Наименее ожидаемый день: внутри команды Movistar 2019 - The Least Expected Day: Inside the Movistar Team 2019 - Wikipedia

Наименее ожидаемый день: внутри команды Movistar 2019
ЖанрДокументальный сериал
СделаноNetflix
Режиссер
Композитор музыкальной темыТом Розенталь
Открытие темыИдти соло
Исходный языкиспанский
Нет. сезонов1
Нет. эпизодов6 (список серий )
Производство
Продолжительность22–39 минут
Релиз
Исходная сетьNetflix
Оригинальный выпуск27 марта 2020 г. (2020-03-27)
внешняя ссылка
Интернет сайт

Наименее ожидаемый день: внутри команды Movistar 2019 это документальный сериал произведено Netflix чтобы дать возможность заглянуть за кулисы гонщиков в Команда Movistar. Оригинальное испанское название сериала: El Día Menos Pensado.

Сериал охватывает Мировой тур UCI 2019 Премьера состоялась 27 марта 2020 года.

Эпизоды

СерииЭпизодыПервоначально выпущен
1627 марта 2020 г. (2020-03-27)

1 сезон (2020)

Нет.
общий		Нет. в
время года		ЗаголовокДата выхода в эфир
11"Серия 1"27 марта 2020 г. (2020-03-27)
Первый эпизод знакомит с ключевыми игроками команды. Эусебио Унзуэ - менеджер команды, который определяет, кто в каких гонках примет участие, и определяет основные цели команды на сезон. Алехандро Вальверде, действующий чемпион мира, одетый в радужную полоску, тяжело начал сезон, сражаясь проклятие радужной майки и справляться с давлением и заметностью, которые с этим связаны. Он разбился за несколько дней до Льеж – Бастонь – Льеж, по-прежнему стартует в гонке, но вынужден сдаться из-за травм. Еще одно громкое имя в команде, Найро Кинтана, имеет лучшее начало сезона, выиграв этап Тур Колумбия, но быстро перейти к Тур де Франс 2019 намекните, что его сезон может быть не лучшим. Последний руководитель группы, Микель Ланда, готовится к Джиро д'Италия 2019 где он стремится выиграть генеральную классификацию. Однако на первом этапе он теряет больше времени, чем ожидалось. Индивидуальная гонка на время, и «лидер за занавеской» Ричард Карапаз финиширует немного впереди него.
22«Эпизод 2»27 марта 2020 г. (2020-03-27)
Команда нацелена на основная классификация в Джиро д'Италия с Микель Ланда как их главный лидер, и Ричард Карапаз в качестве резервной копии. На третьем этапе Карапаз спустила шина, когда гонка нагревается. Когда он собирается вернуться в пелотон, дорогу блокирует большая авария, из-за чего ему и его товарищам по команде приходится еще больше преследовать лидеров, и они теряют время. На следующем этапе лидер Микель Ланда участвует в аварии, задерживая большую часть пелотона, в то время как Карапаз использует замешательство, чтобы уйти в небольшой группе и побеждать на этапе. Затем эпизод переходит к этапу 8. Индивидуальная гонка на время и показывает, как небольшая коммуникационная ошибка, забывшая предупредить его об повороте, почти стоила Микель Ланда его раса. На 13-м этапе, первом финише вершины, у команды все складывается.
33«Эпизод 3»27 марта 2020 г. (2020-03-27)
В Джиро д'Италия 2019 продолжается, и Ричард Карапаз готов к этапу 14. Он атакует на ранней стадии, и никто не может или не хочет следовать за ним. Он соло к победе на сцене и Maglia Rosa, и стать первым гонщиком из Эквадор носить это. Тем временем еще в Испании Алехандро Вальверде готовится к Тур де Франс после неутешительного начала сезона и травмы, не позволившей ему стартовать на Джиро. Он следит за прогрессом гонки и своей командой по телевизору. Следующий большой этап проходит через опасения Мортироло Пасс, а ненастная погода еще больше усложняет 14 этап. Карапаз его не беспокоит дождь и отрицательные температуры, поскольку он привык к этому в Эквадор и успешно защищает maglia rosa. С удобным проводом на GC для Ричард Карапаз, команда решает работать вместе, чтобы дать Микель Ланда, 4-е место в общем зачете, шанс на победу на этапе и подиум на 20 этапе. Ланда завершает этап на 2-м месте, и, хотя он переходит на третье место в ГК, разница до специалиста по гонкам на время Примож Роглич слишком мала, и на следующий день запланирована последняя ТТ. Финальный этап превращается в победную гонку для Ричард Карапаз поскольку он обеспечивает свою общую победу и становится первым гонщиком из Эквадор чтобы выиграть Гранд-тур.
44«Эпизод 4»27 марта 2020 г. (2020-03-27)
Эпизод следует за командой, когда они нацелены на Тур де Франс 2019 с двумя лидерами, Найро Кинтана и Микель Ланда. Эпизод включает неутешительное выступление команды в Этап 1 командная гонка на время и 10 этап куда Микель Ланда потерял значительное количество времени из-за аварии. На следующем этапе Кинтана терпит аварию, и полученные травмы усиливаются во время 13 этап Индивидуальная гонка на время. Напряженность тогда проявляется в команде как Кинтана не восстанавливается достаточно, чтобы помочь команде на следующих этапах, и гонщики любят Марк Солер должны помочь ему до финиша, а не помогать Ланда гонка за GC или собственные шансы на победу в этапе.
