Дух Нагасаки - The Nagasaki Spirit
| Дух Нагасаки | |
|---|---|
 | |
| корт | палата лордов |
| Приняли решение | 1997 |
| Цитата (и) | [1997] 1 Lloyds Rep 323 |
| Мнения по делу | |
| Лорд Mustill | |
| Ключевые слова | |
| Морская утилизация, LOF, SCOPIC | |
Дух Нагасаки [1997] [1][2] является английский адмиралтейский закон дело на морское спасение и о положениях статей 13 и 14 Конвенция 1989 года о спасании.
В этом деле были выявлены проблемы с составлением Конвенции, ответом на которую стало издание 2000 г. SCOPIC кодицил, который может быть присоединен к Открытая форма Ллойда («LOF») для изменения условий вознаграждения за утилизацию.
Факты
Дело касалось столкновения в 1992 году между нефтяной танкер Дух Нагасаки, загруженные 40 000 тонн сырой нефти, и грузовое судно, Благословение океана в северной части Малаккский пролив. После столкновений около 12 000 тонн сырой нефти вылилось в море и загорелось; оба судна были охвачены пламенем. Весь экипаж Благословение океана погибли, и только два экипажа на Дух Нагасаки выжил. Профессиональные спасатели согласились нанести мазь Дух Нагасаки в соответствии с LOF 1990 (который включал статьи 13 и 14 Конвенции). С помощью нескольких буксиров пожар был потушен, груз был перегружен, а судно благополучно передано его владельцам.[3]
Столкновение произошло в результате захвата судна пираты которые затем покинули судно, оставив судно еще в пути, но без командования на мостике.
Суждения
В арбитр фиксированная специальная компенсация, подчеркивающая необходимость поощрения спасения окружающей среды.
В апелляционный арбитр увеличил награду Art 13, и, поскольку она выше, чем награда Art 14, он решил, что специальной компенсации не предусмотрено.
По апелляции судья адмиралтейства постановил, что, хотя «справедливая ставка» импортировала идею вознаграждения, которое обычно включает элемент прибыли, арбитр по апелляции был прав, отклонив это.
В Апелляционный суд согласился с судьей, так что «справедливая ставка» не должна была быть «наградой за спасение».
в палата лордов, Лорд Mustill также согласился с тем, что «справедливая ставка» означает «справедливую норму расходов» и не включает какой-либо элемент прибыли.[4]
(Потому что это было устный перевод международная конвенция, Палата лордов чувствовала себя вынужденной толковать ее положения "буквально ", скорее, чем "намеренно ").[5]
Значение
Следуя нововведениям LOF 1980, то Международная конвенция о спасании 1989 года разрешенный спасение награды должны быть сделаны спасатели которые действовали, чтобы ограничить ущерб прибрежной окружающей среде после разливов нефти. Статьи 13 и 14 Конвенции предусматривают "особую компенсацию", но Дух Нагасаки Выяснилось, что Конвенция была составлена плохо, тем самым ограничивая сумму, которую экологические спасатели могли выплачивать, лишь «наличными расходами», без учета какой-либо нормы прибыли.
Не только спасатели в этом случае, но и вся индустрия утилизации были разочарованы и разочарованы этим случаем. Как противоядие от этого индустрия морского страхования и P&I клубы совместно разработали "Пункт SCOPIC ",[6] который является дополнением, которое может быть добавлено к LOF и задействовано, если законодательные положения о платежах окажутся неадекватными. Первое предложение SCOPIC появилось в 2000 году, и с тех пор было несколько итераций.[нужна цитата ]
Смотрите также
использованная литература
- ^ Дух Нагасаки [1997] 1 Lloyds Rep 323
- ^ История болезни [1]
- ^ Репортаж "Чайна дейли" за 1992 год [2]
- ^ Современное морское право и управление рисками - 2-е изд. - Алека Мадарака-Шеппард - 2007 -Информа
- ^ в отличие от ЕС который имеет ECJ как единственный переводчик, если его договоры и acquis communautaire, Конвенция о спасании не предусматривает единого арбитр. Таким образом, ратифицировавшие договор страны проявляют осторожность при толковании договора.
- ^ SCOPIC - аббревиатура от «Special Compensation - P&I Clubs»