Томас С. Гиллмер - Thomas C. Gillmer

Томас С. Гиллмер
Родившийся17 июля 1911 г.
Уоррен, Огайо
Умер16 декабря 2009 г.
Аннаполис, Мэриленд
НациональностьСоединенные Штаты Америки
ОбразованиеВоенно-морская академия США
Род занятийИнженер
Супруг (а)Рут Ньюсом
Инженерная карьера
ДисциплинаМорская инженерия
Название практикиТомас Гиллмер, Naval Architect, Inc.
ПроектыЛаборатория судовой гидромеханики (Военно-морская академия США)
Значительный дизайнГордость Балтимора и Кальмар Никель

Томас С. Гиллмер (1911–2009) был военно-морским архитектором и автором книг о современном и историческом военно-морская архитектура. Он родился в Уоррен, Огайо 17 июля 1911 года. На даче его семьи недалеко от Озеро Эри в Огайо, он научился управлять 14-футовой шлюп сам. Он окончил среднюю школу Уоррена, затем посещал Военно-морская академия США.[1]

После окончания Военно-морская академия США в 1935 г. служил на борту легкие крейсеры USS Raleigh (CL-7) и Военный корабль США Саванна (CL-42) в Тихом и Средиземном море.[1]

В 1941 г. он вступил в Морская инженерия Кафедра Военно-морской академии. Во время Второй мировой войны он был инструктором Строительство судов и Ремонтно-восстановительные работы в Военно-морской академии США. В 1946 году он оставил свою комиссию с военно-морским флотом, чтобы поступить на факультет Академии в качестве профессора, и стал председателем Комитета первого класса Морского инженерного факультета. (Примечание: Морской инженерный отдел стал в 1970 году Отделом инженерии и вооружения, в состав которого входил Отдел инженерных систем военно-морского флота. Позднее военно-морские системы превратились в нынешнюю военно-морскую архитектуру и Океан Инжиниринг Департамент.) В 1950-х годах профессор Гиллмер основал корабль Гидромеханика Лаборатория в Ишервуд-холле, которая состояла из буксирного бака 85 '× 6' × 4 ', неповрежденного и поврежденного демонстрационного резервуара устойчивости 18' × 22 '× 4' и небольшого канала циркуляции воды.

Гордость Балтимора II

Уйдя из Военно-морской академии в 1967 году, Гиллмер продолжил жить в Аннаполисе, где продолжил карьеру в качестве архитектора парусных судов и автора по этой теме. В 1969 году он основал инжиниринговую фирму Томас Гиллмер, Naval Architect, Inc. в Аннаполисе.[1] Его проекты включали современные яхты и копии исторических парусных кораблей.[2] Он работал с художником Мельбурном Смитом над дизайном Гордость Балтимора в 1976 году, Гордость Балтимора II в 1986 году и Кальмар Никель в 1997 году, а в 1986 году пригласил капитана Ивера Франзена в свою фирму для оказания помощи в двух последних проектах.[3] Военно-морской флот нанял Гиллмера и Франзена для оценки состояния корабля. Конституция США до ремонта судна в 1997 г.[1]

В Союзный кетч SeawindСпроектированная Гиллмером в 1962 году, была первой яхтой с стеклопластиковым корпусом, совершившей кругосветное плавание.[4]

Гилмер спроектировал и построил свой собственный дом в Аннаполисе в 1947 году, где прожил более 60 лет. Он был женат 62 года на бывшей Анне Дерге. После ее смерти в 1999 году он женился на Рут Ньюсом, которая была его женой до его смерти 16 декабря 2009 года.[1][5]

