Термо Кинг - Thermo King

Thermo King Smart Reefer
мобильный холодильник

Корпорация Thermo King - американский производитель систем контроля температуры транспорта для грузовики, прицепы, судовые контейнеры и железнодорожные вагоны; HVAC системы для автобусных, маршрутных и пассажирских поездов; и гибридная вспомогательная система понижения холостого хода и контроля температуры «TriPac» для кабин грузовиков. Штаб-квартира в Миннеаполис пригород Блумингтон, Миннесота;[1][2] Thermo King - это дочернее предприятие из Trane Technologies.

История

Предприниматель Джозеф А. «Джо» Нумеро продал свой бизнес по производству звукового оборудования для кино от Cinema Supplies Inc. RCA в 1938 году и сформировал новую организацию, Thermo Control Company США (позже Корпорация Thermo King ) в партнерстве со своим инженером, изобретателем Фредерик МакКинли Джонс. Джонс разработал переносную установку воздушного охлаждения для грузовиков, перевозящих скоропортящиеся продукты.[3] на который они получили патент 12 июля 1940 г.,[4] после того, как партнеры Numero's, президент Werner Transportation Co. Гарри Вернер и президент United States Air Conditioning Co. Аль Финберг, изобрели грузовик-рефрижератор над игрой в гольф,[5][6][3][4] Результатом стала «Модель А» и основание компании Thermo King.

Это эпохальное изобретение открыло эру замороженных продуктов, больших супермаркетов и современной ресторанной индустрии. Рефрижераторный транспорт сделал возможной доставку свежих продуктов в любую точку страны вне зависимости от сезона. Концепцию непрерывного охлаждения скоропортящихся продуктов часто называют «от фермы к вилке». холодная цепь. Благодаря мобильным холодильным компрессорам, приводимым в действие двигателями, работающим на топливе, и стационарным холодильным компрессорам, работающим от электросети, продукты питания остаются холодными от точки производства до точки распределения потребителям.

Холодильная установка Thermo King на грузовике-рефрижераторе DAF

В 1942 году Джонс разработал первые портативные холодильные установки для войск, дислоцированных за границей в Вторая Мировая Война. Компания Thermo King также представила первые товарные рефрижераторы в 1940-х годах, что снизило транспортные расходы, сделав свежие продукты более доступными и доступными для населения. К 1949 году годовая выручка достигла 3 миллионов долларов.

Внедрение в 1958 году дизельных двигателей в холодильных установках компанией Thermo King было большим шагом по многим причинам, основным преимуществом которого стало увеличение срока службы двигателя по сравнению с бензиновыми агрегатами. Однако компания Thermo King не ограничивалась транспортировкой холодильных продуктов. Некоторые из дополнительных продуктов, которые компания построила и продала, включали охладители молока, тележки для гольфа, школьные парты и тележки для покупок.

5 марта 1966 года группа из 75 человек, связанных с компанией, была среди 113 пассажиров и 11 членов экипажа, погибших при BOAC, рейс 911 разбился возле горы Фудзи, Япония. Руководители компании и их ведущие дилеры были в 14-дневном спонсируемом компанией турне по Японии и Юго-Восточной Азии, организованном в качестве награды за результаты продаж. Представитель компании, процитированный в прессе в связи с трагедией, сказал, что «это, наверное, одна из худших вещей, с которыми может столкнуться компания».[7]

В 1970-х годах компания Thermo King продолжала производить оборудование для транспортной отрасли. Первые разработки Thermo King превратились в широко признанную линейку продуктов. В то же время компания Thermo King становилась всемирным бизнесом. Компания Thermo King Europe открылась в Голуэе, Ирландия, и начала производить холодильные установки, продаваемые в Европе, Африке, на Ближнем Востоке, в Австралии и Азии. Глобальная экспансия продолжается и по сей день.

В 1991 г. Национальная медаль технологий был присужден Джозефу А. Нумеро и Фредерику М. Джонсу. Президент Джордж Буш посмертно вручили награды своим вдовам на церемонии в Розовый сад Белого дома. Джонс был первым афроамериканцем, получившим награду (см. Фредерик МакКинли Джонс).

В 1997 г. Ингерсолл Рэнд приобрел Thermo King у Westinghouse за 2,56 млрд долларов наличными, что в 13 раз больше прибыли[8] и добавил его в свой бизнес Climate Control Technologies (позже Climate Solutions) вместе с Trane и Хусманн. В то время компания Thermo King контролировала почти половину мирового рынка холодильного оборудования.[8]

Совсем недавно, в дополнение к постоянному совершенствованию технологий контроля температуры транспорта, компания Thermo King представила гибридную вспомогательную систему снижения холостого хода и управления температурой TriPac, которая устраняет необходимость работы двигателя грузовика на холостом ходу для обеспечения обогрева и кондиционирования кабины грузовика.

ВСУ TriPac на грузовике

Рекомендации

  1. ^ Thermoking "Свяжитесь с нами" В архиве 2011-05-17 на Wayback Machine. Корпорация Thermo King. Проверено 18 января 2011 г. "Штаб-квартира корпорации Thermo King, 314 West 90th Street, Миннеаполис, Миннесота, 55420"
  2. ^ "Блумингтон-Сити, Миннесота В архиве 2006-09-24 на Wayback Machine." Бюро переписи населения США. Проверено 18 января, 2011.
  3. ^ а б "Фредерик МакКинли Джонс". Зал славы науки и технологий Миннесоты. Миннесотская ассоциация высоких технологий / Музей науки Миннесоты. Получено 2 января, 2018.
  4. ^ а б Смит, Джесси Карни (2012). Black Firsts: 4000 революционных и новаторских исторических событий. Visible Ink Press. п. 613. ISBN  978-1-57859-424-5.
  5. ^ Восемь чернокожих американских изобретателей Роберт С. Хайден Аддисон-Уэсли, 1972; С. 46-50.
  6. ^ «Первый рефрижераторный прицеп», Исследования в области охлаждения; 4 октября 2017 г.
  7. ^ «Большинство ведущих дилеров фирмы на« Премиальном туре »убиты». Пресс-Телеграмма (Лонг-Бич, Калифорния). 1966-03-05. п. А-3.
  8. ^ а б Дойч, Клаудия Х. (16 сентября 1997 г.). "Ingersoll-Rand купит установку Thermo King Westinghouse". Рабочий день - The New York Times. Получено 2 января, 2018.

внешняя ссылка