Томас Г. Пласкетт - Thomas G. Plaskett

Томас Г. Пласкетт
Генеральный директор Pan American Corp.
В офисе
1988–1991
ПредшествуетК. Эдвард Акер
ПреемникРассел Л. Рэй мл.
Генеральный директор Continental Airlines
В офисе
1986–1987
ПредшествуетФрэнк Лоренцо
ПреемникФрэнк Лоренцо
Личная информация
Альма-матерИнститут General Motors
Гарвардская школа бизнеса

Томас Г. Пласкетт - американский бизнесмен, занимавший пост генерального директора Continental Airlines, Pan American World Airways, и Линии борзых.

американские авиалинии

Пласкетт начал свою карьеру в американские авиалинии. Он проработал там двенадцать лет, дослужившись до должности старшего вице-президента по маркетингу.[1][2] В компании American Пласкетт сыграл важную роль в создании первого в стране клуба часто летающих пассажиров и в создании скидок на билеты заранее.[1][2][3]

Continental Airlines

В октябре 1986 года он стал президентом и главным исполнительным директором Continental Airlines. Той осенью он был назван одним из 10 самых желанных менеджеров страны. Удача. 1 февраля 1987 г. компания Continental Airlines увеличилась вдвое за счет операций Люди Экспресс, Frontier Airlines, и Нью-Йорк Эйр слилась с Continental's. Ночная комбинация авиакомпаний привела к плохому обслуживанию, что привело к потере пассажиров. Кроме того, Пласкетту приходилось иметь дело с низким моральным духом среди расширенного и относительно низкооплачиваемого персонала компании.[3]

В июле 1987 г. его уволил Фрэнк Лоренцо, председатель материнской компании Continental Airlines Texas Air Corporation. Лоренцо обвинил дефицит Texas Air Corporation в «разочаровывающих» результатах Continental при Пласкетте. Журнал "Уолл Стрит со ссылкой на источники в компании, он описал свое пребывание на посту генерального директора как «отмеченное столкновениями и дискомфортом из-за свободного стиля управления, который пронизывает Texas Air. Его упор на взвешенность и более традиционный корпоративный стиль ... не нравился более авторитетным менеджерам». . Его сменил Лоренцо.[3]

После увольнения из Continental Пласкетт руководил консалтинговым бизнесом в Даллас, Техас.[4]

Pan American World Airways

В январе 1988 года Пласкетт был назначен президентом, генеральным директором и председателем правления Pan American Corp.[1] В январе 1991 года компания вступила в дело о банкротстве. В сентябре того же года его сменил на посту генерального директора Рассел Л. Рэй младший 1 октября 1991 года.[5]

Fox Run Capital Associates и Greyhound Lines

После ухода из Pan American Пласкетт стал управляющим директором Fox Run Capital Associates, частной коммерческой банковской и консалтинговой фирмы. В мае 1994 года он был избран в совет директоров Greyhound Lines. В конце 1994 года он занимал пост временного президента, генерального директора и финансового директора компании Greyhound. С 1995 по 1999 год он был председателем совета директоров компании Greyhound. Он также был директором нескольких других компаний, в том числе NeoStar Retail Group, RadioShack Corporation, Smart & Final, Inc., и Novell.[6][7][8]

Рекомендации

  1. ^ а б c Агин, Тери (22 января 1988 г.). «Pan Am назначает Пласкетта на высшие должности». Журнал "Уолл Стрит.
  2. ^ а б "Американская авиакомпания AMR назвала двух руководителей преуспеть в Пласкетте". Журнал "Уолл Стрит. 12 ноября 1986 г.
  3. ^ а б c Томас, Полетт (22 июля 1987 г.). «Континентальный воздух увольняет Пласкетта; вмешивается Лоренцо». Нью-Йорк Таймс.
  4. ^ Агин, Тери (20 января 1988 г.). «Pan Am может выбрать Томаса Г. Пласкетта, бывшего офицера континентальной части, на смену Акеру».
  5. ^ «Новый шеф Pan Am оптимистичен». Бостонский глобус. 24 сентября 1991 г.
  6. ^ "Greyhound Lines Inc. выбирает Томаса Пласкетта своим новым председателем". Журнал "Уолл Стрит. 3 марта 1995 г.
  7. ^ «Novell назначает Томаса Г. Пласкетта в совет директоров». PR Newswire. ООО «Ассоциация PR Newswire». 4 ноября 2002 г.. Получено 16 апреля, 2017.
  8. ^ Мария В. Грузинис (23 сентября 1996 г.). «Анализ новостей: у NeoStar был только один выбор». Неделя компьютерной торговли.