55«Эпизод 5»27 марта 2020 г. (2020-03-27)
Команда отказалась от стратегии гонок с двумя лидерами, потеряв Найро Кинтана в качестве лидера после его неутешительного выступления на Пиренеях. Однако он удивляет команду, выйдя в отрыв на первом альпийском этапе. Команда сейчас в трудном положении, ездить трудно в пелотоне, чтобы дать Микель Ланда лучший выстрел в GC, но это также означает, что они преследуют своего товарища по команде в перерыве. Кинтана выигрывает этап после атаки на Galibier и еду в одиночку до финиша. Пресса не впечатлена тактикой команды Movistar, и ее менеджер Unzué В автобусе команды признается, что ему следовало сказать своей команде, чтобы она перестала усердно кататься в пелотоне. 19 этап начинает играть похожее с Найро Кинтана впереди всех, в то время как Микель Ланда преследует других основных претендентов на сборную, но гонка внезапно останавливается, когда град вызывает оползни, блокирующие дорогу. Эти же оползни также вызывают заключительный горный этап, который был главной целью Алехандро Вальверде, который будет сокращен до 59,5 км. Команда работает над адаптацией своей тактики, но этап заканчивается для них хаосом и дезорганизацией: они занимают только 2-е и 3-е места, в то время как четверо их гонщиков пытаются добиться победы. В результате гонщики не уверены в своем будущем с командой, поскольку они начинают заглядывать в следующий сезон. Микель Ланда решает покинуть команду и расписывается в Команда Бахрейна McLaren. На Вуэльта Испании, команда снова нацелена на гонку с двумя лидерами: Ричард Карапаз и Марк Солер. Тем не мение, Карапаз получает травму до начала гонки, и Найро Кинтана и Алехандро Вальверде шаг вперед. Кинтана выигрывает второй этап, а Марк Солер теряет 10 минут. Алехандро Вальверде переходит к победе на этапе 7. Краткие сведения о предстоящих этапах показывают, что напряженность в команде должна вернуться во второй части гонки.
66«Эпизод 6»27 марта 2020 г. (2020-03-27)
Вуэльта продолжается с этапа 9 в Андорра, куда Марк Солер живет и тренируется. Он нацелен на сцену и бросает вызов командным приказам, чтобы попытаться победить. Хаос наступает, когда градовая буря прерывает общение ближе к концу сцены, но вскоре выясняется, что Солер едет самостоятельно, пока Найро Кинтана и Алехандро Вальверде пытаются выиграть время на лидере гонки Примож Роглич. Солеру приказывают остановиться и несколько раз дождаться руководителей своей группы. Несмотря на путаницу, Найро Кинтана выигрывает ровно столько, чтобы стать лидером генеральной классификации. Однако в выходной день он объявляет, что покинет команду Movistar по окончании сезона. В следующих гонках на время Кинтана теряет больше времени, чем ожидалось, уступая лидерство в гонке Рогличу, а лидерство команды - Вальверде. На этапе 15 Марк Солер снова в отрыве, но на последнем подъеме не может следовать Зепп Кусс и приказано ждать и помогать Алехандро Вальверде кто в атаке. Он выполняет приказы, и команда укрепляет второе место Вальверде на GC. На 17 этапе команде удается выиграть время на Найро Кинтана и вернуть его на второе место в GC, а Алехандро Вальверде опускается на третье место. Для предпоследнего этапа, этапа 19, команда разрабатывает план, чтобы использовать ветер и попытаться разбить пелотон в городе Escalona. Тем не менее, именно в том месте, которое они выбрали для размещения своей волны, происходит авария, в результате чего лидер гонки падает. Примож Роглич. Первоначально, хотя гонщики колеблются, Movistar продолжает свое движение, но организации решают нейтрализовать атаку, позволяя сброшенным гонщикам вернуться в лидирующие позиции, выбравшись за машины. Гонщики и пресса критикуют Movistar за этот шаг. На заключительном горном этапе Вальверде борется с наушником, пока Кинтана борется со своей формой и теряет свое третье место в общем зачете Тадей Погачар. Команда празднует второе место в общем зачете с Алехандро Вальверде и командный зачет.

Производство

Релиз

24 декабря 2019 года был анонсирован сериал, а 27 марта 2020 года состоялась его премьера. Netflix.[1][2]

Рекомендации

  1. ^ МакКолл, Терри. «Netflix и спин? Movistar выйдет на большой экран в 2020 году». Канадский журнал по велоспорту. Получено 28 марта 2020.
  2. ^ Долго, Джонни. «Новый сериал Netflix документирует напряженность между Кинтана и Ландой во время бурного 2019 года Movistar». Велоспорт Еженедельно. Получено 28 марта 2020.

внешняя ссылка