Мидлендер (Железная дорога Квинсленда) - The Midlander (Queensland Rail)

1604 пересекая западное направление Midlander в сентябре 1989 г.

В Midlander был пассажирским поездом, который курсировал в Квинсленд, Австралия с 1954 по 1993 год. Центральная западная линия между Rockhampton и Винтон.

История

Викторианские железные дороги представили поезда с кондиционированием воздуха в 1935 году, и Квинсленд решил последовать их примеру в конце 1940-х годов. Каретки были спроектированы так, чтобы перемещаться ко всем частям системы, что означает максимальную нагрузку на ось 9 длинные тонны (10 короткие тонны; 9.1 т ), что было проблемой для вагонов-ресторанов. Новые функции включали душевые кабины в спальных вагонах, туалеты в вагонах первого класса и головные машины, что было особенно необходимо там, где поезда могут задерживаться из-за наводнения или других событий, как это часто бывало.

Срединный житель был введен в 1954 году, заменив почтовый поезд деревянными вагонами и обеспечив более удобное и чистое обслуживание.

Завершение начального запуска с Брисбен в Рокхэмптон, Срединный житель прибыл в Рокхэмптон в 16:00 4 мая 1954 года.[1] Срединный житель затем отправился в свой первый рейс, выйдя из Рокгемптон вокзал за Винтон в 17:25.[2] Около 100 человек наблюдали с перрона, как отправился поезд.[2] Большая часть доступного жилья в поезде была забронирована для первой поездки. Среди пассажиров первого рейса поезда в Винтон были министр транспорта. Джек Дагган, Министр образования Джордж Деврис и член Маккензи Пэдди Уайт.[2]

Поезд прибыл в Longreach в 13:15 следующего дня, прежде чем прибыть в Винтон несколько часов спустя.[3] Большие толпы людей собрались как в Лонгриче, так и в Винтоне, чтобы поприветствовать поезд, где проходили краткие церемонии.[4]

За долгие годы службы компания тепловоз притащил бы поезд к Изумруд, прежде чем переключиться на два паровозы который затем провезет поезд через хребет Драммонд.[5] Один из паровозов снимут в Иерихон, поезд идет в Винтон с одним паровозом.[5]

За десять лет своего первого пути Midlander 'самый печально известный инцидент, Железнодорожная катастрофа в Медуэй-Крик произошло рядом Богантунган во время обратного пути в Рокхэмптон 26 февраля 1960 года, когда семь человек погибли в результате обрушения моста над Медуэй-Крик, поврежденного наводнением, в результате чего поезд погрузился в воду ниже.[6][7][8]

Замена

В конце 1980-х годов туризм в западном Квинсленде начал расти после таких достопримечательностей, как Зал славы Стокмана открытие в Longreach. Чтобы удовлетворить потребности этого рынка и признать тот факт, что путешественники не любят менять поезда, Срединный житель был переименован в Дух глубинки в ноябре 1993 года, и новая служба началась в Брисбен и закончился в Лонгриче.[9] Автобусное сообщение теперь обеспечивает связь с Винтоном.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ (3 мая 1954 г.) По дороге на север - первый забег Мидлендера, Курьерская почта. Проверено 13 декабря 2019.
  2. ^ а б c Поезд с кондиционером начинает движение по западному маршруту, The Central Queensland Herald. Проверено 13 декабря 2019.
  3. ^ (7 мая 1954 г.) Комфорт пассажиров - это ответ на воздушную конкуренцию - первый рейс Midlander, Лидер Длинного Пути. Проверено 13 декабря 2019.
  4. ^ (14 мая 1954 г.) Мидлендер в Винтоне: транспорт жизненно важен для Запада - существование министра в его руках, Лидер Длинного Пути. Проверено 13 декабря 2019.
  5. ^ а б (6 мая 1954 г.) Корректировки Midlander, Утренний бюллетень. Проверено 13 декабря 2019.
  6. ^ (27 февраля 1960 г.) 7.Умереть в крушении поезда в Квинсленде, Канберра Таймс. Проверено 13 декабря 2019.
  7. ^ (26 февраля 2016 г.) Медуэйское бедствие, Новости Центрального Квинсленда. Проверено 13 декабря 2019.
  8. ^ Салесич, Юдифь (26 февраля 2019 г.) Катастрофа на железной дороге Богантунгана: вы слышали, как плачут дети?, Любовь в маленьком черном дневнике. Проверено 13 декабря 2019.
  9. ^ (29 ноября 1993 г.) Круизный лайнер на колесах, Канберра Таймс. Проверено 13 декабря 2019.

внешняя ссылка