8A планируется как еще одна ветка, идущая от точки к востоку от перекрестка между петлей 49 и FM 2879 к северо-востоку от Лонгвью до I-20 к юго-востоку от Лонгвью.[19]

Выйти из списка

Весь маршрут в Округ Смит.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
​0.00.0 США 69 – Mineola, LindaleТекущий конец по часовой стрелке; эталонный перекресток; открыт в ноябре 2018 г.[20]
​3.55.6 FM 16 – Ван, LindaleВыход по часовой стрелке и вход против часовой стрелки; развязка открыта в ноябре 2018 г.[20]
Lindale6.09.7 I-20 – Даллас, ШривпортI-20 Выход 553, бывшая конечная остановка по часовой стрелке
​8.113.0 SH 110 – Ван, ТайлерТолько выход по часовой стрелке
​13.621.9 Ш 64 – Кантон, Тайлер, Аэропорт
Тайлер16.226.1 Ш 31 – Чендлер, Тайлер
Полдень22.035.4 Ш 155 / County Road 192 - Тайлер, Франкстон, Полдень
​23.938.5Каунти-роуд 178Выход на восток (против часовой стрелки) и вход на запад (по часовой стрелке)
​24.739.8 FM 2493 / County Road 165 - Тайлер, Буллард
Тайлер27.143.6 США 69 – Тайлер, Джексонвилл
​29.146.8 FM 756
​30.849.6 FM 2964Выход на восток (против часовой стрелки) и вход на запад (по часовой стрелке)
​32.051.5Каунти-роуд 2170Перекресток на уровне класса
​32.151.7 SH 110Текущий конец против часовой стрелки; перекресток на уровне класса
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

дальнейшее чтение

Рекомендации

  1. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 49». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса.
  2. ^ а б Google (17 декабря 2018 г.). "Обзорная карта петли 49" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 декабря, 2018.
  3. ^ "Песочные часы Восточного Техаса". NET RMA. NET RMA. Получено 3 июня, 2019.
  4. ^ Гудин, Джинджер; Кольер, Тина (2007). Уроки, извлеченные из цикла 49: Строительство новой платной дороги в Тайлере, штат Техас. Колледж-Стейшн, Техас: Техасский транспортный институт, Техасская университетская система A&M. стр. 2–4. Получено 17 октября 2014. Чтобы завершить цикл в сжатые сроки, Tyler District и его партнерские агентства оценили Loop 49 на предмет толлинга ... Ожидается, что за счет толлинга Loop 49 открытие полностью завершенного проекта цикла может быть ускорено на целых 20 лет. ... Округ Тайлер из TxDOT работал над общественной поддержкой, дизайном и деталями приобретения собственности для Loop 49 более двух десятилетий, прежде чем толлинг был введен в качестве метода финансирования для ускорения завершения полного цикла.
  5. ^ Мейерс, Рианнон (19 августа 2006 г.), "Город едет в будущее с праздником Loop 49" (PDF), Тайлер Морнинг Телеграф, заархивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2009 г.
  6. ^ «Плохая связь вызвала ошибку TxDOT на 1 миллиард долларов», Хьюстон Хроникл, 29 августа 2008 г.
  7. ^ "Сегмент 5 петли 49 откроется в четверг", Тайлер Морнинг Телеграф, 26 июня 2012 г.
  8. ^ «TxDOT начнет сегмент 5 цикла 49 в начале следующего года», Тайлер Морнинг Телеграф, 11 декабря 2009 г.
  9. ^ «Сегмент петли 49 получает финансирование в размере 38 миллионов долларов» (PDF), Тайлер Морнинг Телеграф, 5 марта 2009 г., архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2009 г.
  10. ^ «Присуждены контракты на выполнение работ 49 петли, другие проекты автомагистралей», Тайлер Морнинг Телеграф, 12 июня 2009 г.
  11. ^ «Новый участок платной дороги 49 открывается в пятницу», Тайлер Морнинг Телеграф, 8 ноября 2012 г.
  12. ^ «Утвержденный план подключения петли 49 к другим основным маршрутам», Тайлер Морнинг Телеграф, 19 августа 2009 г.
  13. ^ "Путь Loop 49 к I-20 ускоряется", Тайлер Морнинг Телеграф, 29 октября 2010 г.
  14. ^ Новаторский для нового сегмента Loop 49, Новости KLTV 7, 21 января 2011 г.
  15. ^ TxDOT передает право собственности на Toll 49 NET RMA, YourEastTexas.com, 28 февраля 2013 г.
  16. ^ "Дорога помощи Линдейлу". NET RMA. Получено 2012-11-09.
  17. ^ Кэмпбелл, ЛуАнна (7 ноября 2018 г.). «Открыта дорога помощи Линдейлу, платная дорога 49 продлена с I-20 до шоссе 69 США, к северу от Линдейла». Тайлер Морнинг Телеграф. Получено 31 января, 2019.
  18. ^ «Песочные часы Восточного Техаса - сегмент 6 и 6A». NET RMA. Получено 2012-11-09.
  19. ^ «Техасская платная петля 49». TylerTexasOnline.com. TylerTexasOnline.com. Получено 3 июня, 2019.
  20. ^ а б «Плата 49 и ETHG». NET RMA. Получено 24 апреля, 2018.