Библиография

Книги

  • Упрощенная теория полета, с Эрихом Нитчем, D. Van Nostrand Company, Inc. (1942)
  • Облака, погода и полет, с Эрихом Нитчем, D. Van Nostrand Company, Inc. (1944)
  • Основы военно-морского строительства и борьбы с повреждениями, с Джейми Адэром, U.S. Naval Institute Press (1949 и 1951)
  • Основы постройки и остойчивости кораблей ВМФ, Военно-морской институт США (1956 г., переработка 1959 г.)
  • Рабочий гидроцикл: обзор уцелевших местных лодок Америки и Европы, Международный морской паб. Co. (1972), ISBN  0-87742-025-4
  • Бриги и шлюпы ВМС США, с Melbourne Smith, Admiralty Pub. Дом ООО (1973)
  • Корабли американской революции, с Melbourne Smith, Admiralty Pub. Дом ООО (1973)
  • Современный дизайн кораблей, второе издание, U.S. Naval Institute Press (1970, пересмотр 1975)
  • Крейсерский дизайн с борта Томаса К. Гиллмера, Seven Seas Press (1975)
  • Введение в военно-морскую архитектуру, с Брюсом Джонсоном, Naval Institute Press (1982), ISBN  0-87021-318-0
  • Шлюпы Чесапикского залива, Морской музей Чесапикского залива (1982)
  • Плавание с гордостьюс Грегом Пизом (фотограф) и Барбарой Боззуто (соавтор) (1990)
  • Гордость Балтимора: история Baltimore Clippers, 1800–1990, International Marine Publishing (1992), ISBN  0-87742-309-1
  • Старый Айронсайд: взлет, упадок и возрождение Конституции США, International Marine (1993), ISBN  0-87742-346-6
  • История рабочих гидроциклов западного мира, компании McGraw-Hill (1994), ISBN  0-07-023616-X
  • Старый Айронсайд, International Marine / Ragged Mountain Press (1997), ISBN  0-07-024564-9

видео

  • Морская археология и сохранение кораблей, Военно-морская академия США (1998 г.), с Даной М. Вегман, Патриком Оттоном, Робертом О. Дулиным, Уильямом Х. Гарцке, Питером К. Хусом и Тимоти Дж. Руньяном.

Конструкции судов

Леди Мэриленд на реке Честер, 2013 год
Кальмар Никель

Исторические копии парусных кораблей

Конструкция суднаГод разработанПолная длинаТип
Гордость Балтимора197690 футовТопсель Шхуна
Леди Мэриленд[6]1979104 футовPungy Schooner
Гордость Балтимора II1986157 футовТопсель Шхуна
Кальмар Никель199793 футовPinnace

Парусные лодки

Конструкция суднаГод разработан
Голубая Луна 231943
Голубая вода 241961
Союзный кетч Seawind1962
Шлюп союзников Seawind1962
Сиренита 301965
Капер 261966
Капер 351968
Овен 321972
Шлюп Seawind Mk 321975
Seawind Mk 32 Кеч1975
Бурная вода 331975
Южный Крест 311977
Южный Крест 281978
Южный Крест 351978
Пассаж 241979
Южный Крест 391981
Уэтерли 321983

Источник табличных данных:[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Фредерик Н. Расмуссен (25 декабря 2009 г.). "Томас С. Гиллмер". Балтимор Сан. Получено 29 декабря, 2009.
  2. ^ "О Томасе С. Гиллмере, штат Нью-Йорк" Сайт Privateer 26. Получено 22 декабря, 2009.
  3. ^ «Технические характеристики судов Kalmar Nyckel». Веб-сайт Фонда Кальмара Никеля. Архивировано из оригинал 7 мая 2010 г.. Получено 1 февраля, 2010.
  4. ^ а б «Парусные лодки, созданные Томасом Гиллмером». SailboatData.com. Получено 7 июня, 2019.
  5. ^ "Томас С. Гиллмер". Новости Боуи Глэйд. 18 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 12 июля 2011 г.. Получено 30 декабря, 2009.
  6. ^ "Леди Мэриленд". Жилые классы. Архивировано из оригинал 23 февраля 2012 г.. Получено 28 декабря, 2009.

внешняя ссылка